En termes interanuals (últims 12 mesos) els contenidors d’exportació aconsegueixen la xifra d’1.085.886 el que suposa un creixement del 17,45%. La importació, amb 813.956 contenidors, augmenta un 16,93%
En l’acumulat de l’any (gener-octubre), els TEUS plens de càrrega creixen un 17,84% i els de descàrrega un 17,15%, mentre que els de transbord descendeixen un 0,96% i els buits un 0,25%
Valenciaport reforça el seu compromís amb el teixit empresarial de la seua àrea d’influència com a port d’entrada i eixida de mercaderies a tots els racons del món
En els primers deu mesos de l’any, des dels molls dels ports de València, Sagunt i Gandia s’han mobilitzat mercaderies per 71 milions de tones, amb un creixement del 7,42%, i 4.682.582 contenidors, un 4,79% més respecte a 2020
La Xina supera els 500.000 contenidors gestionats a través de Valenciaport, amb un creixement del 16,6%. Destaquen els augments del Marroc (36,64%), Itàlia (31,79%), Israel (17,89%) o Mèxic (15,53%)
Continua el dinamisme exportador de sectors com els materials de construcció que creixen un 26,66% entre gener i octubre respecte al mateix període de 2020, la indústria agroalimentària (21,8%) o productes siderúrgics (27%)
València, 19 de novembre de 2021.- Ho diuen les xifres: Valenciaport és l’aliat del teixit empresarial valencià i espanyol per a augmentar les vendes a l’exterior, una senyal de que els centres de producció estan operatius i els països clients d’Espanya estan adquirint productes. En termes interanuals (novembre 2020-octubre 2021), els contenidors plens de càrrega dedicats a l’exportació han aconseguit la xifra d’1.085.886, la qual cosa suposa un increment del 17,45% respecte a l’exercici anterior. Els d’importació; els plens que es descarreguen, han sigut en l’últim any 813.956, la qual cosa suposa un 16,93% més; mentre que els de transbord (són aquells contenidors que per raons estratègiques es transporten a ports principals com el de València i des d’ací són traslladat als ports de destinació definitiva) han crescut un 3,28%. En canvi, en l’interanual, els buits han caigut un 0,22%; especialment els de transbord que han descendit un 21,51%.
Una tònica que també se segueix en les dades acumulades de gener a octubre. Durant este període, els contenidors plens de càrrega (exportació) van augmentar un 17,84%, els de descàrrega (importació) un 17,15%, els de trànsit o transbord van baixar un 0,96% i els buits un 0,25%.
Les dades corresponents únicament al mes d’octubre indiquen, segons el Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV), que els TEUs plens d’exportació van créixer un 1,75%, els d’importació un 5,06%, els dedicats a transbord plens descendeixen un 19,5% i els buits van caure un 28,23%.
Estes dades posen en valor l’activitat dels molls de Valenciaport en les operacions de càrrega i descàrrega de les empreses de la seua àrea d’influència, i mostren la important activitat export/import en les dàrsenes dels recintes de València, Sagunt i Gandia, que han detectat un desviament de contenidors de transbord cap a altres instal·lacions portuàries.
10 mesos molt actius
Pel pes de les mercaderies, entre gener i octubre d’enguany Valenciaport ha mobilitzat més de 71 milions de tones el que representa un increment del 7,42% respecte al mateix període de 2020. En este context, el granel líquid ha crescut un 37,14%, el granel sòlid un 16,66%, la mercaderia no containeritzada un 18,35% i la containeritzada un 3,55%.
Respecte als contenidors, en els deu primers mesos de l’any s’han mobilitzat un total de 4.682.582, un 4,79% més que en 2020.
En este període, el trànsit ro-ro (sistema pel qual una embarcació transporta carregament en rodes) ha superat els 10,87 milions de tones, un 17% més que entre gener i octubre de 2020. El transport d’automòbils en règim de mercaderia ha sigut de 415.247 unitats, xifra similar a l’exercici anterior.
Pel que fa al trànsit de passatgers, el número en els deu primers mesos de l’any ha ascendit a 526.950 persones, un 41,48% més que en el mateix període de 2020. Cal destacar que, després de la paralització dels creueristes, el sector s’ha activat des de finals de juny amb l’arribada de 109.386 passatgers, quadruplicant les xifres de 2020.
La Xina supera els 500.000 contenidors
En el trànsit de contenidors plens, la Xina continua sent el principal soci comercial de Valenciaport amb 503.821 TEUs en els primers deu mesos de l’any i un increment del 16,60%, seguit pels Estats Units amb 442.920 i un avanç del 1,86%, mentre Turquia ha gestionat 267.305, un 3,46% més. Els països més dinàmics quant a creixements han sigut el Marroc que puja un 36,64%%, Itàlia un 31,79%, Israel un 17,89% o Mèxic un 15,53%.
Respecte als sectors, fins al mes d’octubre d’enguany el de major pes és el de vehicles i elements del transport amb 9,64 milions de tones, seguit de la indústria agroalimentària amb 7,38 milions de tones, els materials de construcció amb 6,73 milions i altres mercaderies amb 6,59 milions de tones. Entre els sectors, els més dinàmics en vendes a l’exterior han sigut els productes energètics amb un increment de 37%, els siderometal·lúrgics amb un creixement del 27%, els materials de construcció amb una pujada del 26,66% i l’agroramader i alimentari que han augmentat les seues exportacions un 21,8%.