El Nord d’Àfrica suposa un àrea estratègica per a l’APV en ser la quarta àrea geogràfica en tràfic total canalitzat en 2017.
El Marroc va canalitzar 2,68 milions de tones amb origen/destí Valenciaport en 2017, un 4,54% més.
Durant la trobada s’han analitzat possibles línies de col·laboració en matèries com a formació o sistemes d’informació.
L’Autoritat Portuària de València (APV) promociona al Marroc, en el marc dels fòrums logístics Eurolog & Logismed, la seua àmplia connectivitat amb els ports del nord del continent africà. Fátima Zayed, gerent de serveis logístics, es troba present en estos esdeveniments amb l’objectiu d’enfortir les relacions de Valenciaport amb els ports del Nord d’Àfrica i, particularment amb Tànger Med i els recintes d’ANP (Agence National des Ports). Amb la celebració d’estes trobades, el Marroc busca confirmar la seua vocació de hub regional i continental erigint-se com a referent a Àfrica en matèria de logística portuària.
El nord d’Àfrica suposa un àrea estratègica per a l’Autoritat Portuària de València erigint-se com la quarta àrea geogràfica en tràfic total canalitzat en 2017 i la tercera en tràfic de contenidors. el Marroc s’erigeix com un dels principals països d’origen i destinació d’aquestes mercaderies i Tànger Med se situa clarament com a port hub en la regió i en el continent africà.
Durant les jornades, Fátima Zayed ha mantingut trobades amb l’Observatori Marroquí de la Competitivitat Logística així com amb agents transitaris del país magrebí amb els quals s’han analitzat possibles línies de col·laboració en matèries com a formació o sistemes d’informació, entre uns altres. Igualment, s’ha traslladat a la comunitat portuària del nord de África que la futura terminal de contenidors de l’ampliació nord permetrà a Valenciaport reforçar els seus tràfics amb el nord d’Àfrica.
Així mateix, s’ha assenyalat les nombroses sinergies existents entre les empreses instal·lades en les zones logístiques de Tànger Med i les que s’instal·len en les àrees logístiques properes als ports de València i Sagunt. En aquest sentit, l’APV considera que Valenciaport pot desenvolupar un paper estratègic en noves línies de tràfic rodat que ho connecten amb Tànger Med en sectors econòmics com els de automoció, agrícola, tèxtil i construcció, entre uns altres.
Tràfics amb el Marroc
El Marroc és, actualment, el novè país del món en relacions comercials amb Valenciaport i el segon del continent africà, després d’Algèria. A tancament de 2017, el Marroc havia canalitzat 2,68 milions de tones amb origen/destí Valenciaport, xifra que suposa un creixement del 4,54% respecte a l’any anterior. Pel que fa al tràfic de contenidors plens, en 2017 el Marroc va canalitzar 153.850 TEUs, un 4,12% més que en 2016.