Valenciaport ha participat en la 5a edició del Maritime Silk Road Port International Cooperation Fòrum, celebrat en Ningbo (la Xina).

Mar Chao, directora comercial i de desenvolupament de negoci de l´APV va presentar ValenciaportPCS com a model d’èxit la plataforma electrònica permet l’intercanvi de més de 300.000 documents al dia entre les empreses, Autoritat Portuària i administracions que conformen la Comunitat Portuària

València, 15 de juliol de 2019.- “Gestionar un trànsit internacional de contenidors de més de 5 milions de contenidors i fer-ho de manera coordinada entre tots els agents que intervenen en la cadena logística – administracions públiques i empreses privades – seria inimaginable sense una potent plataforma tecnològica com ValenciaportPCS”. Aqueixa ha sigut la idea central que l’Autoritat Portuària de València (APV), ha portat a la 5a edició del Maritime Silk Road Port Internacional Cooperation Forum, que va finalitzar el divendres en Ningbo (la Xina).

Durant la cita Mar Chao, directora comercial i de desenvolupament de negoci de Valenciaport, va tindre oportunitat d’exposar els avantatges competitius del port de València/Sagunt/Gandia com a port hub del Mediterrani Occidental i de presentar la plataforma ValenciaportPCS com a model de gestió per a l’optimització i gestió operativa de dades. Mar Chao va defensar a més la importància estratègica de Valenciaport per al mercat xinés com a punt clau en la nova Ruta de la Seda.

Durant la seua conferència “Facilitating integrated development through connectivity”, Mar Chao va destacar la capacitat comercial de Valenciaport, que amb una àrea d’influència de més de 2.000 quilòmetres manté relació directa amb els principals ports del Sud d’Europa i del nord d’Àfrica; i també amb la Xina i amb els Estats Units. Països, aquests dos més allunyats i líders econòmics de les seues respectives àrees d’influència i que són els “mercats/país” més importants per al port valencià.

Precisament, al tancament de 2018, els Estats Units va superar a la Xina en tràfic de mercaderies mesurades en tones (6,46 milions enfront de 6,37 milions); si bé, el país asiàtic, amb 540.363 contenidors (el 10% del volum gestionat per Valenciaport) es va mantindre com a primer client del port de València – per davant dels Estats Units – que seguia en segona posició amb 453.788 TEUs (contenidors de 20 peus, o 6,1 metres).

ValenciaportPCS: Innovació tecnològica per a assegurar la connectivitat

Davant la necessitat de comptar amb un equipament tecnològic preparat per a atendre telemàticament a totes a totes les empreses que conformen la comunitat portuària, Mar Chao va exposar el projecte ValenciaportPCS com a model d’èxit. La directora comercial de Valenciaport va destacar el paper clau que té aquesta eina, que permet l’intercanvi de prop de 300.000 documents al dia, la qual cosa representa més de 80 milions de documents cada any. En aquest sentit, Mar Chao va posar en valor l’agilitat que aporta aquesta solució tecnològica a Valenciaport que, pel seu volum d’activitat i el complex entramat d’agents públics i privats que intervenen, requereix d’un sistema d’eina que permet la màxima optimització operativa i que garanteix l’intercanvi intel·ligent i segur d’informació (tecnologia blockchain) amb la finalitat de millorar la posició competitiva de la seua comunitat portuària.

En l’actualitat, la plataforma electrònica del port de València ValenciaportPCS, ofereix més de 20 serveis transaccionals i informatius a prop de 700 empreses i organismes públics i permet l’optimització, gestió i automatització dels processos portuaris i logístics eficients a través d’un sol enviament de les dades i connectant les cadenes de transport i logística. Entre altres avantatges, aquesta eina proporciona una major eficiència en la transacció; l’optimització de recursos; l’automatització de procés; l’estalvi de costos; redueix el risc d’errors; estalvia temps i millorar l’atenció al client.

El fòrum, que enguany ha celebrat la seua cinquena edició, ha estat dirigit al foment de sinergies entre els països integrants de la coneguda com a nova Ruta de la Seda. Durant dos dies ha comptat a la ciutat xinesa a representants internacionals dels principals ports, navilieres, operadors i agents del sector. Entre ells, destaquen autoritats portuàries de països com Espanya, Alemanya, Països Baixos o els Estats Units entre altres.

Trànsit amb la Xina

Actualment, el recinte valencià està connectat amb més de 80 ports del país asiàtic, sent els més destacats els de Xangai, Ningbo, Yantian, Qingdao, Xiamen, Tianjin, Hong Kong, Shekou, Chiwan i Nansha.

A tancament del 2018, la Xina ha canalitzat 6,37 milions de tones amb origen/destine Valenciaport. Quant a TEUS plens, l’exercici anterior, el port ha manipulat 540.363 TEU.