En els primers set mesos de l’any s’han mobilitzat més de 49,5 milions de tones, un 11,1% més que en 2020 i un 2,4% més que en 2019.

Els contenidors de càrrega (exportacions) creixen entre gener i juliol un 22,7% respecte a 2020. La connectivitat de Valenciaport facilita la labor de les empreses exportadores del seu hinterland, clau per a la recuperació de l’activitat econòmica i la creació d’ocupació.

En estos primers set mesos de l’any augmenten tots els sectors. Destaquen el creixement de les exportacions del siderometal·lúrgic (37,1%), materials de construcció (35,26%), i la indústria agroalimentària (28,11%) respecte a 2020.

En l’interanual (agost 2020-juliol 2021) se superen els 5,7 milions de contenidors, acostant-se a la xifra dels sis milions en un context encara complex per la pandèmia.

Al juliol d’enguany s’han mobilitzat 456.650 TEUs i 6.837.639 tones de mercaderies, xifres lleugerament superiors al mateix mes de 2020.

Per països, la Xina i els EUA són els primers socis comercials amb amb 356.389 i 317.989 contenidors plens respectivament amb origen/destine Valenciaport.

Pels molls de Valenciaport s’han mobilitzat 3.287.476 contenidors i més de 49,5 milions de tones de mercaderies en els primers set mesos de l’any. Xifres que estan per damunt de les dades de 2020, en concret, els TEUs (contenidor estàndard de 20 peus) han augmentat un 10% i el trànsit de mercaderies un 11,1%. Però, a més, són també lleugerament superiors a les dades de 2019 (any sense pandèmia), amb un creixement en 2021 del 1,7% en el cas de contenidors i del 2,4% en tones enfront de 2019.

En este context, està exercint un paper estratègic les exportacions de les empreses espanyoles que operen en Valenciaport que van mobilitzar fins al 31 de juliol un total de 632.082 contenidors plens de càrrega, és a dir, 116.880 més que en 2020, la qual cosa representa un creixement del 22,7%. Un creixement que es reflecteix en el dinamisme de sectors com els materials de construcció, la indústria agroalimentària, els productes químics o siderúrgics i el sector de l’automoció. Una mostra del paper que exerceixen els ports de València, Sagunt i Gandia i les seues connexions amb tots els racons del món el que facilita la labor de les empreses exportadores de la seua hinterland, un factor clau per a la recuperació de l’activitat econòmica i la creació d’ocupació.

En estos primers set mesos de l’any, també han augmentat els contenidors de descàrrega (importació) un 15,53%, trànsit un 7,61%, mentre que els TEUs buits han registrat un creixement del 1,95%. En esta línia, també cal destacar que entre gener i juliol d’enguany el trànsit ro-ro ha sigut un 14,36% superior al mateix període de 2020, i els automòbils en règim de mercaderia han aconseguit les 307.162 unitats el que suposa un increment del 5,35%. Una tendència positiva que es reafirma en les dades interanuals corresponents a agost 2020-juliol 2021, -un període que està encara marcat per la complexitat de la situació econòmica i pandèmica-, quan es van gestionar un total de 5.726.871 TEUs, un número que s’acosta als sis milions de contenidors anuals.

Pel que fa exclusivament al mes de juliol, segons les dades del Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV) s’han gestionat en les dàrsenes de Valenciaport 456.650 contenidors, un 0,7% més que al juliol 2020. A més, en este mes s’han mobilitzat 6.837.639 tones de mercaderies, una xifra lleugerament superior a juliol de l’any anterior (+0,28%).

El trànsit de mercaderies creix en tots els sectors

En estos primers set mesos de 2021, el trànsit de mercaderies va créixer enfront de 2020 en tots els sectors analitzats. Si observem només les mercaderies destinades a l’exportació, els materials de construcció han mobilitzat 4.018.062 tones, un 35,26% més que en 2020. La indústria agroalimentària ha gestionat un total de 2.559.365 tones un 28,11%, mentre que els vehicles i elements de transport dedicats a l’exterior han generat 2.313.401 tones que suposen un 17,51% més. També cal destacar el creixement de les exportacions de productes siderometal·lúrgics a través de Valenciaport que han augmentat un 37,1%.

Per països, el major trànsit de contenidors plens es va donar amb la Xina amb un total de 356.389 fins al 31 de juliol, un 22,61% més que en 2020, seguit pels Estats Units, amb un creixement del 7,86% i 317.989 TEUs gestionats. En tercer lloc, es troba Turquia amb un augment del 10,74% i en quart l’Índia amb un creixement del 38,18%. Per àrees geogràfiques, el Llunyà Orient és la zona on es van gestionar més contenidors amb un creixement del 14,55% respecte a 2020, seguit de Mediterrani i Mar Negre (+6,67%), Àfrica Occidental (+34,65%) o Sud-amèrica Atlàntic (15,59%).