L’APP Mòbil del transport terrestre de valenciaportPCS té previst incloure avisos per a comunicar notificacions puntuals relacionades amb el tràfic a l’interior del port de València.
S’està estudiant la possibilitat de proporcionar imatges a temps real per a mostrar la situació del tràfic terrestre en els accessos a les terminals i al recinte portuari.
La Marca de Garantia compta amb el respatler ja de 150 empreses de la comunitat portuària.
La Marca de Garantia ha convertit l’agilitat dels tràfics intraportuaris en un dels seus principals objectius. A la reducció del temps d’estada d’un 15% en la Instal·lació Fronterera per al Control Sanitari de Mercaderies, l’últim Consell de Qualitat del Port de València, ha constatat la reducció del temps utilitzat des de la fi de la inspecció fins a l’eixida del recinte portuari gràcies agilització de la fi d’inspecció fins a l’emissió del Llevant i a la utilització del SMS com a mitjà per a comunicar als transportistes que el contenidor es troba autoritzat per a abandonar el recinte portuari. A estes mesures s’ha incorporat l’APP del transport terrestre de valenciaportPCS que té previst incloure avisos per a comunicar notificacions puntuals relacionades amb el tràfic a l’interior del port.
En este terreny, durant la sessió celebrada el passat dijous – presidida pel director general de l’Autoritat Portuària de València, Francesc Sánchez – es va analitzar la proposta de l’Autoritat Portuària de València de proporcionar imatges en temps real per a mostrar la situació del tràfic terrestre en els accessos a les terminals i al recinte portuari. Igualment, es va tractar sobre la intensificació de la campanya de difusió als conductors que les associacions de transport terrestre estan duent a terme per a fomentar la utilització de la zona habilitada en la terminal de Noatum per a la revisió dels contenidors buits. Així mateix, es va acordar formar una Comissió de Treball per a estudiar els requisits necessaris per a la posada en marxa d’un sistema automatitzat que permeta simplificar el lliurament de precintes als transportistes en els processos d’exportació. Totes estes mesures tenen com a objectiu comú, incrementar l’agilitat del port en els tràfics intraportuaris.
Amb este mateix objectiu, s’està treballant para implementar el ‘Llevant sense papers’ també en el ferrocarril. Per això, és necessari instal·lar un sistema de control per a l’entrada i eixida de contenidors en el recinte portuari. El passat mes de març es va adjudicar el contracte el termini d’execució previst del qual és de cinc mesos. Este sistema disposarà de tecnologia OCR (Optical Character Recognition) que permetrà la inspecció visual remota i la identificació automàtica de contenidors i vagons en els trens. Este grup de treball també va valorar molt positivament la utilització del servei de ferrocarril de valenciaportPCS per part de tots els agents que intervenen en l’operativa del ferrocarril en el port de València.
Per la seua banda, en el grup de treball de Finestreta Única Duanera (VUA), es van exposar els avanços del projecte Gestor de Posicionats que està desenvolupant actualment valenciaportPCS i que estarà connectat amb la VUA. Així mateix, els col·lectius de transitaris i agents de duanes van plantejar sol·licitar al Departament de Duanes la seua col·laboració per a organitzar una jornada específica sobre la VUA en el Port de València.
En relació al grup de treball de Trànsit de Vehicles Nous, es va informar sobre la recent visita al port de València d’una delegació d’ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions) en la qual es van plantejar propostes per a millorar l’operativa dels vehicles al seu pas pel port. Entre elles, cal destacar la possibilitat d’establir un carril exclusiu per a l’eixida del recinte per als camions sense càrrega.
Finalment, en la reunió es va informar sobre l’evolució del Sistema Marca de Garantia, que ja compta amb un total de 150 empreses de la Comunitat Portuària que voluntàriament recolzen i formen part d’aquest reconegut Sistema de Qualitat. L’última incorporació ha sigut Valencia Trucks Ports S.L.