- En el sisé mes de l’any, el VCFI s’ha situat en 1.585,67 punts, descendint lleugerament respecte al mes anterior (-1,30%) però acumulant un creixement del +27,8% des d’inicis d’any
- L’informe ‘Global Economic Prospects’ del Banc Mundial de juny de 2024 s’aprecia una millora en l’economia mundial -que s’està estabilitzant després de diversos anys d’impactes negatius superposats- malgrat les tensions geopolítiques i les altes taxes d’interès
- L’Índex assenyala un descens del -3,67% (respecte al mes anterior) en l’àrea del Mediterrani Occidental i l’Orient Llunyà decreix un -13,82%
València, 8 de juliol de 2024.- El València Containerised Freight Index (VCFI) del mes de juny decreix lleugerament en un escenari en el qual l’activitat del sector marítim està marcada per la situació geopolítica, però en la qual s’observa una millora en l’economia mundial. Així, en el sisé mes de l’any, este índex de preus, que es realitza sobre la base dels preus d’exportació que registra el Port de València en 13 àrees geogràfiques de tot el món, s’ha situat en 1.585,67 punts, cosa que representa un descens mensual del -1,30% i un creixement acumulat del +27,8% des d’inicis d’any.
Esta variació en el valor de l’Índex es distribueix de manera desigual en l’horitzó temporal de les dades, així com en les àrees geogràfiques que conformen l’índex. En este sentit, s’observen les majors caigudes als Estats Units i el Canadà, amb una disminució del -23,45%, seguit per l’Orient Llunyà amb una baixa del -13,82%, i Àfrica Costa Oriental amb un descens del -6,11%. Per contra, Orient Mitjà va mostrar un augment del +21,08% i el Mediterrani Oriental va créixer un +15,37%.
El Comentari del VCFI del sisé mes de l’any assenyala que l’informe ‘Global Economic Prospects’ del Banc Mundial de juny de 2024, “s’observa una millora en l’economia mundial que s’està estabilitzant després de diversos anys d’impactes negatius superposats, i malgrat les tensions geopolítiques i les altes taxes d’interés. Amb això, es projecta que el creixement global es mantinga estable en un 2,6% en 2024”.
D’altra banda, el Comentari assenyala a més que, en les últimes setmanes, hi ha hagut un marcat augment en la demanda d’enviaments de contenidors. Segons l’última lectura del RWI/ISL Contenidor Throughput Index, “s’ha observat un increment en el trànsit portuari en comparació amb el mes precedent. Este augment en el trànsit global de contenidors evidencia una major recuperació del comerç mundial en el segon trimestre, cosa que hauria de recolzar la recuperació econòmica a Europa”.
VCFI Mediterrani Occidental
En relació al subíndex del Mediterrani Occidental, s’observa una caiguda del -3,67% respecte al mes anterior. Amb això, el VCFI per a l’àrea del Mediterrani Occidental s’ha situat en 1.838,17 punts.
Respecte a Valenciaport, les dades més recents indiquen un augment en les exportacions cap al Marroc, mentre que s’observa una notable caiguda en la càrrega cap a Tunísia. A més, es registra un lleu increment en les activitats relacionades amb Algèria.
VCFI Orient Llunyà
En l’àrea de l’Orient Llunyà, s’ha registrat una disminució del -13,82%, aconseguint 2.032,45 punts. Este descens és conseqüència d’una reducció en el trànsit de contenidors a la Xina, reflectint també un menor rendiment i demanda a la regió.