València, 22 de novembre de 2018.- L’Autoritat Portuària de València ha aplaudit la decisió de la Comissió de Transports del Parlament Europeu d’incloure – com a eixos prioritaris – els corredors que uneixen per ferrocarril València-Sagunt-Teruel-Saragossa i València-Madrid, dins del mecanisme “Connectar Europa”.
“Es tracta d’una excel·lent notícia per a València, per a la Comunitat Valenciana i per als valencians; per a Aragó i per als aragonesos, per al port i la seua àrea d’influència, i per a l’economia espanyola. Si les economies valenciana i aragonesa creixen, ho fa també l’economia espanyola, per la qual cosa estem davant una excel·lent notícia per a tots”, ha assenyalat Aurelio Martínez, president de la APV.
Des de l’Autoritat Portuària de València s’ha volgut fer extensiva la seua felicitació a totes les persones i institucions que han aportat el seu treball, el seu esforç i el seu compromís per a fer arribar la reivindicació d’una millora de les infraestructures ferroviàries entre València-Sagunt amb Terol-Aragó als diferents organismes que han fet possible la decisió adoptada avui en el Parlament Europeu. Per açò, s’ha volgut reconèixer la labor dels valencians i aragonesos i els seus respectius presidents; el ministeri de Foment, les eurodiputades d’Aragó i de la Comunitat Valenciana; els alcaldes de València i de Sagunt; els empresaris i sindicats aragonesos i valencians, així com les diverses associacions de veïns d’ambdues comunitats i cadascun dels ciutadans que han reivindicat en els seus diferents àmbits la referida millora de les comunicacions.
Una vegada inclosos com a eixos prioritaris de la UE, s’obrin noves possibilitats d’accés als mecanismes de finançament europeus, amb menors restriccions i amb possibilitats que tals projectes no computen com a dèficit en els pressupostos estatals.
El corredor Cantàbric -Mediterrani, segons els plans d’ADIF, contempla unes inversions de 13.100 milions d’euros; dels quals, 12.7600 aproximadament estan previstos per a diversos projectes del tram Saragossa-Bilbao; i altres 400 milions per al tram Zaragoza-Teruel-Sagunt-València. Aquestes previsions impliquen una descompensació de 33 a 1; pel que l’aprovació del Parlament Europeu podria ser una oportunitat per a rescatar algun dels projectes que es van planificar per al tram València-Saragossa. Entre ells, destaquen la doble plataforma i la supressió dels principals desnivells i pendents; obres totes elles necessàries per a la millora dels tràfics de persones i de mercaderies; sense que en cap cas estos nous plantejaments impliquen ralentització dels projectes que ja s’estan executant