El Port de València té connexió directa per carretera i ferrocarril a les xarxes nacionals i internacionals.

Per carretera

El Port de València es connecta per mitjà de la V-30 (Circumval·lació de València) a la Xarxa d’Interés General.

La V-30 enllaça directament a l’A-7 (Autopista del Mediterrani) , la qual cosa li permet accedir a tots els nucs de connexió del seu hinterland:

  • La V-21 al Nord (València-Sagunt).
  • La V-31 al Sud (València-Silla).
  • El corredor Norte-Sur que inclou l’autovia A-38 (València-Cartagena) i l’autopista A-7 en el seu recorregut de Barcelona-Algeciras.
  • El corredor est-oest recolzat fonamentalment en l’autovia A-3 (Madrid- València) que en el seu tram pròxim a Talaia connecta amb l’A-43 cap a Lisboa.
  • L’A-7 en el seu tram pròxim a Sagunt es connecta amb l’autovia A-23 (Sagunt-Somport) que serveix d’accés a les zones d’Aragó, Castilla-León i la resta de les comunitats del Nord i en el seu tram pròxim a Xàtiva amb l’A-35 serveix d’accés a la part Sud de Castella-La Manxa.

Per ferrocarril

La connexió ferroviària de València assegura l’accés a qualsevol àrea productiva de la península Ibèrica i d’Europa.

Les possibilitats de connexió ferroviària del Port de València amb l’exterior es concreten en les línies següents: València – Barcelona – Port Bou

  • València – Saragossa – País Basc
  • València – Conca – Madrid
  • València – Albacete – Madrid. Des de Madrid hi ha la possibilitat d’accés a Extremadura i Portugal, així com a les zones Nord i Nord-oest peninsulars.
  • València – La Encina – Alacant, que a més permet la continuïtat a unes altres destinacions des d’Alcázar de San Juan (Andalusia), Alacant (Múrcia), Madrid (nord i nord-oest, Extremadura).