La Autoritat Portuària de València ha aprovat un conveni pel qual posarà a disposició dels ciutadans i de l’Ajuntament un espai portuari de més de 195.600 m2.

La pròxima setmana, l’APV iniciarà les actuacions de condicionament en l’espai de l’antiga factoria de Moyresa – Bunge.

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de València ha aprovat hui el conveni amb l’ajuntament de València per a l’ús ciutadà del domini públic portuari situat a l’àrea de Natzaret. L’acord ha sigut presentat pel president de l’APV, Aurelio Martínez, i l’alcalde de València, Joan Ribó, que s’han mostrat satisfets per un conveni que permetrà transformar la frontera litoral de València a la zona sud, creant el que suposarà el tercer espai verd de la ciutat, amb més de 195.600 m2.

Aurelio Martínez ha explicat que “a l’APV estem molt satisfets per l’acord aprovat hui pel Consell d’Administració ja que ha costat molts mesos de treball i esforç arribar a ell. La bona voluntat de les dos parts ens ha permès arribar hui ací amb este conveni pel qual posem a la disposició dels ciutadans i de l’Ajuntament de València un espai portuari de més de 195.600 m2”.

Així mateix, el president de l’APV ha recalcat que “la setmana pròxima, l’APV iniciarà les obres a l’espai que anteriorment ocupava la factoria de Moyresa – Bunge amb el que els veïns de Natzaret ja visualitzaran que, efectivament, s’estan realitzant actuacions de condicionament de l’espai”.

Aurelio Martínez també ha recordat que este conveni “suposa un esforç molt important per a l’APV perquè són terrenys portuaris que podíem haver-se destinat a altres usos, però entenem que, amb este conveni, podem resoldre la nostra frontera amb el barri de Natzaret. El terreny segueix sent sòl portuari, però ho anem a dedicar i a destinar als ciutadans”.

Per la seva banda, l’alcalde de València, Joan Ribó, ha explicat que “el conveni canviarà tota la façana litoral sud de València i crearà el tercer espai verd de la ciutat, una superfície superior a la del Jardí de Vivers. Es crearan dos grans zones: una que serà completament parc, amb la creació del Parc de Desembocadura d’aproximadament 64.000 m2 i una zona esportiva d’aproximadament 88.000 m2”.

“Este conveni – ha continuat Ribó – permetrà crear una zona de pantalla entre Natzaret i el port de València i dinamitzarà  el barri, potenciant-ho i dignificant-ho. La setmana vinent, els veïns del barri ja podran veure coses concretes”.

Entre les actuacions que iniciarà la setmana vinent l’Autoritat Portuària de València s’inclou la neteja, retirada d’enderrocs i el desbrossament del terreny. Així mateix, se substituirà l’actual mur de fàbrica que defineix el perímetre de l’antiga Moyresa-Bunge per la tanca històrica de ferro de forja retirada de la dàrsena interior. Igualment, està previst que l’APV adeqüe el mur perimetral eliminant el filat superior del mur amb la recuperació i posant en marxa la porta sud existent i creant una nova porta enfrontada al carrer Fontilles.

Els punts clau d’un acord històric

El Pla Especial *Natzaret Est acollirà tots els acords que al seu moment van adoptar l’Ajuntament i la *APV en el marc del Consell Assessor del Port de València i que inclouen entre altres actuacions:

  • Creació del Parc de Desembocadura del Túria

Configurat aigües baix del Pont de les Drassanes, amb una extensió no inferior a 86.000  m2, naix amb la vocació de procurar una solució formal i funcional equivalent al Parc de Capçalera per a la trobada del Jardí del Túria amb el mar.

  • Recuperació parcial de l’amplitud de l’antic llit del Túria

L’antic llit del Túria, en el tram comprès entre el Pont de Drassanes i l’inici de l’obra de canalització existent, s’ampliarà pel marge esquerre 20 metres lineals en sentit transversal amb la finalitat de facilitar les condicions de formalització d’este nou sector del Jardí del Túria. El projecte d’enjardinament d’esta franja el realitzarà l’Ajuntament de València, mentre que l’execució serà a càrrec de l’APV que, així mateix, escometrà el seu tancament pel costat nord-est.

  • Corredor verd

El planejament especial que formularà l’APV inclourà un corredor verd ciclista i per als vianants que uneixca el Parc de Desembocadura amb l’actual corredor que, discorrent per la Zona d’Activitats Logístiques, possibilitarà la connexió amb les zones de la Punta i Pinedo. Tot això amb l’objectiu de contribuir a la iniciativa municipal de procurar les millors condicions de continuïtat i dimensió del corredor verd que envolta Natzaret pel nord-est, enllaçant tots els poblats marítims des de la Malva-Rosa fins a la Punta i Pinedo.

  • Creació d’un Àrea Dotacional Esportiva

Emplaçament d’un àrea dotacional esportiva i d’espai lliure, susceptible de ser gestionada per concessió administrativa, d’una extensió aproximada de 87.900 m2 i qualificada com a Espai Lliure d’Ús esportiu (GEL 4).  L’equipament esportiu podrà ser objecte de concessió administrativa, el titular de la qual executarà les obres de rehabilitació de l’edifici Benimar, construccions auxiliars, pistes esportives i urbanització interior al seu cost.

  • Creació d’un Àrea Terciària

Situada aproximadament en l’emplaçament de les antigues instal·lacions d’ARLESA —després MOYRESA i en la seva última etapa conegudes com BUNGE— es projectarà un àrea d’ús terciari i al seu cas, en part també dotacional, amb extensió aproximada de 19.500 m2 i una edificabilitat de 25.000 m2.  En esta àrea l’APV es compromet a estudiar la factibilitat de disposar d’una instal·lació dedicada a la formació professional en temes logístics.

  • Nou viari d’accés al port (carretera i ferrocarril)

El traçat del nou viari d’accés al port procurarà la mínima afecció a Natzaret. Així l’enllaç viari per accedir als molls serà en pas inferior baix l’eix viari principal i el ferrocarril, i no envairà a l’oest més enllà de la tanca actual del recinte de Benimar, amb l’estricta excepció de la penetració fins a un punt màxim de 30 metres necessaris per desenvolupar el traçat acordat. La rotonda actual es desplaçarà 105 metres linials en sentit sud-est per, mantenint la funcionalitat del traçat viari i ferroviari, possibilitar una millor continuïtat del Jardí del Túria per al nou parc de Desembocadura.