“El port de València reuneix totes les bases i condicions per a ser l’enclavament estratègic del Mediterrani per a la Nova Ruta de la Seda. Xina és el nostre principal soci comercial i volem que ho siga per molts anys”; amb estes paraules s’ha expressat hui de matí a Madrid, Manuel Rodríguez, director de Navilieres, davant una nodrida representació empresarial hispà-xinesa, reunida en un acte organitzat per la Cambra de comerç i Inversions de Xina a Espanya (CCINCE) i per la patronal espanyola, CEOE.
Manuel Rodríguez ha exposat les potencialitats que concentra el port de València i ha animat a inversors i empresaris a considerar les possibilitats que ofereix Valenciaport pel seu caràcter i experiència transoceànica en el món del comerç “de cara als plans d’inversió que vindran de la mà de la Nova Ruta de la Seda”.
“El port de València – ha exposat Rodríguez – és la principal porta d’entrada i d’eixida de mercaderies entre Espanya i Xina; una posició de lideratge que Valenciaport manté com a primer port d’Espanya en més de 80 països del món, però en el cas de Xina, a més de ser soci comercial preferent en import/export per concentrar sobre aquest país el 25% dels seus tràfics, som plataforma de redistribució per a altres ports d’Àfrica i d’Europa”.
El director de Navilieres ha explicat en la seua intervenció els plans de millora de competitivitat que està aplicant el conjunt de la comunitat portuària, les inversions ferroviàries i els projectes per a adaptar els calats de totes les dàrsenes per a la recepció de mega-bucs d’última generació. “Seguim amb molta atenció els canvis i la formació d’aliances que s’estan produint en el món de les navilieres. No en va – va puntualitzar Rodríguez – el de València és l’únic port espanyol amb dos serveis setmanals entre Espanya i el llunyà orient, de les grans aliances transoceàniques. I açò és gràcies a la confiança, a la seguretat i a la competitivitat que ofereixen els nostres serveis i instal·lacions”.
Els empresaris i inversors han mostrar interès per la futura nova terminal de contenidors; un projecte d’instal·lació que suposarà una inversió milionària per a generar 92 hectàrees addicionals que permetrà augmentar la capacitat de tràfics del port de València en 3 milions de contenidors més. També han parat atenció a les capacitats de la ZAL del port de València i a la ZAL del port de Sagunt; dues àrees privilegiades per a la logística internacional.
La intervenció de Manuel Rodríguez s’ha desenvolupat en un ambient palpable d’entusiasme per les possibilitats d’opcions d’inversió que obri el projecte de la Nova Ruta de la Seda.
Entre els intervinents en l’acte celebrat a Madrid estaven el president de CCINCE, Liu Jianjun; el vicepresident de CEOE i president de CEIM, Juan Pablo Lázaro; l’Ambaixador de Xina a Espanya, Lyu Fan; la Secretària d’Estat de Comerç, Marisa Poncela; el President d’Industrial and Commercial Bank of Xina (Europe) S.A., Chen Fei; l’Economista Cap per a Espanya en BBVA Research, Miguel Cardoso; el President del Real Institut Elcano, Emilio Llepe d’Espinosa i el Director General d’Internacionalització de l’Empresa, ICEX Espanya Exportació i Inversions, Javier Serra Guevara; el Vocal Assessor del Ministeri d’Economia, Indústria i Competitivitat, D. Darío José Sáez Méndez; el President de Eptisa, Wang Junhua i el Vicepresident de Yiwu Timex Industrial Investment Co., Ltd. (Operador de la línia de ferrocarril Madrid-Yiwu), Fang Xudong.