• Així ho ha comunicat Joan Calabuig, president de l’Autoritat Portuària de València, a la Federació de Veïns del Morvedre en la reunió que han mantingut per a repassar els projectes i plans d’inversió de Valenciaport en el Port de Sagunt
  • Ricardo Fernandez, president de l’associació ha destacat després de la reunió que “cal invertir en infraestructures portuàries ja que són decisives per a atraure inversions com la de Volkswagen. Un exemple que explica per què les ciutats que més creixen i més riquesa i ocupació generen són les que tenen port”

València, 8 de setembre de 2023.- El president de l’Autoritat Portuària de València (APV), Joan Calabuig, i els representants de la Federació de Veïns del Morvedre han analitzat els projectes i plans d’inversió que l’APV té en cartera o en fase d’execució en el Port de Sagunt.

En el transcurs de la trobada mantinguda el dijous en la seu portuària de València, el president de Valenciaport ha ratificat als representants veïnals que la part terrestre del pantalà del Port de Sagunt serà accessible des de la platja, mitjançant arracades i terraplens dissenyats expressament per a fer més atractiva una zona que acostarà el port a la ciutadania.

En la reunió han participat, per part de l’APV, a més del seu president Calabuig, Carmen García, cap de Gestió del Territori i Marta Villalonga, cap del Gabinet de Presidència. Per part de la nova Federació Veïnal Morvedre, el seu president, Ricardo Fernández; el vicepresident, Javier Gómez; i el secretari, Luís Herráiz.

La trobada ha tingut un marcat caràcter informatiu. Els representants veïnals s’han interessat pel grau d’execució dels projectes contemplats en el Pla d’Inversions de l’APV, per la introducció del ferrocarril en el port, per la planta de PORLESA, per les obres del corredor Cantàbric-Mediterrani entre Sagunt i Saragossa, i “per quants plans puga estar dissenyant l’Autoritat Portuària per al Port de Sagunt; un port que hem vist créixer i que considerem és un motor generador de riquesa per a Sagunt i comarca”, ha assenyalat Ricardo Fernández.

Durant prop d’una hora, els responsables de l’APV han contestat a totes les qüestions plantejades pels portaveus veïnals; i en este sentit, el president del Port, Joan Calabuig, ha detallat que el projecte del nou pantalà, consensuat amb l’Ajuntament de Sagunt, està pendent – des de juny – de l’obtenció de l’informe de compatibilitat marina, un tràmit d’obligat compliment atés que les obres contemplen actuacions sobre el llit marí. El projecte contempla la demolició d’esta danyada estructura dels anys 70 i la construcció d’un nou pantalà segur i accessible a la ciutadania de fins a 240 metres, en funció dels pressupostos.

L’actuació de l’APV va exigir en el seu moment la redacció d’un contracte de demolició d’emergència després de les primeres caigudes a l’aigua d’alguns taulers de l’estructura i de constatar que el mal estat dels pilars pròxims a terra eren un perill per a les persones.

Sagunt: eix logístic ferroviari per a trànsit de vehicles

El president de Valenciaport ha informat els representants de la Federació veïnal de la important aposta que està realitzant el port per a reforçar a Sagunt com a gran eix logístic per al trànsit de vehicles nous, com mostra la pròxima construcció d’una sitja o pàrquing industrial de quatre altures, amb una superfície de 50.000 metres quadrats per planta per a atendre les necessitats d’espai de les companyies que operen des de les dàrsenes saguntines. “Una sitja i una obra – va afegir el president de l’APV – que, com altres grans actuacions de l’Autoritat Portuària, a València, a Gandia o a Sagunt també estarà en línia als compromisos mediambientals del port, atès que, en aquest cas, la sitja, estarà coronat per una gran planta fotovoltaica per a proveir les necessitats operatives i energètiques de la instal·lació”.

Joan Calabuig ha avançat a més en la reunió que l’APV està a l’espera de rebre la confirmació per part d’ADIF de la conclusió dels treballs de construcció dels apartadors de la línia fèrria Sagunt-Terol-Saragossa; “unes obres – afirma Calabuig – que es van promoure per la iniciativa de Valenciaport i que han suposat una inversió del port de 21 milions d’euros. Una iniciativa – afegeix – que el temps i el flux de trens generat – han demostrat que va ser decisiva per a convèncer a ADIF de la necessitat de modernitzar i electrificar un traçat fonamental per a la connexió del Mediterrani amb el Cantàbric”.

Ricardo Fernandez, president de la Federació de Veïns Morvedre, ha recordat al president de l’APV que les associacions veïnals també van aportar la seua part per a aconseguir inversions de l’Administració Central. “Sempre recordarem la gran concentració que organitzem a València. Més de 40.000 persones de la capital, de Sagunt i comarca, de Terol i de Saragossa van participar en aquests actes reivindicatius”.

“Per a nosaltres – afirma Fernández – les inversions en infraestructures són fonamentals. Han d’anar acompanyades dels seus components ambientals, però són essencials. El port ha resultat decisiu per a atraure inversions com la de Volkswagen. Un exemple que explica perfectament perquè les ciutats que més creixen i més riquesa i ocupació generen són les que tenen port”. Els representants veïnals i de l’APV han acordat mantenir oberts els canals d’informació i de col·laboració; i en aquest sentit han pactat organitzar una visita a les instal·lacions del Port de Sagunt la pròxima primavera, quan estiguen més avançades les obres que ara mateix estan en execució.