Estes xifres són similars a les de l’exercici anterior i posen en valor l’activitat desenvolupada per la comunitat portuària i logística durant la pandèmia de la Covid-19
Al desembre es van aconseguir els 485.404 contenidors (+17,23%) i 7.226.777 tones de mercaderies (+17,60%)
Des d’agost es van mobilitzar 2.459.640 TEUs, amb una mitjana de 492.000 mensuals, amb dos mesos que es van superar els 500.000 contenidors
L’activitat exportadora dels últims cinc mesos (contenidors de càrrega), amb un creixement mig superior a l’11%, ha afavorit la recuperació després dels mesos més durs de la pandèmia (maig-juliol)
La mercaderia general en contenidor ha tancat l’any amb 63,26 milions de tones, un 2,49% més que en 2019. Destaquen els creixements del sector Agroalimentari (+6,87%) i Materials de construcció (+5,51%)
Els Estats Units se situa com a principal soci de Valenciaport tant en volum de mercaderies com en nombre de contenidors mobilitzats
València, 27 de febrer de 2021.- Valenciaport ha gestionat durant 2020 un total de 5.428.307 contenidors i 80.882.224 tones de mercaderies; el que suposa en la pràctica, igualar els trànsits de l’exercici precedent -rècord històric- i superar amb nota la caiguda que va provocar la pandèmia durant el primer semestre de l’any. Així, la distància de 2020 respecte a 2019 tan sols ha sigut del 0,23% en tones i de 0,21% contenidors (11.520 TEUs; que és com dir, menys d’un vaixell).
Es tracta d’indicadors que mostren la remuntada tan significativa que s’ha produït en la segona meitat de l’any gràcies a la puixança del sector exportador valencià i espanyol, que ha centrat en el Port de València la majoria de les seues operacions de import-export. L’activitat desenvolupada per les empreses i professionals de la comunitat portuària i logística valenciana explica l’èxit aconseguit de tancar l’any amb xifres de trànsit de contenidors i mercaderies similars a l’exercici anterior.
El balanç de 2020 mostra un comportament dispar marcat clarament per la crisi sanitària i la seua repercussió en l’economia mundial que ha afectat la producció de béns i l’intercanvi de mercaderies. A partir de març, amb l’entrada de l’estat d’alarma i el confinament, els indicadors de Valenciaport van començar a presentar xifres negatives, especialment entre maig i juliol. El punt d’inflexió es va produir a l’agost, quan les dades, tant del trànsit de mercaderies com de contenidors van començar a créixer, una tendència que es va mantindre fins a l’últim mes de l’any (en estos cinc mesos s’han gestionat 2.459.640 TEUs, una mitjana de 492.000 contenidors mensuals). Una activitat fruit de la capacitat productiva del teixit empresarial i comercial de l’àrea d’influència de Valenciaport que va propiciar que se superara el mig milió de TEUs/mes en diversos mesos de la segona meitat de 2020. Magnituds que situen al port valencià en la perspectiva de manipular en breu els 6 milions de contenidors/any. En el conjunt de trànsits cal destacar el dinamisme dels contenidors plens de càrrega (exportació) des d’agost, amb un creixement anual mitjà des d’este mes superior a l’11%, una dada que confirma la reactivació de l’activitat de la indústria espanyola.
Pel que respecta al conjunt de l’any (gener-desembre), el total de contenidors plens ha crescut un 2,74% respecte a 2019, d’estos, els d’exportació han baixat un -1,05%, descàrrega (importació) un -7,3% i han crescut un 7,51% els TEUs (contenidor estàndard de 20 peus) els de trànsit. Respecte als buits, en 2020 han descendit un -9,38%.
Desembre tanca l’any amb creixement de dos dígits
Pel que respecta al mes de desembre, tornen a mostrar-se xifres molt superiors a anys anteriors per a este mes, en concret les grues van operar 485.404 contenidors, la qual cosa representen un 17,23% més que al desembre de 2019. Els TEUs plens van créixer un 21,27%, i en concret, els destinats a càrrega van augmentar un 10,12%, descàrrega un 12,23% i trànsit un 28,68%. En els contenidors buits, la diferència enfront de desembre de l’any anterior va ser de +2,42%.
