En 2019, el recinte saguntí va manipular 6.961.318 tones.

La mercaderia general no contenitzada, amb 4,02 milions de tones, avança un 4,15%.

Sagunt, 18 de febrer de 2020.- El port de Sagunt ha tancat l’any 2019 amb una evolució positiva del seu tràfic de mercaderies. En total, durant l’exercici passat, el recinte saguntí va canalitzar 6.961.318 tones, xifra que representa un creixement del 27,52% i que situa al port en la cota més alta de trànsits de l’últim lustre. Este avanç se sustenta, fonamentalment, en els bons resultats dels granels líquids i de la mercaderia general, tant no contenitzada com en contenidor.

En concret, durant 2019, el port de Sagunt ha canalitzat 4.020.059 tones de mercaderia general no contenitzada, un 4,15% més que durant l’any anterior. En este epígraf destaquen els moviments de mercaderies com els productes siderúrgics, amb 2,26 milions de tones i un descens del 9,69%; els automòbils i peces, amb 324.000 tones i una reculada del 36,95%; resta de mercaderies, amb 223.000 tones i un increment del 19,44%; olis i grasses, amb 221.000 tones i un avanç del 18,58%; i la maquinària, eines i recanvis, amb 201.000 tones i una alça del 77,17%.

Pel que respecta a la mercaderia general en contenidor, a tancament de 2019, s’han manipulat 512.006 tones, la qual cosa representa un creixement del 4,72%. Les principals mercaderies d’este apartat han sigut: materials de construcció elaborats, amb 86.000 tones (-7,71%); vins, begudes, alcohols i derivats, amb 61.000 tones (+45,92%); i productes químics, amb 47.000 tones (+0,38%).

Quant als granels líquids, en 2019 este tipus de mercaderies han tornat a la senda del creixement amb un moviment total d’1.752.675 tones, xifra que és un 316,26% superior a la canalitzada l’any anterior. Esta dada se sustenta, fonamentalment, en la recuperació del tràfic de gas natural que, amb 1,55 milions de tones, registra una alça del 615,11%. Així mateix, els productes químics, amb 176.000 tones, han augmentat un 0,47%.

Per part seua, els granels sòlids han tancat l’exercici en xifres negatives. En concret, durant 2019, el port de Sagunt va canalitzar 659.271 tones, un 2,74% menys que l’any anterior. En este epígraf destaquen els moviments dels abonaments naturals i artificials, amb 427.000 tones i una alça del 20,11%; i altres minerals no metàl·lics, amb 94.000 tones i un descens del 7,69%.

En 2019 també ha registrat una evolució negativa el tràfic d’automòbils i el de contenidors. En concret, el tràfic d’automòbils ha finalitzat l’any amb una reculada del 46,29% i un moviment de 156.400 unitats, mentre que el tràfic de contenidors ha descendit un 0,67% fins als 53.442 TEU. Segons les dades del butlletí estadístic de l’Autoritat Portuària de València, els contenidors plens avancen un 2,87% fins als 35.725 TEU impulsats pels bons resultats de l’exportació (+1,58%), la importació (+5,11%) i el trànsit (+393,75%). Per contra, els contenidors buits disminueixen un 7,10%.

Dades Autoritat Portuària de València 

Valenciaport s’ha consolidat en 2019 com a motor del sistema portuari espanyol. Durant l’exercici 2019, el tràfic de contenidors va registrar un increment del 5%, el triple de la mitjana dels ports espanyols que, segons les dades de Ports de l’Estat, es va quedar en un creixement del 1,53%. En concret, durant l’any passat els tres recintes gestionats per l’Autoritat Portuària de València (València, Sagunt i Gandia) van canalitzar 5.439.827 TEU, un 4,96% més que en 2018. Aquesta xifra suposa un rècord històric per al sistema portuari del nostre país i és conseqüència de l’evolució del trànsit de contenidors al llarg de l’any, que ha patit un canvi de tendència en l’últim trimestre de l’any, conseqüència directa de la situació econòmica. Malgrat això, el bon funcionament dels tres primers trimestres de 2019 ha permés tancar l’exercici amb un creixement pròxim al 5%.

Estos resultats se sustenten, fonamentalment, en el comportament de l’import-export de contenidors que, en el seu conjunt ha avançat un 6,22%. Els contenidors plens han finalitzat l’any amb una alça del 3,75%, destacant les bones dades obtingudes per les exportacions, que augmenten un 5,46%; les importacions, que pugen un 4,88%; i el trànsit que creix un 2,73%. Per part seua, els contenidors buits ascendeixen un 8,90% a tancament de 2019. Estes dades evidencien que Valenciaport s’erigeix com un factor clau per a l’economia valenciana i espanyola per la seua privilegiada situació geoestratègica que li permet atendre  el 55,5% del PIB espanyol i més del 60% del comerç exterior del nostre país. D’esta manera, els ports de l’APV es consoliden com un instrument clau al servei de les persones i de les empreses de l’economia valenciana i espanyola.

