- El projecte suposa una inversió de 20 milions d’euros i ocuparà una superfície de 27.800 metres quadrats en el moll sud 2 del Port de Sagunt
- El Consell d’Administració ha atorgat dues noves autoritzacions per al subministrament de GNL a vaixells
- S’atorga llicència per a la prestació del servei ferroviari a Sagunt i València a LOGITREN
- El volum de mercaderies gestionades per les terminals de Valenciaport s’ha ressentit durant el mes de maig, si bé alguns indicadors com el trànsit ferroviari va créixer més d’un 20 % durant el primer quadrimestre de l’any
- Xina continua liderant el comerç exterior de Valenciaport, amb més de 3,3 milions de tones, mentre que els trànsits amb Emirats Àrabs (-38,95 %), l’Aràbia Saudita (-29,44 %) o Turquia (-21,70 %) disminueixen
València, 20 de maig de 2026 – El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de València (APV) ha aprovat una concessió administrativa per a la construcció i explotació d’una planta de processament i producció de combustibles renovables per a càrrega i descàrrega en el Port de Sagunt.
La concessió, atorgada a favor de FIVE NEXT USEOIL SOLUTIONS, SL- UCO TRADING SPAIN, SL, tindrà una duració de 25 anys i portarà aparellada una inversió de 20 milions d’euros per a l’execució i posada en marxa del projecte, que ocuparà una superfície de 27.800 metres quadrats en el moll sud 2 del Port de Sagunt.
El projecte consisteix en la recepció, emmagatzematge, condicionament, tractament i posterior transformació de matèries grasses residuals, com a olis de cuina usats o grasses animals. El seu processament donarà lloc a biocombustibles avançats fruit d’un procés de transformació de biomassa.
Dues autoritzacions per al subministrament de Gas Natural Liquat (GNL)
El Consell d’Administració de l’APV també ha acceptat hui sengles peticions per a la prestació del servei comercial de subministrament de Gas Natural Liquat (GNL) a vaixells mitjançant vaixell tanc, en els ports de València, Sagunt i Gandia.
Les dues concessions tenen una duració de sis anys i han sigut atorgades a les empreses SHELL WESTERN LNG BV, i a AXPO IBÈRIA, SL. L’aposta per energies alternatives és un dels aspectes inclosos en el Pla Net Zero Emissions de Valenciaport, amb el qual la institució busca liderar la descarbonització dels ports de València, Sagunt i Gandia.
Entre altres assumptes, el Consell d’Administració també ha acordat atorgar a l’empresa TERMINAL MARÍTIMA DE GRANELES DE SAGUNT, SL la llicència per a la prestació del servei de càrrega, estiba, desestiba, descàrrega i transbord de mercaderies en terminal polivalent en el Port de Sagunt. La llicència tindrà validesa per un termini de sis anys.
Prestació del servei ferroviari a Sagunt
En la reunió de hui s’ha autoritzat la prestació del servei comercial de maniobres ferroviàries i qualsevol altre relacionat amb les operacions del tren, a la mercantil CSP LOGITREN SA per un termini de tres anys per als ports de València i Sagunt.
I sobre el ferrocarril, el Consell ha rebut informació d’un dels indicadors més destacats en les dades de trànsit del mes d’abril i del conjunt del primer quadrimestre de l’any és el creixement del trànsit ferroviari. Entre gener i abril, Valenciaport ha mobilitzat 1.285.476 tones per tren, un 20,42 % més que en el mateix període de 2025. En nombre de contenidors, el trànsit ferroviari va aconseguir els 97.155 TEUs, amb un increment del 21,69 %. La tendència interanual manté igualment xifres positives, amb creixements superiors al 16 % tant en tones com en TEUs.
Els trànsits del mes d’abril
El Consell ha rebut informació sobre l’evolució del trànsit ferroviari en el Port de València durant el primer quadrimestre de l’any. Així, entre gener i abril, Valenciaport ha mobilitzat 1.285.476 tones per tren, la qual cosa suposa un increment del 20,42 % respecte al mateix període de 2025.
En nombre de contenidors, el trànsit ferroviari va aconseguir els 97.155 TEUs, amb un augment del 21,69 %. En termes interanuals, el trànsit ferroviari manté increments superiors al 16 % tant en tones com en TEUs.
Sobre la totalitat de trànsits, durant el mes d’abril, les terminals dels recintes portuaris de Valenciaport van gestionar 6.855.146 tones de mercaderies, un 4,38 % menys que en el mateix mes de 2025.
En trànsit contenidoritzat, durant el mateix mes es van mobilitzar 500.604 TEUs, la qual cosa representa un descens del 2,57 % respecte al mateix mes de l’any anterior.
En l’acumulat del primer quadrimestre, Valenciaport ha gestionat 25,5 milions de tones, un 3,60% menys que en el mateix període de 2025, mentre que el trànsit de contenidors va aconseguir els 1.813.446 TEUs, amb un increment del 0,27 %.
En termes interanuals, l’Autoritat Portuària de València (APV) supera els 79,1 milions de tones, un 2,28 % menys, i els 5,6 milions de TEUs, un 1,62 % més.
Evolució del comerç exterior
Xina es manté com a principal soci comercial de Valenciaport tant en tones com en trànsit de contenidors. En el que va d’any, els intercanvis amb el país asiàtic han superat els 3,3 milions de tones, un 23,78 % més que en el mateix període de 2025. En TEUs, el trànsit va aconseguir les 308.206 unitats, amb un increment del 25,25 %.
Els Estats Units continua entre els mercats amb major volum d’intercanvi comercial. El trànsit amb este país va aconseguir els 109.880 TEUs, la qual cosa suposa un descens del 13,65 %. En tones, el trànsit va ascendir a 2,1 milions, un 7,63 % més.
Els principals descensos en trànsit de contenidors es van registrar amb Emirats Àrabs Units (-38,95 %), l’Aràbia Saudita (-29,44 %), Itàlia (-24,08 %), Turquia (-21,70 %) i l’Índia (-18,29 %).