L’Autoritat Portuària de València està invertint més de 100 milions d’euros en la millora de la línia València-Terol-Saragossa o l’accés ferroviari al port de Sagunt
Esta connexió posada en marxa per CSP Iberian Rail Services és una oportunitat per a reforçar la competitivitat i el desenvolupament internacional de les indústries aragonesos
Este servei atendrà tres rotacions setmanals que uneixen el tram del Corredor Mediterrani-Cantàbric i altres mercaderies amb destinació o eixida en el Port de València
València, 18 de juny de 2021. El nou servei ferroviari posat en marxa per CSP Iberian Rail Services que uneix el Port de València amb Saragossa ja està operatiu. El segon tren carregat de contenidors amb destinació a la plataforma logística Plaça Saragossa va partir de les instal·lacions de la terminal de Cosco en el recinte portuari valencià. Un servei que reforça la connexió de les empreses aragoneses amb més de mil ports de 168 països amb els quals té relacions comercials el Port de València. Sens dubte, una oportunitat per a potenciar la competitivitat del teixit empresarial aragonés i el seu desenvolupament internacional en els principals mercats del món.
Per a Cosco, la terminal ferroviària de Saragossa suposa una infraestructura estratègica a Espanya ja que els garanteix la connexió amb les seues dues terminals marítimes, situades en els ports de València i Bilbao, per al que la millora del Corredor Cantàbric-Mediterrani i, especialment, el tram València-Saragossa resulta fonamental. L’aposta de la companyia busca reforçar en este trajecte la connexió entre les seues terminals pel que, a futur, i en funció de l’evolució d’este tram, s’estudiarà prolongar el servei fins a la terminal del grup a Bilbao, CSP Iberian Bilbao Terminal.
Compromís de l’APV amb Aragó
En este sentit, cal recordar el compromís de l’Autoritat Portuària de València (APV) amb la millora i el desenvolupament d’este eix estratègic en el qual ha invertit 20,6 milions d’euros per l’execució de apartaderos, també hi ha que sumar altres quantitats fins als 85 milions d’euros. L’objectiu d’estes inversions és afavorir el desenvolupament de noves oportunitats de negoci i desenvolupament logístic a través del ferrocarril, la integració modal i la unió amb les xarxes transeuropees de transport. En estes inversions s’inclouen les obres de la línia Sagunt-Terol-Saragossa, l’adequació de vies per a poder acollir trens de fins a 750 metres de longitud o l’accés ferroviari al port de Sagunt.
Valenciaport sempre ha estat al costat d’este projecte i impulsant el seu desenvolupament d’esta infraestructura clau per al teixit empresarial d’Aragó perquè els seus productes arriben de manera ràpida, eficaç i segurs als ports de València i Sagunt. El compromís de tots els agents implicats està fent passos ferms per a una connexió ferroviària competitiva que unisca els dos territoris. Així, per exemple, amb la posada en servei del tren terra s’ha ampliat notablement el trànsit de mercaderies a la setmana. Si en 2017 la mitjana de trens setmanals cap al Port de Sagunt era de cinc, en 2020 ja van aconseguir els 24, amb setmana punta de 44 trens de mercaderies setmanals.