Pel que respecta al tràfic total, Valenciaport ha multiplicat per 30 la mitjana de creixement del sistema portuari espanyol. Així, mentre que els ports espanyols han augmentat de mitjana un 0,19% en 2019, Valenciaport ha incrementat el seu trànsit un 5,80%, amb un moviment total de 81.064.840 tones. Es tracta del primer exercici en la seua història que Valenciaport supera la xifra dels 80 milions de tones. El comerç exterior de mercaderia general creix un 3,37%, amb un total de 25.442.851 tones. En concret, les exportacions augmenten un 4,97% degut, fonamentalment, al bon comportament dels Estats Units que experimenta un increment del 15,35%. Les importacions, per part seua, avancen un 0,98% fins a les 9.986.503 tones, destacant, especialment, l’evolució de països com la Xina (+5,68%), Turquia (+6,65%) i els Estats Units (+1,25%). El trànsit global puja un 3,95% a tancament de 2019.

Dades per mercaderies

La mercaderia general no contenitzada ha tancat l’any amb un trànsit total de 14.585.870 tones. En este apartat destaquen els trànsits de mercaderies com els productes siderúrgics que, amb 2,3 milions de tones, retrocedeixen un 10,18%; els automòbils i peces que, amb 1,7 milions de tones, decreixen un 6,74%; i altres productes alimentosos que, amb 1,1 milions de tones, avancen un 13,42%. Per part seua, el tràfic d’automòbils per unitats ha disminuït un 11,88%, amb un total de 722.758 vehicles. Per contra, el tràfic ro-ro ha experimentat un augment del 6,35%, superant els 12,58 milions de tones.

La mercaderia general en contenidor ha crescut un 3,55% durant 2019, amb un trànsit total de 60.831.738 tones. Per mercaderies, destaquen els trànsits de materials de construcció elaborats, amb 5,45 milions de tones (+2,21%); resta de mercaderies, amb 2,4 milions de tones (+1,79%); els productes químics, amb 2,12 milions de tones (+3,93%); i la maquinària, eines i recanvis, amb 1,52 milions de tones (+12,20%).

Els granels líquids, per part seua, han acabat l’any en xifres positives amb un tràfic total de 3.120.013 tones i un ascens del 63,38%. Estos registres són, fonamentalment, conseqüència de la recuperació del trànsit de gas natural que, amb 1,55 milions de tones, avança un 615,11%. Altres mercaderies ressenyables són els productes químics, amb 354.000 tones i una alça del 2,12%; i el gasoil, amb 319.000 tones i un ascens del 6,02%.

Per part seua, els granels sòlids han sigut l’única partida que ha finalitzat l’any amb registres negatius. En total, durant 2019 Valenciaport ha manipulat 2.190.118 tones d’esta mena de mercaderies, un 13,91% menys que en 2018. Esta reculada es deu, principalment, a l’evolució dels cereals i farines que, amb 1,1 milions de tones, descendeix un 20,29%. Per contra, els abonaments naturals i artificials augmenten un 15,39% fins a un total de 564.000 tones.

Tràfic de passatgers

El butlletí estadístic de l’APV constata la bona evolució del trànsit de passatgers en 2019. En total, els ports de València i Gandia han rebut a 1.112.727 passatgers, un 3,80% més que l’any anterior, dels quals 677.111 passatgers van utilitzar els ferries de línia regular (+4,10%). Per part seua, el tràfic de creuers manté la seua tònica dels últims anys, amb un creixement moderat i sostenible. En concret, en 2019, 435.616 persones van recalar a València a bord d’una de les 203 escales de creuer, un 3,34% més que l’any anterior.

Tràfic per països i àrees geogràfiques

Els cinc països que major volum de mercaderies han canalitzat a través de Valenciaport en 2019 han sigut: Espanya, amb 10,13 milions de tones (+3,24%); els Estats Units, amb 8,01 milions de tones (+23,83%); la Xina, amb 6,37 milions de tones (+0,07%); Itàlia, amb 6,25 milions de tones (+0,58%); i Turquia, amb 5,89 milions de tones (+39,19%). Per àrees geogràfiques, destaca l’àrea de l’àrea del Mediterrani i Mar Negre, amb 23,33 milions de tones (+6,78%); i la del Llunyà Orient, amb 9,60 milions de tones (-0,37%).