En total l’any passat es van mobilitzar 7.526.757 tones, un 25,13% més que en 2020
El recinte saguntí va gestionar 57.682 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus), un 25,38% més que l’exercici anterior
Destaquen els contenidors plens dedicats a l’exportació que van augmentar un 34,89%
Els sectors més dinàmics van ser l’energètic que va avançar un 56,83% i el siderometal·lúrgic que va créixer un 30,45
València, 3 de febrer de 2022.- El port de Sagunt ha tancat l’exercici de 2021 superant els 7,5 milions de tones i els 57.000 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus), unes xifres que representen, en tots dos casos, uns creixements per damunt del 25% respecte a 2020, segons recull el Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV). L’activitat en el recinte saguntí no sols ha millorat respecte a l’any 2020 marcat per la COVID-19, també l’ha fet respecte a 2019. En concret, el trànsit total en relació amb l’any pre-pandèmia ha crescut un 8,11% i els contenidors un 7,93%.
El Port de Sagunt ha gestionat en 2021 un trànsit total de 7.526.757 tones, amb un creixement respecte al 2020 del 25,13%. Un avanç que s’ha donat tant en el granel líquid (+50,66%), granel sòlid (+2,67%), mercaderia no containeritzada (+17,93%) i la containeritzada (+21,33%). En comparaciò amb 2019, l’activitat augmenta un 8,12% i han incrementat tots els productes excepte la mercaderia que no arriba per contenidor que descendeix en 2021 un 3,88% respecte a l’any anterior a la pandèmia.
D’altra banda, en 2021 han arribat als molls de Sagunt un total de 57.682 contenidors, la qual cosa suposa un increment del 25,38% amb 2020 i del 7,93% amb 2019. Cal destacar en l’últim exercici la pujada dels TEUs plens dedicats a l’exportació que van passar de 20.335 en 2020 a 27.430 en 2021, un avanç del 34,89%. En canvi, es van mobilitzar 97.600 automòbils, un 8,9% menys que en 2020.
El president de l’Autoritat Portuària de Sagunt, Aurelio Martínez, ha destacat “l’espectacular increment de l’activitat en el port de Sagunt, un recinte amb un paper estratègic que continuarem reforçant”. Un trànsit que ha crescut en la majoria dels sectors productius entre els quals es troben la indústria energètica, els productes siderometal·lúrgics, els vehicles i element del transport o la indústria agroalimentària. “Cal destacar l’increment del gas natural a causa de la crisi gasística internacional que ha posicionat al recinte en un paper rellevant al desaparéixer un dels gasoductes que procedeixen d’Algèria i seran substituïts per regasificadoras com la que hi ha a Sagunt”, ha explicat el president de l’APV.
Unes dades que posen en valor l’enclavament de Sagunt com a port industrial de referència en el Mediterrani Occidental i reforcen l’estratègia de l’APV per a consolidar el hub de Valenciaport en aquesta zona geogràfica. Per a Aurelio Martínez “les inversions que estem realitzant en el Port de Sagunt s’estan traduint en l’increment de la seua activitat i una millora del seu paper estratègic al Mediterrani”. Actuacions com la posada en marxa del Punt de Control Fronterer (PIF) o altres que s’estan executant com la nova terminal polivalent en el Moll Centre 2 o les obres d’accessibilitat ferroviària, afermaran l’aposta per Sagunt.
Siderúrgia i energia, els sectors que més mercaderies mouen
La indústria siderometal·lúrgica ha gestionat 2.526.180 tones a Sagunt i ha crescut un 30,45%. El sector de l’energia ha aconseguit moure dos milions de tones i ha crescut un 57% en comparació a l’any anterior. En aquesta indústria, el 99% de l’activitat correspon al gas natural. En 2020 es van transportar 1.326.563 mentre que aquest últim any ha pujat a 2.089.433 tones.
En tercer lloc, s’ha situat la indústria agroalimentària amb 601.436 tones, xifra similar al 2020. En aquest cas destaca l’augment del 20,42% de les exportacions i la reculada un 25,85% de les importacions. En el sector de vehicles i elements del transport s’han mogut 587.163 tones, un 4% més que en 2020.