Valenciaport disposa de més de 50 connexions setmanals amb fins a 10 ports del Marroc.

La connectivitat i les polítiques mediambientals de Valenciaport són un aval per a comercialitzar amb Europa.

el Marroc és, actualment, el nové país per volum de mercaderies amb Valenciaport, amb una mitjana anual de dos milions de tones.

València, 29 de novembre de 2019.- Valenciaport ha assistit esta setmana a la VIII Trobada Empresarial Hispà-Marroquí del Sector Marítim, Transport i Logística, celebrat Tànger. Durant la seua presència en aquest fòrum, la delegació de Valenciaport, encapçalada per la seua directora comercial i de desenvolupament de negoci, Mar Chao, ha mantingut nombroses trobades amb carregadors i operadors logístics del Marroc per a fomentar el trànsit marítim que es manté entre l’APV i este país.

Durant la trobada, Mar Chao ha explicat els avantatges competitius de Valenciaport com a port hub per als principals ports del Marroc entre les quals ha destacat la seua elevada connectivitat i les seues polítiques mediambientals. La directora comercial i de desenvolupament de negoci de l’APV ha anunciat que, donat l’interés detectat entre els empresaris marroquins pel recinte, Valenciaport incrementarà l’any vinent la seua presència en aquest fòrum.

El Marroc figura entre els 10 primers països en relacions comercials amb Valenciaport, amb una mitjana anual de 2 milions de tones canalitzades. El port de València manté una important xarxa de connexions amb ports marroquins que es reflecteix no sols en què és destinació de les rutes dels grans busques, sinó en les més de 50 connexions setmanals amb fins a 10 ports del Marroc. En concret amb els ports d’Agadir, Casablanca, El Jadida, Jorf Lasfar, Mohammedia, Nador, Tànger, Tànger Med, Kenitra i Rabat.

L’intens contacte entre Valenciaport amb el país magrebí fa de València una basa comercial important per al Marroc, ja que per la connectivitat i les capacitats de les seues instal·lacions i serveis el Port de València atén vaixells de dimensions i rutes que difícilment podrien treballar amb enclavaments del país africà.

Tràfic amb el Marroc

En 2018, Valenciaport va canalitzar 1,94 milions de tones de mercaderies amb el Marroc, sent el principal port d’origen/destí Casablanca. Estes dades converteixen al Marroc en el nové país en trànsit de mercaderies. Pel que respecta al tràfic de contenidors, l’any passat el port de València va ser la porta d’entrada i eixida de 105.000 TEUs plens.

Les principals mercaderies canalitzades amb el país marroquí van ser els materials de construcció, resta de mercaderies, maquinària, eines i recanvis; i els abonaments naturals i artificials.