Els accionistes de Noatum Ports han confirmat la conclusió d’un partnership estratègic amb la companyia d’Hong Kong cotitzada en borsa COSCO SHIPPING Ports Limited, mitjançant un Contracte de Compravenda per a la cessió del 51% de Noatum Ports. Esta operació inclourà les terminals de contenidors que la companyia posseeix a València (Noatum Container Terminal València), Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao), així com els Ports Secs de Madrid (Conterail) i Saragossa (Noatum Rail Terminal Saragossa).
La conclusió de la transacció està subjecta a l’aprovació dels accionistes, al compliment de certes condicions prèvies i a l’obtenció de les autoritzacions legals pertinents.
Noatum Container Terminal Bilbao i València, com a terminals públiques, seguiran oferint les seues infraestructures i gamma de serveis a totes les navilieres que facen escala en els ports de Bilbao i València respectivament, en condicions de neutralitat i conformement a les condicions de concessió i els compromisos contractuals. El mateix s’aplicarà per als ports secs.
Noatum Container Terminal Bilbao i València, com a terminals públiques, seguiran oferint les seues infraestructures i gamma de serveis a totes les navilieres que facen escala en els ports de Bilbao i València respectivament, en condicions de neutralitat i conformement a les condicions de concessió i els compromisos contractuals. El mateix s’aplicarà per als ports secs.
La participació del 45% ostentada per Noatum Ports en OPCSA Las Palmas continuarà en mans dels actuals accionistes de Noatum Ports.
L’operació exclou a Noatum Maritime, l’activitat principal de la qual està orientada a les operacions i terminals portuàries polivalents i d’automoció, incloent les terminals de vehicles i càrrega a orri de Santander, Sagunt, Màlaga i Barcelona (Autoterminal).Segons Douglas Schultz, CEO de Noatum Ports and Maritime, “Amb aquest acord iniciem una nova fase de desenvolupament amb COSCO SHIPPING Ports Limited, un soci estratègic que és un referent en operacions portuàries i un destacat inversor en terminals portuàries a nivell mundial. El nou partnership millora la nostra capacitat per a augmentar volums de càrrega i reforça els ports de València i Bilbao, a més de millorar el nivell de servei als clients”.
L’operació exclou a Noatum Maritime, l’activitat principal de la qual està orientada a les operacions i terminals portuàries polivalents i d’automoció, incloent les terminals de vehicles i càrrega a orri de Santander, Sagunt, Màlaga i Barcelona (Autoterminal).Segons Douglas Schultz, CEO de Noatum Ports and Maritime, “Amb aquest acord iniciem una nova fase de desenvolupament amb COSCO SHIPPING Ports Limited, un soci estratègic que és un referent en operacions portuàries i un destacat inversor en terminals portuàries a nivell mundial. El nou partnership millora la nostra capacitat per a augmentar volums de càrrega i reforça els ports de València i Bilbao, a més de millorar el nivell de servei als clients”.
El partnership busca maximitzar la capacitat de les terminals de contenidors implementant els plans estratègics del Grup a llarg termini, optimitzar l’estructura i eficiència dels negocis del Grup i potenciar les sinèrgies i la qualitat en el servei oferit als clients. Així mateix, l’associació contribuirà a millorar les terminals ferroviàries de Saragossa i Conterail a Madrid.
Chris Gray, President Executiu de Noatum Ports and Maritime, va declarar: “estem especialment orgullosos d’aquesta operació perquè estem segurs que amb ella es va a aconseguir potenciar a Noatum Ports en favor dels interessos a llarg termini dels accionistes, clients, treballadors, Autoritats Portuàries i altres stakeholders de la companyia. Creiem fermament que un soci estratègic de la magnitud de COSCO SHIPPING Ports Limited, consolidarà les expectatives de creixement dels nostres ports”.
Chris Gray, President Executiu de Noatum Ports and Maritime, va declarar: “estem especialment orgullosos d’aquesta operació perquè estem segurs que amb ella es va a aconseguir potenciar a Noatum Ports en favor dels interessos a llarg termini dels accionistes, clients, treballadors, Autoritats Portuàries i altres stakeholders de la companyia. Creiem fermament que un soci estratègic de la magnitud de COSCO SHIPPING Ports Limited, consolidarà les expectatives de creixement dels nostres ports”.
Noatum Ports és el primer operador de terminals marítimes a Espanya amb interessos a Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao), València (Noatum Container Terminal València) i Las Palmas (Operacions Portuàries Canàries S.A., OPCSA).
També té dos terminals ferroviàries: la terminal intermodal del Port Sec de Coslada a Madrid (Conterail) i Noatum Rail Terminal Zaragoza.
Noatum Maritime és una companyia capdavantera en serveis portuaris amb terminals polivalents, roro i de granel, que presta serveis en la Península Ibèrica, amb oficines en tota Espanya, Portugal, França, Xile, Algèria, el Marroc i Turquia.
Noatum Maritime també opera terminals portuàries multipropósito a Castelló (Fricasa Noatum Reefer Terminal Castelló i Noatum Terminal Castelló), Bilbao (SLP), Cartagena (TMC), la Corunya i Ferrol (TMGA) i Tarragona (Noatum Codemar Terminal Tarragona), així com a Màlaga (Noatum Container Terminal Màlaga), a Barcelona amb la terminal més gran de vehicles del Mediterrani (Autoterminal). També opera terminals de càrrega a orri i càrrega general a Santander (Noatum Terminal Graneles Santander i Noatum Terminal Polivalent Santander), Sagunt (Noatum Terminal Polivalent Sagunt). Noatum UECC Terminal Passatges també forma part de Noatum Maritime.
El Grup Noatum va nàixer després de la compra de l’antiga Dragados SPL per part d’un grup d’inversors institucionals assessorats per JP Morgan Asset Management i el fons de pensions holandés Dutch Stichting Pensioenfonds ABP a ACS al novembre de 2010.