Una xifra molt similar s’obté en el moviment de mercaderies que van aconseguir en l’últim mes de l’any les 7.226.777 tones, 1.081.457 més que al desembre de l’any anterior, la qual cosa suposa un creixement del 17,6%, especialment de la mercaderia que arriba a Valenciaport a través de contenidors que va augmentar un 21,77%.
Les dades de Valenciaport són un reflex de l’activitat del teixit empresarial de la zona d’influència del Port de València i la seua capacitat per a generar béns i serveis, afavorir la venda de productes a l’estranger i activar el comerç i la indústria, una activitat que en el segon semestre de l’any s’ha mostrat molt dinàmica. En este sentit, l’Autoritat Portuària de València destaca la labor desenvolupada per la comunitat portuària i el sector logístic durant este any marcat per la crisi de la Covid-19 que ha obligat a establir protocols excepcionals per a l’activitat portuària en temps rècord per a continuar proveint de mercaderies i donant resposta a l’activitat export/import de l’àrea d’influència de Valenciaport.
Dades per mercaderies
La mercaderia general en contenidor ha tancat l’any amb 63,26 milions de tones, un 2,49% més que en 2019. En este apartat destaquen la indústria Agroalimentària amb un creixement del 6,87% i els Materials de construcció amb un augment del 5,51%. Per tipus de mercaderies, destaquen els trànsits de subsectors com a materials de construcció elaborats amb 5,78 milions de tones (+6,16%); resta de mercaderies amb 2,27 milions de tones (-5,38%); productes químics amb 2,04 milions de tones mobilitzats (-3,48%); i dins de la indústria agroalimentària, begudes i derivats amb 1,22 milions de tones (+0,33%) i altres productes alimentaris amb 1,12 milions de tones (+25,44%).
La mercaderia general no containerizada ha mobilitzat en 2020 un total de 12,74 milions de tones, un 14,35% menys que en 2019. Per sectors, els Vehicles i elements de transport amb 5,13 milions de tones retrocedeixen un 14,83%; la indústria Agroalimentària amb 2,19 milions de tones manté xifres similars a 2019 (-0,63%); i el sector Siderometal·lúrgic amb 2,07 milions de tones descendeix un 15,95%.
Si parlem de graneles líquids, el trànsit total durant 2020 ha ascendit a 2,67 milions de tones, un 13,43% menys que l’any anterior; mentre que els graneles sòlids van mobilitzar 1,85 milions de tones, la qual cosa representa un descens del 15,77%.
Del total dels 80,88 milions de tones gestionats en 2020, aproximadament el 29% corresponen a operacions d’exportació, el 22% a importació i el 49% a trànsit. Uns percentatges que posen en valor a Valenciaport com a port mixt que combina operacions de export/import amb transbords.
Estats Units, principal soci comercial
Els principals països que han mobilitzat major volum de mercaderies en 2020 han sigut: Espanya amb 9,21 milions de tones (-9,07%), els Estats Units amb 7,72 milions de tones (-3,51%), la Xina amb 6,18 milions tones (-2,92%), Itàlia amb 6,16 milions de tones (-1,28%) i Turquia amb 5,58 milions de tones (-5,23%). Els països més dinàmics en 2020 han sigut Canada (+60,54%), Nigèria (+36,79%), l’Aràbia Saudita (+33,16%) i l’Índia (+28,7%).
Respecte al moviment de contenidors plens, encapçala el ránking els Estats Units amb 536.182 TEUs (+1,59%), seguit per la Xina amb 535.538 (-1,91%), Turquia amb 328.322 (-6,67%), Algèria amb 242.132 (+8,96%) i l’Índia amb 221.263 (+28,81%).
Trànsit ro-ro
Respecte al trànsit “ro-ro” (mercaderia que puja i baixa del vaixell amb les seues pròpies rodes i sense necessitat de grues; com és el cas de camions, remolcs i vehicles) en l’acumulat de 2020, Valenciaport ha gestionat 11.223.554 tones, un -10,79% menys que en 2019. També s’han mobilitzat 533.137 automòbils, un descens del 26,24% respecte a l’exercici anterior.