- Valenciaport va gestionar al gener 388.366 contenidors; un 10,93% més que el mateix mes de l’any anterior. Calculat pel seu pes, el volum de mercaderies que van passar per les terminals valencianes va superar els 6 milions de tones, un 5% més
- Durant el primer mes de l’any han crescut els trànsits del sector siderometal·lúrgic (+3,80%) i el d’abonaments (+20,72) i han descendit els de productes energètics (-40,48%). La resta dels sectors s’han mantingut estables
- Creix també (+0,74%) el nombre de contenidors transportats amb tren; per a elevar fins al 8,47% el percentatge de TEU’s que han entrat o eixit de les terminals utilitzant el ferrocarril, en relació al trànsit total
- El Butlletí Estadístic de Valenciaport reflecteix que el trànsit ro-ro (serveis marítims de càrrega rodada, camions, plataformes…) es manté estable amb un creixement del +0,8%
- La Xina ha sigut el principal soci comercial de Valenciaport durant el mes de gener, amb 48.936 contenidors gestionats, seguit dels EUA – país aquest últim amb el qual s’han intercanviat 23.646 TEU’s
- Els trànsits amb l’àrea d’Orient Llunyà han augmentat un 37,39% respecte a gener de 2023; i el país que més ha augmentat els seus trànsits amb els recintes valencians han sigut l’Aràbia Saudita +123,71%
València, 19 de febrer de 2024.- Les dades del Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV) respectius a gener reflecteixen que el volum de tones que han entrat i eixit de les terminals valencianes ha crescut un 5,11% respecte al mateix mes de 2023, superant els sis milions (6.063.224 tones en total). Els contenidors segueixen la mateixa línia ascendent i el volum de TEU’s que han entrat i eixit de les terminals valencianes ha crescut un +10,93% (un total de 388.366 contenidors), augmentant els trànsits tant dels plens com dels buits.
Així ho detalla el Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV) de gener, on s’observa que el primer mes de l’any les dàrsenes valencianes han gestionat més trànsits corresponents al sector siderometal·lúrgic (+3,80%) i al d’abonaments (+20,72). Per la seua part, el butlletí reflecteix un descens del sector energètic (-40,48%), mentre que la resta dels sectors es mantenen en xifres molt similars a les del gener de 2023.
Estes dades es desgranen en augments dels trànsits de contenidors plens del +9,15% i també buits del +16,81. La gestió de TEU’s de trànsit ha crescut un +24,63%. Respecte al transport en ferrocarril, creix un +0,74% el nombre de contenidors transportats per tren al gener (respecte al mateix mes de l’exercici anterior) i, si es tenen en compte el total de mercaderies que han entrat i eixit de les dàrsenes valencianes, el percentatge que s’ha mogut a través de vies fèrries se situa en un 8,47%.
El Butlletí també reflecteix que el trànsit ro-ro (serveis marítims de càrrega rodada) es manté estable amb un creixement del +0,8%. Mentre que els passatgers augmenten un 40,01%, sumant 72.971 persones que han entrat i eixit de València en línia regular amb les illes Balears i Algèria o en creuer.
L’Aràbia Saudita creix en transbords
Els trànsits amb l’àrea d’Orient Llunyà tornen a créixer i el número de TEU’s gestionats durant l’últim mes ha aconseguit la xifra de 63.038 (+37,39% respecte a gener de 2023). La Xina continua sent el principal soci comercial de Valenciaport amb la gestió de 48.936 contenidors, seguit pels Estats Units amb 23.646; si bé, els països que més han crescut en els seus trànsits amb València han sigut l’Aràbia Saudita (+123,71%), Egipte (+122,71%) i Bèlgica (+109,95%), a causa de l’increment en les molles valencianes del trànsit de transbord amb origen principalment a Àsia i destinació en altres ports del Mediterrani. Centrant-nos en els trànsits per països en volum de tones, la Xina (574.444 tones) supera a Itàlia (533.982), país que passa a ser segon soci comercial de Valenciaport. Aquest canvi de tendència es deu a l’augment del 240,82% dels contenidors en trànsit provinents del país asiàtic.