Valenciaport és motor de l’activitat econòmica facilitant la labor exportadora de les empreses. Els TEUs de càrrega creixen un 24,38% al març (acumulen 8 mesos consecutius amb xifres positives) i els de descàrrega un 31,82%.
En els molls de Valenciaport s’han mobilitzat 20.799.054 tones de mercaderies (+8,31%) i 1.383.833 contenidors (+5,38%) en els tres primers mesos de l’any.
Tots els sectors registren xifres positives en el primer trimestre de 2021. Destaquen l’augment del 26,03% dels materials de construcció i del 13,88% de la indústria agroalimentària.
Xina manté la seua posició com el principal soci de Valenciaport en el tràfic de contenidors (34,91%) i mercaderies (32,94%) en el primer trimestre de l’any.
Per àrees geogràfiques, el principal mercat és Mediterrani-Mar Negre amb 5.926.249 tones de mercaderies gestionades i un creixement del 7,43%, seguit per Llunyà Orient amb 2.546.448 tones (22,06%).
Les dades confirmen la recuperació de l’activitat industrial, clau per a generar riquesa i ocupació, de les empreses que utilitzen Valenciaport per a portar els seus productes a tots els racons del món.
El mes de març ha registrat un augment del 12,96% del tràfic de mercaderies i un increment del 9,22% en el moviment de contendores pels molls de Valenciaport. El creixement en els tràfics de Valenciaport és un reflex del dinamisme i de la capacitat per a generar ocupació i riquesa del teixit empresarial. Les instal·lacions del recinte portuari són un instrument al servei de la indústria espanyola per a exportar els seus productes a tots els racons del món -al març els contenidors de càrrega van créixer un 24,38%-. De fet, Valenciaport manté relacions comercials amb quasi 1.000 ports de 168 països diferents, la qual cosa el converteix en el port clau per a l’eixida i entrada de mercaderies per a la seua àrea d’influència i el posicionen com hub estratègic al Mediterrani.
Este dinamisme del sector empresarial es reflecteix en els tres primers mesos de l’any, on Valenciaport ha mobilitzat un total de 20.799.054 tones de mercaderies, un 8,31% més que en el mateix període de 2020. Respecte als TEUs (contenidors estàndard de 20 peus), pels molls dels recintes portuaris gestionats per l’Autoritat Portuària de València (APV) s’han mobilitzat entre gener i març un total d’1.383.833 contenidors, la qual cosa representa un augment del 5,38%. Unes dades positives que cal posar en valor perquè s’està comparant amb les dels primers mesos de 2020 quan encara no era present la crisi generada per la COVID-19 (l’Estat d’Alarma es va decretar el 14 de març de 2020).
I en estes dades, cal destacar la importància dels contenidors de càrrega (exportació) que en el primer trimestre de l’any han crescut un 17,2%. Un signe de la recuperació de l’activitat en la producció de béns i productes de les empreses del hinterland que operen en Valenciaport. En este període, els TEUs dedicats a descàrrega (importació) van créixer un 8,52% mentre que els de trànsit ho van fer en un 4,89%. Els contenidors buits van baixar entre gener i març un -4,38%, un signe que, a causa del dinamisme de les vendes a l’exterior, posa en alerta a les empreses exportadores i la necessitat de comptar amb aquesta mena de contenidors per a poder omplir-los de mercaderies.
Els contenidors d’exportació creixen un 24% al març
Si ens fixem només el mes de març, últim mes analitzat pel Butlletí Estadístic de l’APV, el total de mercaderies gestionades en Valenciaport ha ascendit a 7.243.572 enfront del 6.412.452 de 2020, la qual cosa reflecteix un creixement del 12,96%. En este mes es van mobilitzar 466.779 TEU, un 9,22% més, dels que destaquen el creixement dels contenidors plens un 13,76%.
D’estos, cal destacar especialment els dedicats a l’exportació que van créixer un 24,28%, i acumulen ja huit mesos consecutius en xifres positives, i és una mostra de la capacitat de Valenciaport com a motor de l’economia facilitant, la labor exportadora de les empreses. Els contenidors de descàrrega van créixer este mes un 31,82%, i els de trànsit un 4,85%. Pel que respecta als buits, al març van descendir un 7,33%.
Augmenten tots els sectors en el primer trimestre de l’any
Pel que respecta al trànsit de mercaderies per sectors, cal assenyalar que tots els sectors analitzats en el Butlletí mostren signes positius en el primer trimestre de l’any. Els materials de construcció amb 1.930.913 tones van augmentar un 26,03%, entre els quals destaca les exportacions de materials de construcció elaborats que van créixer un 33%. La indústria agroalimentària ha mobilitzat un total de 2.197.233 tones amb un creixement del 13,88% respecte als tres primers mesos de 2020. També destaca el dinamisme d’altres mercaderies (entre les quals es troba la fusta, el paper o la maquinària) amb 1.903.963 tones i un creixement del 6,17%. El sector de vehicles i elements de transport amb 2.755.583 tones continua sent la indústria que més mercaderia mobilitza per Valenciaport amb un 3,53% més que en 2020. Dins d’este sector, els automòbils i les seues peces van descendir un 2,73%.
El tràfic total de mercaderies ro-ro entre gener i març ha sigut de 3.020.980 tones i ja mostra un creixement positiu del 1,78%. Valenciaport també va mobilitzar un total de 138.127 unitats d’automòbils en règim de mercaderia, un 14,84% menys. En este sentit, cal assenyalar que els automòbils mobilitzats al març van ser 50.311, xifra molt similar a 2020.
La Xina creix per damunt del 30%
La Xina es reafirma en els tres primers mesos de l’any com el principal soci de Valenciaport amb creixements molt notables, amb 1.831.092 tones de mercaderies mobilitzades (+32,94%) i 165.641 contenidors (+34,91%). Respecte al tràfic de TEUs, en segona posició se situa els EUA (-3,38%), seguit per Turquia (-1,92%) i en quart lloc es posiciona l’Índia amb un creixement del 41,62%. Cal destacar els forts creixements amb Canadà (51,26%), el Marroc (+46,98%), Itàlia (+31,13%) o Aràbia Saudi (+38,57%).
Per àrees geogràfiques, el principal mercat és Mediterrani-Mar Negre amb 5.926.249 tones de mercaderies gestionades i un creixement del 7,43%, seguit per Llunyà Orient amb 2.546.448 tones (+22,06%). En este apartat, cal destacar el dinamisme de regions com Àfrica Occidental (+29,95%), l’Índia-Pakistan-Bangladesh-SkriLanka (+35,82%), Canada-EUA Grans Llacs (50,99%) o Nova Zelanda (+73,56%).