- L’Autoritat Portuària de València (APV) trau a licitació la subestació elèctrica que permetrà als vaixells que entren en els molls valencians apagar els seus motors reduint a zero les seues emissions de CO₂
- Aquesta infraestructura, que compta amb una inversió prevista d’11 milions d’euros, nodrirà d’energia elèctrica d’origen verd al primer projecte d’electrificació OPS (Onshore Power Supply) que estarà situat en el moll Transversal de Costa-MSC
- La subestació tipus GIS d’interior de 132/20kV (kilovolts) comptarà amb dos transformadors de 55 MVA (megavoltamperes) de potència nominal i es connectarà a l’escomesa -ja construïda- que li subministrarà la tensió necessària
València, 6 de juliol de 2023.- L’estada portuària ‘zero emissions’ està cada vegada més a prop a la ciutat de València. Valenciaport ha tret a licitació la construcció de la primera de les dues subestacions elèctriques previstes i que permetran als vaixells atracats en els molls valencians apagar els seus motors i connectar-se a la xarxa elèctrica deixant de consumir combustibles fòssils i, per tant, d’emetre CO₂ a l’atmosfera. A més, esta infraestructura convertirà al port valencià en un recinte encara més eficient ja que garantirà importants reduccions dels costos operacionals als vaixells que facen escala en ell.
En concret, les obres de la nova subestació elèctrica que ixen ara a licitació compten amb un pressupost base pròxim a 11 milions d’euros i un termini d’execució de 24 mesos. Està previst que siga aquesta infraestructura l’encarregada de nodrir d’energia verda al primer projecte d’electrificació OPS que estarà situat en el moll Transversal de Costa-MSC. L’Autoritat Portuària de València (APV) avança així en la seua aposta per convertir-se en un recinte zero emissions. Un objectiu que, en el cas de Valenciaport, va més enllà i s’avança 20 anys al Pacte Verd Europeu, per a passar d’un port ecoeficient a un port completament verd en 2030.
Segons ha destacat, Federico Torres, cap de Transició Ecològica de la APV, “Valenciaport està treballant per a electrificar tot el recinte portuari, gràcies a aquesta adjudicació, la subestació dotarà d’energia verda als molls més pròxims a la ciutat que seran els primers a electrificar-se i això beneficiarà als veïns de l’entorn per la reducció en l’emissió de gasos i el menor soroll”.
Característiques de la subestació
La subestació que Valenciaport trau a licitació és de tipus GIS d’interior de 132/20kV (kilovolts) i comptarà amb dos transformadors de 55 MVA (megavoltamperes) de potència nominal. Esta infraestructura tindrà capacitat per a atendre els nous increments de potència en el subministrament que, previsiblement, seran necessaris donada l’evolució del creixement d’increment sostingut de l’activitat del Port de València. Per la seua part, ja està preparada l’escomesa que permet subministrar una tensió de 132 kV a la nova subestació i que està connectada a l’estació ST de La Punta.
L’electrificació de les terminals és una de les accions que estan duent a terme els recintes portuaris més importants del món i que se suma al compromís que està realitzant el transport marítim per la reducció d’emissions i la lluita contra el canvi climàtic amb actuacions concretes. En este context es treballa per a compatibilitzar la reducció de l’impacte de les activitats portuàries en el medi ambient amb el creixement de l’activitat comercial.
Per a això, a més de l’electrificació dels molls, s’estan executant projectes com l’ús de l’hidrogen en les instal·lacions portuàries, la implantació de plaques fotovoltaiques o l’ús d’aerogeneradors per a l’obtenció d’energia elèctrica. Un compromís que també és present en les infraestructures que està desenvolupant l’APV com la nova terminal nord de contenidors i la terminal de passatgers, que seran un model de sostenibilitat ambiental.
La nova subestació elèctrica compta amb el suport de la Comissió Europea a través del Comité de Mecanisme Connectar Europa o Comité CEF (Connecting Europe Facility) que finança el projecte EALINGWorks Valenciaport: Preparation of the electrical grid of the Port of València for Onshore Powel Supply, per a preparar la xarxa elèctrica del port per al subministrament d’OPS als portacontenidors, transbordadors i creuers en les noves terminals del Port de València.