- Més de 150 experts internacionals s’han donat cita en este Congrés – organitzat per la Fundació Valenciaport, en el seu paper de secretaria tècnica d’esta iniciativa, en col·laboració amb l’Autoritat Portuària de València- per a abordar els reptes del sector portuari en el marc de la descarbonització
- La importància de la creació de Hubs Portuaris d’Energies Netes en la Transició Energètica Marítima i l’anàlisi del previsible impacte del paquet Objectiu 55 de la Unió Europea “Fit For 55” en el sector Marítim-Portuari han sigut els principals temes de debat en la jornada inaugural
- Marcos González, responsable de la Unitat de mercats de carboni de DG CLIMA; María Guillén, Policy Officer de la DG RTD; i Ricardo Batista, Policy Officer de DG-MOVE, han repassat les condicions de la nova normativa europea
València, 29 de novembre de 2023.- Més de 150 experts internacionals s’han donat cita en el primer Congrés i Exhibició de l’Aliança Net-Zero Mar, un esdeveniment organitzat per la Fundació Valenciaport (com a secretaria tècnica d’esta iniciativa) en col·laboració amb l’Autoritat Portuària de València (APV). En ell s’estan abordant -des de hui i fins al dijous- els reptes del sector portuari en el marc de la descarbonització al mateix temps que es detallen les fórmules que s’estan desenvolupant per a aconseguir els objectius marcats per la Unió Europea.
La sessió inaugural ha començat amb la benvinguda dels representants de l’Aliança Net-Zero MAR i del projecte europeu EALING, coorganitzadors de la primera part del programa. A continuació, Nelson Mojarro, responsable d’Innovació en la International Chamber of Shipping, ha descrit l’ús d’energies netes en la transició energètica marítima, aportant dades que van ser posteriorment tractats durant el panell de debat, moderat per la secretària general de l’Aliança Net-Zero MAR, Eva Pérez. L’impacte de l’Objectiu 55 “Fit For 55” de la UE en el sector (consum mínim del 40% de fonts d’energia renovables en la combinació energètica global per a 2030) i el seu imminent posada en marxa ha sigut explicat pels experts europeus: Marcos González, responsable de la Unitat de mercats de carboni de DG CLIMA; María Guillén, Policy Officer de la DG RTD; i Ricardo Batista, Policy Officer de DG-MOVE,
La sessió del matí s’ha conclòs amb una interessant taula sobre casos d’èxit internacionals de sistemes de OPS (Onshore Power Supply o subministrament elèctric a vaixells), moderada per Raúl Gil, Sales Manager Marine and Ports de ABB, i en la qual han participat comptant experiències, resultats i lliçons apreses Even Husby, Head of Environment del port de Bergen, Bogdan Ołdakowski, Secretary General de la Baltic Ports Organization, Christophe Gaigneux, membre fundador de la European Onshore Power Association (EOPSA), Martin Tilling, responsable de Shore Power de l’empresa igus, i Uwe Augustat, Head of Grid Connect & Systems (eMobility) de Siemens AG.
Models de negoci per als OPS a Espanya
A la vesprada la sessió contínua a la sala de premsa de l’Edifici del Rellotge, on s’ha debatut sobre models de negoci per al OPS a Espanya, amb Guillermo Amann, Sènior Advisor to the President de Ormazábal – Velatia, moderant la sessió, i amb l’aportació dels punts de vista d’empreses, administració i autoritats portuàries, en concret amb la presència de Obdulio Serrano, Cap del Departament de Sostenibilitat, Ports de l’Estat; José María Reyes, Business Developer Green Ports d’Endesa X; Juan Carlos Giménez del Turó, Cap d’Eficiència i serveis energètics d’Iberdrola; Rafael Rolo, Director Corporatiu d’Operacions de Flota de Baleària; i Federico Torres, Cap de Transició Ecològica de l’APV.
Demà se celebrarà l’últim dia de conferències entre les quals s’inclouran sessions sobre el marc regulador per a la descarbonització a Espanya, la situació de la integració d’energies renovables en ports i en el sector marítim, les tecnologies disponibles per a la descarbonització, i els programes d’ajudes disponibles per al finançament. Novament es comptarà amb la participació de representants d’empreses, administració pública i autoritats portuàries, que aportaran els seus punts de vista.
Sobre Net-Zero Mar
L’Aliança Net-Zero MAR és una associació sense ànim de lucre que té per objectiu accelerar la descarbonització i l’electrificació del sector marítim i els ports espanyols, estant a la disposició de tots els agents, empreses i institucions que vulguen unir esforços per a reduir les emissions contaminants generades per les infraestructures portuàries i el transport marítim.
L’Aliança Net-Zero MAR té com a fins:
- Contribuir a la descarbonització del sector marítim-portuari a Espanya.
- Fomentar la reducció d’emissions en ports i transport marítim.
- Afavorir l’actuació coordinada d’agents públics i privats del sector portuari, marítim i energètic.
- Contribuir a posicionar a la indústria marítima espanyola com a tractora de l’electrificació de ports i en la descarbonització del transport marítim.
- Ser la plataforma de referència per al sector en el camp de la descarbonització.
Promoure la generació d’energia elèctrica d’origen renovable en port, així com afavorir la producció de combustibles alternatius.