València, 16 de maig de 2018.- Valenciaport participarà activament en BreakBulk Europe, la fira europea més important en matèria de trànsit de càrrega rodada, “Project cargo” (càrregues d’especials dimensions i de majors dificultats per al seu transport convencional), i granels que se celebrarà a Bremen del 21 al 23 de maig. Mar Chao, directora comercial i de desenvolupament de negoci de l’Autoritat Portuària de València (APV), i Néstor Martínez, cap d’explotació de l’APV aprofitaran esta trobada per a mostrar els avantatges competitius de Valenciaport per a este tipus de trànsit.
Valenciaport exposarà a Bremen l’especialització del port de Sagunt en càrregues especials i els avantatges competitius que oferiran les dàrsenes saguntines en el curt termini per a gestionar este tipus de mercaderies quan estiga operatiu Parc Sagunt II i el ferrocarril.
Precisament, Mar Chao ha participat en una iniciativa posada en marxa per Breakbulk, un vídeo elaborat per a difondre el paper de les dones en este sector que ha comptat amb la presència de directives de diferents empreses que participen en la fira. Durant el vídeo, Mar Chao ha destacat que “les dones són una part vital del projecte de Breakbulk perquè oferim una visió i un enfocament diferent de les activitats logístiques”.
El dijous 23 de maig, Mar Chao té previst exposar la seua visió sobre els diferents models de reacció dels ports que treballen amb càrregues especials, granels i ro-ro, enfront dels canvis que estan produint-se en el sector portuari i navilier.
Durant la fira, Valenciaport mostrarà les possibilitats dels ports de València, Sagunt i Gandia per al trànsit ro-ro mantenint una àmplia agenda de contactes amb operadors logístics, navilieres, fabricants i intermediaris. Actualment, el port de Sagunt compta amb una superfície total descoberta de 219.000 m2, 55.000 m2 de magatzems i 4 rampes ro-ro. Per part seua, el port de València disposa de 12.600 m2 i 3 rampes ro-ro i el port de Gandia compta amb 71.440 m2 i una rampa ro-ro.
En 2018, Valenciaport va canalitzar 11,83 milions de tones de trànsit ro-ro, la qual cosa suposa un increment del 25,14% respecte a l’any anterior. En termes d’UTIs, es van manipular 421.191 unitats, un 22,12% més; i per contenidors, en 2018 es van canalitzar 82.248 contenidors en trànsit ro-ro, la qual cosa suposa un creixement del 20,17%.