En 2019, el recinto saguntino manipuló 6.961.318 toneladas.

La mercancía general no containerizada, con 4,02 millones de toneladas, avanza un 4,15%.

Sagunto, 18 de febrero de 2020.- El puerto de Sagunto ha cerrado el año 2019 con una evolución positiva de su tráfico de mercancías. En total, durante el ejercicio pasado, el recinto saguntino canalizó 6.961.318 toneladas, cifra que representa un crecimiento del 27,52% y que sitúa al puerto en la cota más alta de tráficos del último lustro. Este avance se sustenta, fundamentalmente, en los buenos resultados de los graneles líquidos y de la mercancía general, tanto no containerizada como en contenedor.

En concreto, durante 2019, el puerto de Sagunto ha canalizado 4.020.059 toneladas de mercancía general no containerizada, un 4,15% más que durante el año anterior. En este epígrafe destacan los movimientos de mercancías como los productos siderúrgicos, con 2,26 millones de toneladas y un descenso del 9,69%; los automóviles y sus piezas, con 324.000 toneladas y un retroceso del 36,95%; resto de mercancías, con 223.000 toneladas y un incremento del 19,44%; aceites y grasas, con 221.000 toneladas y un avance del 18,58%; y la maquinaria, herramientas y repuestos, con 201.000 toneladas y un alza del 77,17%.

Por lo que respecta a la mercancía general en contenedor, a cierre de 2019, se han manipulado 512.006 toneladas, lo que representa un crecimiento del 4,72%. Las principales mercancías de este apartado han sido: materiales de construcción elaborados, con 86.000 toneladas (-7,71%); vinos, bebidas, alcoholes y derivados, con 61.000 toneladas (+45,92%); y productos químicos, con 47.000 toneladas (+0,38%).

En cuanto a los graneles líquidos, en 2019 este tipo de mercancías han vuelto a la senda del crecimiento con un movimiento total de 1.752.675 toneladas, cifra que es un 316,26% superior a la canalizada el año anterior. Este dato se sustenta, fundamentalmente, en la recuperación del tráfico de gas natural que, con 1,55 millones de toneladas, registra un alza del 615,11%. Asimismo, los productos químicos, con 176.000 toneladas, han aumentado un 0,47%.

Por su parte, los graneles sólidos han cerrado el ejercicio en cifras negativas. En concreto, durante 2019, el puerto de Sagunto canalizó 659.271 toneladas, un 2,74% menos que el año anterior. En este epígrafe destacan los movimientos de los abonos naturales y artificiales, con 427.000 toneladas y un alza del 20,11%; y otros minerales no metálicos, con 94.000 toneladas y un descenso del 7,69%.

En 2019 también ha registrado una evolución negativa el tráfico de automóviles y el de contenedores. En concreto, el tráfico de automóviles ha finalizado el año con un retroceso del 46,29% y un movimiento de 156.400 unidades, mientras que el tráfico de contenedores ha descendido un 0,67% hasta los 53.442 TEU. Según los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, los contenedores llenos avanzan un 2,87% hasta los 35.725 TEU impulsados por los buenos resultados de la exportación (+1,58%), la importación (+5,11%) y el tránsito (+393,75%). Por el contrario, los contenedores vacíos disminuyen un 7,10%. 

Datos Autoridad Portuaria de Valencia

Valenciaport se ha consolidado en 2019 como motor del sistema portuario español. Durante el ejercicio 2019, el tráfico de contenedores registró un incremento del 5%, el triple de la media de los puertos españoles que, según los datos de Puertos del Estado, se quedó en un crecimiento del 1,53%. En concreto, durante el año pasado los tres recintos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) canalizaron 5.439.827 TEU, un 4,96% más que en 2018. Esta cifra supone un récord histórico para el sistema portuario de nuestro país y es consecuencia de la evolución del tráfico de contenedores a lo largo del año, que ha sufrido un cambio de tendencia en el último trimestre del año, consecuencia directa de la situación económica. A pesar de ello, el buen funcionamiento de los tres primeros trimestres de 2019 ha permitido cerrar el ejercicio con un crecimiento cercano al 5%.

Estos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el comportamiento del import-export de contenedores que, en su conjunto ha avanzado un 6,22%. Los contenedores llenos han finalizado el año con un alza del 3,75%, destacando los buenos datos obtenidos por las exportaciones, que aumentan un 5,46%; las importaciones, que suben un 4,88%; y el tránsito que crece un 2,73%. Por su parte, los contenedores vacíos ascienden un 8,90% a cierre de 2019. Estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país. De este modo, los puertos de la APV se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española.

Por lo que respecta al tráfico total, Valenciaport ha multiplicado por 30 la media de crecimiento del sistema portuario español. Así, mientras que los puertos españoles han aumentado de media un 0,19% en 2019, Valenciaport ha incrementado su tráfico un 5,80%, con un movimiento total de 81.064.840 toneladas. Se trata del primer ejercicio en su historia que Valenciaport supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general crece un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentan un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzan un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, destacando, especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global sube un 3,95% a cierre de 2019.

Datos por mercancías 

La mercancía general no containerizada ha cerrado el año con un tráfico total de 14.585.870 toneladas. En este apartado destacan los tráficos de mercancías como los productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retroceden un 10,18%; los automóviles y sus piezas que, con 1,7 millones de toneladas, decrecen un 6,74%; y otros productos alimenticios que, con 1,1 millones de toneladas, avanzan un 13,42%. Por su parte, el tráfico de automóviles por unidades ha disminuido un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos. Por el contrario, el tráfico ro-ro ha experimentado un aumento del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas.

La mercancía general en contenedor ha crecido un 3,55% durante 2019, con un tráfico total de 60.831.738 toneladas. Por mercancías, destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados, con 5,45 millones de toneladas (+2,21%); resto de mercancías, con 2,4 millones de toneladas (+1,79%); los productos químicos, con 2,12 millones de toneladas (+3,93%); y la maquinaria, herramientas y repuestos, con 1,52 millones de toneladas (+12,20%). 

Los graneles líquidos, por su parte, han acabado el año en cifras positivas con un tráfico total de 3.120.013 toneladas y un ascenso del 63,38%. Estos registros son, fundamentalmente, consecuencia de la recuperación del tráfico de gas natural que, con 1,55 millones de toneladas, avanza un 615,11%. Otras mercancías reseñables son los productos químicos, con 354.000 toneladas y un alza del 2,12%; y el gasoil, con 319.000 toneladas y un ascenso del 6,02%.

Por su parte, los graneles sólidos han sido la única partida que ha finalizado el año con registros negativos. En total, durante 2019 Valenciaport ha manipulado 2.190.118 toneladas de este tipo de mercancías, un 13,91% menos que en 2018. Este retroceso se debe, principalmente, a la evolución de los cereales y sus harinas que, con 1,1 millones de toneladas, desciende un 20,29%. Por el contrario, los abonos naturales y artificiales aumentan un 15,39% hasta un total de 564.000 toneladas.

Tráfico de pasajeros

El boletín estadístico de la APV constata la buena evolución del tráfico de pasajeros en 2019. En total, los puertos de Valencia y Gandia han recibido a 1.112.727 pasajeros, un 3,80% más que el año anterior, de los cuales 677.111 pasajeros utilizaron los ferries de línea regular (+4,10%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantiene su tónica de los últimos años, con un crecimiento moderado y sostenible. En concreto, en 2019, 435.616 personas recalaron en Valencia a bordo de una de las 203 escalas de crucero, un 3,34% más que el año anterior.

Tráfico por países y áreas geográficas

Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport en 2019 han sido: España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%).