- El València Containerised Freight Index (VCFI) – que mesura el comportament i evolució del cost del transport de contenidors per mar des del recinte valencià- creix al novembre per primera vegada en els últims 15 mesos fins a aconseguir els 1.184,76 punts, no ho feia des d’agost de 2022
- S’observa un increment del +0,09% i es consolida la tendència general (que va començar el mes de juliol) cap a l’estabilització dels costos del transport des dels molls valencians amb totes les àrees geogràfiques
- Este augment dels nolis es produeix malgrat la contracció de la demanda a nivell mundial provocada per l’elevat nivell d’inflació i la pujada dels tipus d’interés, factors que han frenat la despesa dels consumidors i, com a conseqüència, hi ha un menor trànsit de mercaderies per mar
- Pel que fa al subíndex del Mediterrani Occidental, s’observa un increment del 3,41% mentre que el d’Orient Llunyà s’ha incrementat un 43,08%
València, 11 de desembre de 2023.- Els nolis d’exportació des del Port de València tornen a créixer i en l’últim mes registren un increment del +0,09%, -la primera pujada des d’agost de 2022-. Així ho reflecteix el València Containerised Freight Index (VCFI) – que mesura la tendència i evolució dels nolis del recinte valencià- i que el mes de novembre se situa en els 1.184,76 punts -mantenint-se en nivells similars als registrats en durant l’any 2020-. El VCFI acumula un creixement des de l’inici de la sèrie històrica al gener de 2018 del 18,48%.
L’Índex reflecteix també un fort increment dels nolis d’exportació des dels molls de Valenciaport a l’àrea d’Orient Llunyà que, que en els últims mesos mostrava signes d’estabilització registrant descensos més atenuats i que en l’onzè mes d’any ha pujat un +43,08%. Així mateix, també creixen l’índex amb en l’àrea d’Àfrica Costa Occidental un +16,48%, el d’Àfrica Costa Oriental un +7,19% i el subíndex del Mediterrani Occidental: +3,41%.
Aquesta evolució dels nolis des del Port valencià es correspon amb la tendència general dels principals índexs de referència (que compten amb un component més global i responen d’una manera més immediata a les dinàmiques de mercat) com per exemple el Xangai Containerized Freight Index (SCFI).
VCFI Mediterrani Occidental
En el que refereix al subíndex del Mediterrani Occidental, s’observa al novembre un nou increment del +3,41% respecte al mes immediatament anterior, encadenant així tres mesos consecutius de pujada. D’aquesta manera ha aconseguit ja els 11.548,44 punts, la qual cosa representa un creixement acumulat del 54,84% des de l’inici de la sèrie en 2018.
Pel que fa a Valenciaport, s’ha observat un increment en el volum d’exportacions cap al Marroc del +2% respecte al mes anterior. De la mateixa manera, les exportacions cap a Tunísia han augmentat en un +34% i, quant a Algèria, aquestes continuen sent mínimes a causa dels problemes geopolítics, descendint fins i tot respecte al mes previ.
VCFI Orient Llunyà
Quant a l’àrea de l’Orient Llunyà s’ha registrat un important increment del +43,08%, aconseguint els 1.213,42 punts, la qual cosa representa un creixement acumulat del 21,34% des de l’inici de la sèrie al gener de 2018. En aquest sentit, els nivells d’exportació des de Valenciaport cap a la Xina, que és el principal soci comercial, han incrementat en un +24% segons les últimes dades disponibles i respecte al mes anterior. Si desitgen llegir l’informe complet, poden consultar aquest vincle