- Valenciaport i Nextport han desenvolupat una eina d’Intel·ligència Artificial assistida per professionals en tecnologies de dades, que ajustarà el trànsit de vehicles de càrrega en els ports valencians
- L’eina, que està en fase pilot, recopila les dades que gestiona Valenciaport i les creua amb altres variables com a festivitats per països o meteorologia, que ajuden a pronosticar el comportament del trànsit terrestre
- Este sistema suposa un avantatge competitiu tant per a les terminals -que sabran la càrrega de treball per franja horària- com per als transportistes – que tindran una planificació horària real
València, 22 de juny de 2023.- Valenciaport fa un pas més en la seua estratègia de digitalització i converteix els seus ports en pioners en l’ús d’Intel·ligència Artificial (IA) aplicada a la gestió del trànsit terrestre. Al costat de l’empresa Nextport ha desenvolupat un programari que prediu el nombre de camions que passaran pels seus molls, a quina terminal accediran i si carregaran o a descarregaran el vehicle.
El nou sistema d’Intel·ligència Artificial combina les dades de Valenciaport -tant del costat terra com del costat mar- amb informació clau per a conéixer el comportament del vaixell a la seua arribada a port. La grandària dels vaixells, la tipologia dels seus serveis i rutes, els horaris de les terminals, la meteorologia, els calendaris de festivitats en tercers països (l’any Nou Xinés o la Festa del Corder influeixen molt en els trànsits portuaris) o un històric del PIB mundial, entre altres informacions, han ajudat a ajustar aquest model predictiu de machine learning assistit i supervisat per professionals que entrenen al sistema.
Amb aquest programa, Valenciaport pot saber amb dies d’antelació el que ocorrerà en els molls valencians tant a nivell de càrrega i de descàrrega de vaixells, com els moviments que hi haurà a les portes de les terminals i el nombre d’entrades de camions.
Així, quan Valenciaport introduïsca en aquest sistema que un vaixell arribarà al Port de València un dia en concret, podrà pronosticar des d’eixe moment, quina càrrega de treball tant d’importació (la descàrrega que es gestiona quan el vaixell arriba a port) com d’exportació (la càrrega que es gestiona abans que vinga el vaixell) suposarà. En aquest sentit, sumant la predicció de tots els vaixells, tindrà la predicció de tot el que es mourà en cada terminal, informació clau tant per a la gestió de les terminals com per als transportistes.
Avantatge competitiu per a terminals i transportistes
Este model predictiu de IA assistida suposa un avantatge competitiu per a les terminals i els transportistes que operen en els molls de Valenciaport ja que podran millorar la seua planificació i gestionar les seues càrregues, necessitats i temps de treball amb major eficiència.
D’una banda, les terminals disposaran de les dades de flux de trànsit amb dies d’antelació i podran fer prediccions de quina maquinària necessiten per dia i franja horària i així contractar més o menys personal en cas que siga necessari. D’altra banda, per als transportistes, este sistema els ajudarà a conéixer amb major precisió els horaris i volums de càrrega dels vaixells, podent gestionar de manera eficient els seus horaris d’entrada i eixida del port o temps d’espera.
La informació que pronostique aquest programari podrà ser compartida també amb les administracions, que, en cas de necessitat, podran millorar la gestió del trànsit en les vies pròximes als accessos als ports. En aquest sentit, sabent el volum de transportistes que circularan cada hora pels accessos tindran capacitat per a avisar per panells als conductors i proposar rutes alternatives als turismes.
La digitalització: prioritat de Valenciaport
Este és un pas més en l’estratègia de digitalització de l’Autoritat Portuària de València (APV), que suposa integrar el Big Data generat per Valenciaport en un model de machine learning assistit per professionals.
Segons Alexandre Sánchez, director de Sistemes d’Informació PCS per a la APV, “aquest ha sigut un projecte impulsat des de Valenciaport seguint una llarga trajectòria de digitalització de l’activitat portuària que iniciem en els anys 90. Fa tres dècades, l’urgent era digitalitzar documents i processos, ara tenim l’oportunitat de fer molt més per la nostra Comunitat Portuària gràcies a la gestió predictiva de les dades. Estem per tant en moment en el qual generarem un salt en el valor que oferim a la comunitat portuària”. El funcionament d’esta plataforma de Bessó Digital s’ha desenvolupat en col·laboració amb l’empresa Nextport, divisió especialitzada en tecnologies de IA de la companyia estatunidenca de Moffat Nichole, que opera des de València. “Amb aquesta eina que combina tecnologia Big Data, Bessó Digital, Simulació i Intel·ligència Artificial es promou una presa de decisions més dinàmica, pròxima al temps real i prescriptiva. Este desenvolupament conjunt ha sigut possible perquè tant Valenciaport com Moffatt Nichole estem molt compromesos amb el desenvolupament logístic del port”, assenyala Jose García de la Guia, sènior Product Manager de Nextport.