El director general de l’Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES), Fidel Vázquez, i el president de l’Autoritat Portuària de València (APV), Aurelio Martínez, han recorregut les instal·lacions de la ZAL
La inversió realitzada pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), a través de SEPES, en la ZAL del Port de València ascendeix a 133 milions d’euros
Amb l’execució de les mesures correctores per a la recepció municipal, s’avança en la instal·lació de les empreses que van optar a un dret de superfície en la ZAL
La ZAL del Port de València generarà 2.000 llocs de treball entre directes i indirectes
València, 9 de febrer de 2022.- El director general de l’Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES), Fidel Vázquez, -nomenat al gener- i el president de l’Autoritat Portuària de València, Aurelio Martínez, han mantingut una reunió de treball on han acordat col·laborar en futurs projectes. Posteriorment, han recorregut la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de València per a conéixer l’avanç de les obres de condicionament que va licitar l’entitat dependent del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA).
Durant la visita a la ZAL, ambdós responsables han estat acompanyats per representants de l’empresa que executa estos treballs (Unió Temporal d’Empreses, Edificació Logística, Industrial i Terciària, S.L.– Àries Infraestructures, S.A.), que han explicat l’estat actual de les obres. El projecte, que estarà finalitzat al maig d’este any, contempla la reparació i posada a punt de paviments i ferms, enllumenat, sanejament o jardineria. Les actuacions corresponen al text refós del projecte de mesures correctores per a la recepció municipal de la ZAL del Port de València que va ser aprovat amb data 30 abril de 2020 per l’Ajuntament de València.
En concret, s’ha dut a terme el fresat de pavimiente sobre una superfície de 88.918 m², el desbrossament i neteja d’arbustos sobre 429.374 m², la rehabilitació de col·lectors, la instal·lació de 512 unitats de lluminàries LED, l’adequació de papereres, bancs i fonts, o la ubicació de 121 senyals verticals. A més, en matèria de jardineria s’han plantat 18.129 unitats d’arbustos i 11.113 m² de prada silvestre amb vegetació mediterrània i autòctona, al costat d’una xarxa de reg.
Segons SEPES, l’objectiu del desenvolupament de la ZAL és potenciar l’activitat del Port de València, mitjançant la instal·lació de proveïdors de serveis i operadors logístics en el seu entorn immediat, fomentant així l’activitat econòmica de València i, per la seua influència, la de tota la Comunitat Valenciana. La inversió realitzada fins al moment per MITMA, a través de l’Entitat Estatal de Sòl, ascendeix a 133 milions d’euros.
Empreses per a la ZAL
Amb l’execució d’estos treballs, s’avança en la instal·lació de les empreses que van optar a un dret de superfície. En concret, el Consell d’Administració de València Plataforma Intermodal i Logística (VPI Logística) va aprovar l’adjudicació de quatre parcel·les de la ZAL a les empreses Grup Raminatrans, QA Pimba, MSC i Medlog Ibèria.
L’adjudicació de VPI Logística (empresa participada per l’APV en un 98,4% del capital) està condicionada per la finalització d’aquestes obres i la recepció dels terrenys per part de l’Ajuntament de València.
Estas empreses tenen previst invertir, conjuntament, 73,4 milions d’euros que permetran la creació de 1.518 ocupacions (188 directes i 1.330 indirectes). A més, estes entitats es comprometen a contractar desocupats de llarga duració i a persones en risc d’exclusió social. En tots els casos, els projectes empresarials presenten un fort component ecològic, ja siga per la instal·lació de complexos sistemes d’estalvi energètic i plantes fotovoltaiques o pel compromís de no contractar subministrament elèctric procedent de combustibles fòssils.
Actualment, hi ha tres parcel·les que queden per adjudicar en la ZAL, de les quals ja s’han anat rebent ofertes, a les quals cal sumar la zona de serveis. A més, hi ha dos espais que pertanyen a SEPES que seran adquirits per l’APV al llarg d’este any. En total, la ZAL del Port de València generarà 2.000 llocs de treball entre directes i indirectes, ocupacions a les que caldrà sumar els llocs induïts d’un sector com el logístic que és una font de creació de noves oportunitats per a la contractació de persones.
ZAL Verd
Quasi el 50% de la superfície de l’àmbit d’actuació de la ZAL del Port de València es dedicarà a carrils bici, apantallaments acústics, vials públics, passarel·les verdes per als vianants i a zones d’esplai. Així, està prevista la construcció d’un nou tram de carril bici que unisca el “corredor verd” amb la zona sud del pla Especial de Natzaret per a generar condicions de continuïtat des dels poblats marítims fins a la Punta i Pinedo.
A més, el Pla Especial de la ZAL contempla millores per a edificacions protegides que es van cedir a l’Ajuntament. Especialment per la seua importància arquitectònica, històrica i patrimonial, el projecte de la ZAL adequarà i rehabilitar dos edificis que en el seu moment van pertànyer a la burgesia valenciana, dues propietats privades que amb el Pla de la ZAL s’han recuperat per a donar-li una utilitat pública i un dret d’ús per a tots els veïns de la zona. En concret, estos edificis són el xalet del Doctor Bartual que ja ha sigut rehabilitat i actualment és la seu de l’alcaldia de la pedania de la Punta. L’altre és el xalet Sancho o Casal de la Pau que VPI Logística recuperarà, rehabilitar i adequar perquè puga ser usat pel veïnat de l’entorn.