• Així ho reflecteixen les dades de trànsits del Butlletí Estadístic del mes de juny de l’Autoritat Portuària de València (APV) que mostren un descens del 12,61% en el nombre de contenidors gestionats per Valenciaport i una caiguda del 7,17% pel que fa al volum de tones
• Es confirma un mes més el bon comportament del turisme de creuers que en juny torna a créixer al Port de València i ha sumat 95.884 passatgers, el doble si el comparem amb la xifra de fa un any
• També el transport per tren segueix en línia ascendent i en els primers sis mesos de l’any un total de 116.439 TEUs van entrar i van eixir de les dàrsenes valencianes per via fèrria: es van mobilitzar 1.648.624 tones, un 12,41% més
• El trànsit ro-ro (serveis marítims de curta distància de càrrega rodada) va créixer en els molls de Valenciaport al juny un 27,83% (respecte al mateix mes del 2022) fins a aconseguir les 60.528 unitats
• Els trànsits amb l’àrea de Orient Llunyà creixen de nou, el nombre de contenidors gestionats la primera meitat de l’any ha pujat un 1,34% aconseguint els 386.838 TEU’s. La Xina es manté com a principal soci comercial seguit dels EUA mentre que el país que més augmenta les seues relacions comercials amb els molls valencians és Vietnam (+27,97% contenidors)
València, 17 de juliol de 2023.- Es manté la tendència de contracció en els trànsits de mercaderies de Valenciaport. Així es desprèn de l’anàlisi del mes de juny del Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV) que mostra un descens del 12,61% en el nombre de contenidors gestionats i una caiguda del 7,17% pel que fa al volum de tones. En analitzar els acumulats, l’evolució dels trànsits en els primers sis mesos de l’any s’observa una reculada del 7,96% en el volum de tones que es gestionen des del recinte valencià i un 11,2% en número de TEU’s (contenidor estàndard de 20 peus).
Les xifres que reflecteixen les estadístiques de l’Autoritat Portuària de València estan d’acord amb les que detecten els altres grans europeus, tots ells – com el de València – convertits en “pulsòmetres i termòmetres” del nivell de fortaleses i de febleses d’un moment econòmic afectat per factors geopolítics externs a l’activitat portuària. El patró d’activitat portuària mostra una tendència que també reflecteixen altres institucions com, per exemple, la Cambra de Comerç de València que fa uns dies alertava del descens del 24,6% en l’emissió de certificats d’origen per a les exportacions (primers sis mesos de 2023). Esta dada reflecteix que el comerç valencià en tercers països és menor que fa un any i a més és un comportament que es repeteix en la resta dels països europeus amb descensos registrats de fins a un 40%.
En el cas valencià, no obstant això, pesar de l’alentiment d’activitat pel que fa a mercaderies, el comportament del turisme de creuers segueix en línia ascendent. Este mes la xifra de creueristes torna a créixer en el Port de València i ha sumat 95.884 passatgers, un 100% més si el comparem amb les xifres de fa un any. El nombre de passatgers totals (creuers i línies regulars) també han crescut un 25,24% en el que portem de 2023. En els primers sis mesos de l’any, el total de persones que han viatjat en línia regular amb les Illes Balears i Algèria va ser de 332.888 (+4,42%), mentre que els creueristes van ser 272.245 (+65,62%).
El transport per tren segueix en línia ascendent i durant els primers sis mesos d’enguany un total de 116.439 TEU’s (+9%) van entrar i van eixir de les dàrsenes valencianes per via fèrria: es van mobilitzar 1.648.624 tones, un 12,41% més. En aquest sentit, les mesures promogudes per Valenciaport per a fomentar el transport per ferrocarril i que s’emmarquen en el Pla de descarbonització de l’APV estan donant bons resultats i en l’acumulat anual este tipus de transport ja representa un 7,62% del total (en 2022 la xifra era del 6,67%).
Les últimes dades del Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València recullen a més un increment sostingut i continuat en el moviment d’automòbils en el que va d’any. Així, entre gener i juny, els molls de València i Sagunt han manipulat 323.064 unitats, un 9,66% més que en el mateix període de l’any passat.
Per la seua part, el trànsit ro-ro (serveis marítims de curta distància de càrrega rodada) va créixer en els molls de Valenciaport al juny un 27,83% (respecte al mateix mes del 2022) fins a aconseguir les 60.528 unitats. Seguint una línia constant i ascendent, aquest tipus de trànsit suma ja en 2023 un total de 6.748.299 tones transportades, un 2,88% més que en el mateix període del 2022.
Esta tendència positiva també es manté en el sector vehicles i elements de transport, concretament l’apartat d’automòbils i les seues peces, que ha crescut en aquest període un 16,60% fins a aconseguir les 1.046.470 (+148.990). Per sectors, vehicles i elements del transport continua sent el que major pes té en Valenciaport, però el sector que més creix és el dels abonaments amb 417.211 tones (+16,62%).
Egipte i Vietnam, països que més augmenten els seus trànsits
Xina és el principal soci comercial de Valenciaport amb 268.512 contenidors, seguit molt de prop pels Estats Units amb 176.824; si bé, els països que més han crescut en els seus trànsits amb València han sigut Vietnam (+27,97), Egipte (+24,08%), l’Índia (14,78%) i Mèxic (+11,94%). Els trànsits amb l’àrea d’Orient Llunyà creixen de nou, el nombre de contenidors gestionats la primera meitat de l’any ha pujat un 1,34% aconseguint els 386.838 TEU’s
Centrant-nos en els trànsits per països en volum de tones, Itàlia segueix com a principal soci comercial de Valenciaport amb 3.373.669 tones mogudes en l’últim mes (-14,25%), seguit per la Xina amb 3.089.669 (-1,89%) i els EUA amb 2.830.834 (-39,57%). Nigèria aconsegueix un creixement del 54,33%, Egipte torna a créixer un mes més al costat de l’Índia del 32,97% i el 22,59%, respectivament.