Se situa en la posició 20 a nivell mundial i quart d’Europa segons les dades del segon trimestre de 2022 de l’índex de connectivitat que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD)
València, 29 d’agost de 2022.- El Port de València es consolida com el port del Mediterrani millor connectat segons el Port Liner Shipping Connectivity Inde (LSCI) que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD) i se situa en la posició 20 a nivell mundial en el segon trimestre de l’any en connectivitat. Un lloc que reforça a Valenciaport com a recinte de referència per a millorar la competitivitat i oportunitats de les empreses import/export espanyoles. La connectivitat marítima fomenta nous avantatges per als ports i el seu hinterland en afavorir una major participació en el comerç internacional i un millor accés als mercats el que redueix costos de transports de les mercaderies.
A més, el Port de València continua ocupant el primer lloc en este rànquing entre els ports espanyols, i la quarta posició en el conjunt d’Europa després de Rotterdam, Anvers i Hamburg. Segons l’índex de la UNCTAD, els ports asiàtics lideren el rànquing de connectivitat amb Shangai al capdavant de la classificació mundial seguit pels ports de Ningbo, Singapur, Pusan, Qingdao i Hong Kong. En setena posició es troba el de Rotterdam, en novena Anvers i en quinzé lloc Hamburg. Després de València, com a quart port europeu i vinté del món, entre els ports espanyols se situa en 22a posició Algesires mentre que Barcelona ocupa el lloc 25é.
Connexions amb 1.000 ports
En el cas de Valenciaport, el recinte manté connexions amb quasi 1.000 ports de 168 països diferents (el 87% dels països del món). De fet, des dels molls valencians, que operen amb un centenar de línies regulars gestionades per 35 companyies navilieres diferents, s’han enviat o arribat mercaderies procedents de la Xina o els Estats Units, però la capil·laritat del Port de València també permet enviar productes a illes remotes com Papua Nova Guinea, Vanuatu, Wallis and Futuna, Illes Verges o Guam, entre altres.
Valenciaport actua com a facilitador de l’intercanvi comercial de la seua àrea d’influència que representa el 55% del PIB d’Espanya i la seua aposta per reforçar la connectivitat mitjançant l’adaptació de les seues infraestructures i serveis a les necessitats del mercat amb l’objectiu d’atraure al major nombre de navilieres i línies marítimes. De fet, el 41% del trànsit export/import del sistema portuari espanyol passa pels molls valencians, que enguany també s’ha consolidat com el quart port europeu en moviment de contenidors.
El Liner Shiping Connectivity Index utilitza diferents variables per a calcular la connectivitat dels ports com:
- El nombre de navilieres que operen trànsits de contenidor en els ports
- El nombre de serveis regulars oferits en estos ports
- El nombre de vaixells que emprenen els serveis des de i cap als ports de cada país
- La mitjana de la capacitat en TEUS oferida pels vaixells operant en estos ports
- La grandària màxima dels vaixells que operen en els ports
El número d’altres ports que estan connectats amb el port mitjançant serveis de transport marítim de línia directa