La trobada, que ha tingut per objectiu conèixer l’operativitat i maniobrabilitat de l’enclavament valencià, s’emmarca dins del projecte del port cubà per a ampliar la seua capacitat i atendre bucs de fins a 360 metres d’eslora.
Valenciaport ha rebut hui la visita d’una delegació del port cubà de Mariel, encapçalada per Ricardo Concepción Rodríguez, director adjunt del port i José Ramón Iribarren, director general de Siport21. La trobada, que ha sigut atesa per Néstor Martinez, cap d’explotació de l’Autoritat Portuària de València, ha tingut per objectiu conèixer de primera mà l’operativitat i maniobrabilitat del port de València. La visita s’emmarca dins de l’estudi que està realitzant l’enginyeria Siport21 per a conèixer la viabilitat de l’accés de vaixells New Panamax al port cubà.
En aquest sentit, José Ramón Iribarren, director general de Siport21 ha recalcat que, dins del treball que estan desenvolupant per a ampliar la capacitat del port de Mariel per a poder atendre els nous vaixells New Panamax , han volgut mostrar-los l’experiència d’un port de referència internacional com Valenciaport. “Ara mateix el port de Mariel té capacitat per a atendre vaixells de fins a 200 metres d’eslora i la seua projecció és poder treballar amb vaixells de fins a 360 metres. Per açò, volem mostrar-li als especialistes del port com s’ha anat adaptant el port de València, la seua experiència i la seua capacitació per a treballar amb aquest tipus de bucs. Des del port de Mariel volen estar preparats per a poder atendre’ls una vegada estiguen finalitzades les obres del canal d’entrada i considerem que el port de València és un bon exemple per a ells”.
Durant la visita, Néstor Martínez ha explicat que el port de València ja ha atès bucs de fins a 19.000 TEUs de manera puntual i es troba en aquests moments treballant per a incrementar el calat de les seues tres terminals de contenidors de manera que es puga augmentar la freqüència d’aquests bucs en permetre’s la seua escala a plena càrrega. Igualment, el cap d’explotació de l’APV ha destacat que la morfologia del port de València permet que un buc gran puga realitzar les maniobres d’atracament de manera ràpida i segura i ha recordat que, precisament, la garantia d’atracament és un dels compromisos de qualitat establits per la Marca de Garantia del port de València.
En la trobada, la delegació cubana ha mostrat gran interès per conèixer com s’organitza el treball dels pràctics i els remolcadors. En aquest aspecte, Martínez ha explicat que Valenciaport rep al voltant de 7.000 escales a l’any, la qual cosa significa que els pràctics realitzen 14.000 maniobres d’atracament i desatracament anuals. Igualment, Néstor Martínez ha aclarit que des de l’APV es respecta el criteri del pràctic a l’hora de realitzar la labor d’atracament d’un vaixell posat que és aquest personal el que té la capacitació tècnica necessària per a decidir com s’ha de realitzar la maniobra.
La visita ha conclòs amb un recorregut per les terminals de MSC València, on han sigut atesos per Sven Valentín, director de la terminal, que els ha explicat el funcionament de la mateixa. Posteriorment, s’han dirigit a Noatum Container Terminal València on Eduardo Orellana, director de producció, els ha mostrat les seues infraestructures.