• Walter Gutiérrez, Ambaixador del Perú a Espanya, ha recorregut este matí les instal·lacions del recinte valencià i ha mantingut una trobada amb Joan Calabuig, president de l’Autoritat Portuària de València, on ha volgut conéixer de primera mà el programa del Màster en Gestió Portuària i Transport Intermodal de l’Autoritat Portuària de València 

València, 10 de juliol de 2023.- L’ambaixador del Perú a Espanya, Walter Gutiérrez, ha visitat este matí les instal·lacions del Port de València on ha mantingut una reunió amb el president de l’Autoritat Portuària de València (APV), Joan Calabuig. Durant la trobada, s’ha interessat pels projectes formatius que Valenciaport té en marxa i, en concret, pel Màster en Gestió Portuària i Transport Intermodal. Est màster s’ha consolidat com el programa de formació en castellà, especialitzat en ports i transports, de major prestigi internacional, trobant un ampli ressò entre els professionals i postgraduats d’Espanya, Europa i Amèrica Llatina.

En la reunió també han sigut presents la cap de gabinet de Presidència de l’Autoritat Portuària de València (APV), Marta Villalonga, el director d’Innovació i Desenvolupament del Clúster de la Fundació Valenciaport, Salvador Furió, el cònsol general del Perú en València, José Antonio Torrico; y Leonardo Rafael Celis, cònsol adscrit del Perú en València.

Per la seua part, Calabuig ha traslladat a la delegació de l’Ambaixada del Perú els principals trànsits de Valenciaport, així com altres iniciatives en àrees com la descarbonització, la digitalització o les connexions amb el seu hinterland. Els recintes valencians mantenen relacions comercials amb diversos ports peruans, una mostra de l’alta connectivitat els seus molls, la qual cosa suposa un avantatge competitiu per a les empreses export/import de la seua àrea d’influència. En concret en 2022, els principals ports peruans amb els quals va operar Valenciaport van ser: Callao, Paita, Matarani, Pisco i San Juan.

L’any passat, el trànsit anual de càrrega i descàrrega entre Valenciaport i els recintes peruans va ser d’un total de 194.000 tones de mercaderies, pràcticament el 100% d’elles containeritzades. El 54% de les operacions realitzades van ser exportacions sent les principals mercaderies que ixen dels ports valencians amb destinació al Perú: materials de construcció, seguida de productes químics i abonaments. Per la seua part, el tràfic d’importació es va centrar principalment en les fruites i hortalisses, al costat dels productes congelats.