Els trànsits de contenidors del passat mes d’abril van ser un 6% superiors als d’abril de 2019 – any no afectat per la COVID-19 – i un 10% més elevats que a l’abril de 2020. En este últim abril de 2021 es van operar 7.245.859 tones de mercaderies, un augment del 4,1% enfront del mateix mes de 2019 i del 13% amb 2020.
A més, és la millor dada interanual pel que fa al moviment de contenidors de la història de Valenciaport. Entre abril d’enguany i el de 2020 es van moure 5.542.090 TEUs enfront de l’anterior rècord que estava en 5.513.371 (setembre 2019) i molt per damunt dels 5.173.064 contenidors de juliol de l’any passat quan la crisi de la COVID-19 colpejava l’economia.
Valenciaport torna a la senda del creixement i dona per tancada la crisi de la COVID-19, i amb xifres que si segueixen l’evolució natural permeten apuntar cap als sis milions de contenidors.
Els contenidors de càrrega (exportació) creixen este últim mes analitzat en el Butlletí Estadístic de la APV un 29,45% respecte a 2020. Quant a l’interanual, per primera vegada es va superar el milió (1.007.677) de TEUs dedicats al comerç exterior.
En el primer quadrimestre de l’any, pels molls de Valenciaport es van carregar i van descarregar 28.086.030 tones de productes, un 4,63% més que en 2019, mentre que els TEUs van créixer un 3%.
En l’acumulat de l’any torna a destacar el dinamisme exportador dels materials de construcció (+37,44%) i de la indústria agroalimentària (+35,45%).
Les dades de moviments de mercaderies i trànsit de contenidors de Valenciaport corresponents al mes d’abril mostren que els recintes portuaris gestionats per l’Autoritat Portuària de València (APV) donen per tancada la crisi generada per la pandèmia de la COVID-19. A l’abril de 2021, els molls de Valenciaport van operar 479.171 contenidors, és a dir, 26.687 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus) més que a l’abril de 2019, any sense pandèmia. En xifres relatives representa un creixement del 5,9%, mentre que, si es compara amb abril de l’any passat, l’augment és del 9,9%.
Estes dades es veuen reforçades per la gestió de contenidors interanuals. Així, entre abril d’enguany i el del 2020 es van mobilitzar 5.542.090, xifra històrica de Valenciaport (l’anterior va ser de 5.513.371 corresponent a setembre 2019-2018), i deixant molt arrere les dades interanuals obtingudes al juliol de 2020, quan es van tramitar 5.173.064 TEUs (les dates més complicades de la COVID-19). L’activitat de Valenciaport recupera el seu dinamisme dels últims anys fruit de la reactivació de les empreses espanyoles de béns i productes i la seua vocació exportadora. Això situa als recintes portuaris de València, Sagunt i Gandia en la senda d’aconseguir els sis milions de contenidors en 2021.
El flux exportador torna a tindre un paper fonamental. A l’abril d’enguany els contenidors de càrrega destinats a les vendes a l’exterior van créixer un 29,45% segons les dades del Butlletí Estadístic de l’APV. Quant pel que fa a l’interanual, Valenciaport va superar per primera vegada en la seua història el milió de TEUs de càrrega, en concret va aconseguir 1.007.677.
Però no sols els contenidors han mostrat dinamisme. Les mercaderies operades per Valenciaport a l’abril d’enguany van ser de 7.245.859, un 4,1% més que en 2019 i un 13% més respecte a abril de 2020.
2021 arranca amb força
Pel que fa al primer quadrimestre de 2021, es van mobilitzar a través de les dàrsenes de Valenciaport un total de 28.086.030 tones de mercaderies, 1.244.017 més que en el mateix període de 2019, és a dir, un 4,63%. D’igual manera, el creixement respecte a gener-abril de 2020 va ser del 9,54%.
Així mateix, es van gestionar en aquest període 1.863.004 contenidors, un 3% més que en l’últim any sense estar afectats per la COVID-19. Si comparem les dades del primer quadrimestre amb l’any passat, el creixement de TEUs va ser d’un 6,5%, destacant una vegada més els destinats a exportació que van augmentar un 20%, mentre que els de descàrrega ho van fer en un +9,25% i els de trànsit +4,23%. En canvi, els contenidors buits van registrar xifres similars a 2020.
Sense dubte, estes dades mostren la capacitat del sector productiu de l’hinterland de Valenciaport per a fer front a una situació excepcional marcada per la pandèmia de la COVID-19. L’activitat de les empreses exportadores i importadores està tirant de l’activitat econòmica espanyola i el Port de València és l’aliat perfecte per a portar els productes a qualsevol racó del món.
Dinamisme de materials de construcció i agroalimentació
Per sectors, en aquest primer quadrimestre, les exportacions de materials de construcció van augmentar un 37,44% i la indústria agroalimentària un 35,45%. Els segueixen les vendes de productes siderúrgics (+34,24%), minerals no metàl·lics (+30,55%), altres mercaderies (+21,22%) i vehicles i elements de transport (+19,39%).
A més, cal assenyalar que el trànsit ro-ro va superar entre gener i abril d’enguany els 4 milions de tones, un 13,75% més que en 2020.
Per països, els contenidors plens gestionats amb la Xina van créixer en el primer quadrimestre de l’any un 27,9% fins a aconseguir la xifra de 205.217. En canvi, els Estats Units, amb 175.056 TEUs, va descendir un 2,38%. Els segueixen Turquia (+6,48), l’Índia (+38,65%). Altres increments destacats són el Canadà (+25,28%), el Marroc (+44,96%) o Itàlia (+38,61%). Per àrees geogràfiques, el Llunyà Orient va créixer un 17,52%, Mediterrani i Mar Negre un 3,4%, Àfrica Occidental un 33,81% i Sud-amèrica Atlàntic un 10,36%.