La Valenciaport és el quart amb millors connexions d’Europa, segons l’índex que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD)
El Port de València puja unes dècimes respecte al trimestre anterior reafirmant-se en la posició 21 a nivell mundial
València, 29 d’octubre de 2020.- El Port de València es reafirma com el port espanyol amb millor connectivitat en el tercer trimestre de l’any segons el Port liner shipping connectivity index (LSCI) que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD). D’esta manera, el Port de València torna a ser el quart port europeu en este ránking i el 21é a nivell mundial.
Així, respecte al trimestre anterior, el Port de València millora en unes dècimes la seua puntuació fins a aconseguir un resultat de 68,86. Este índex avalua la connexió de més de 900 ports de contenidors de tot el món i posa en valor l’eficiència de les instal·lacions portuàries per a facilitar a les empreses l’accés als mercats d’una manera més competitiva, segura i en el menor temps possible, i ressalta la importància dels ports i el trànsit marítim com a vectors de riquesa i desenvolupament.
En l’àmbit europeu, el Port de València consolida la quarta posició que va aconseguir en el segon trimestre de l’any en superar als ports de Bremen, Le Havre o El Pireu. En les tres primeres posicions de la graella europea estan col·locats Rotterdam, Anvers i Hamburg, mentre que Le Havre se situa cinqué, Bremerhaven sisé, Barcelona seté, Algesires huité, El Pireu nové i London Gateway desé.
El rànking mundial està liderat pels principals ports asiàtics, amb Shangai al capdavant de la classificació mundial seguit pels ports de Singapur, Ningbo, Pusan i Hong Kong. En setena i huitena posició es troben els primers ports europeus, Rotterdam i Anvers, respectivament, mentre que Hamburg com a tercer port europeu ocupa el lloc 15 (baixa un escaló). Respecte als ports espanyols, després de València que continua en la posició 21, es troben Barcelona (26) i Algesires (27), que han perdut dues i quatre posicions respectivament.
El Liner Shiping Connectivity Index utilitza diferents variables per a calcular la connectivitat dels ports com:
- El nombre de navilieres que operen trànsits de contenidor en els ports
- El nombre de serveis regulars oferits en estos ports
- El nombre de vaixells que empren en els serveis des de i cap als ports de cada país
- La mitjana de la capacitat en TEUS oferida pels vaixells operant en estos ports
- La grandària màxima dels vaixells que operen en els ports
- El número d’altres ports que estan connectats amb el port mitjançant serveis de transport marítim de línia directa
Per a Valenciaport, l’índex de connectivitat és un indicador de competitivitat que facilita les relacions comercials dels diferents agents que operen. En este sentit, el port valencià va mantindre durant 2019 connexions comercials amb quasi 1.000 ports de 168 països diferents (en total en el món hi ha 194 països). Valenciaport va estar operat amb 98 línies regulars gestionades per 35 companyies navilieres diferents. Des del punt de vista de la mercaderia, durant l’any passat van desenvolupar la seua activitat en el port 225 operadors de mercaderia (amb trànsits superior a 1000 t) dels quals 51 correspon a navilieres especialitzades en mercaderia en contenidor.
Valenciaport, segons l’últim informe d’impacte econòmic que va elaborar la Universitat Politècnica de València, genera un Valor Afegit Brut de 2.500 milions d’euros, quasi el 2,5% del total de la Comunitat Valenciana i permet la creació de 40.000 llocs de treball.