En concret, els contenidors plens de descàrrega -importació- augmenten un 42,29% i els de càrrega -exportació- un 17,22%.
Esta tendència també es manté en l’interanual (octubre 2020 a setembre 2021). Els TEUsde càrrega superen el milió de contenidors i pugen un 17,85% i els de descàrrega ho fan un 16,18%.
Entre gener i setembre pels molls de Valenciaportes van mobilitzar més de 63,46 milions de tones de mercaderies i 4.2178.112 contenidors, un 8,33% i un 6,65% respectivament més que en el mateix període de 2020.
En l’acumulat de l’any també creixen els contenidors d’exportació un 19,92% i els d’importació un 18,63%.
Durant els nou primers mesos de l’any puja el trànsit ro-ro(15,82%), automòbils (1,1%) i passatgers (21,11%).
La Xina continua sent el primer soci comercial amb 461.201 TEUsplens mobilitzats entre gener i setembre, un 20,63% més que en 2020.
Tots els sectors registren xifres positives de export/import. Destaquen les vendes a l’exterior de la mercaderia containerizadade materials de construcció que augmenten un 29% o la indústria agroalimentària que creix un 24,51%.
El trànsit de contenidors plens dedicats a la descàrrega -importació- ha crescut un 42,29% el mes de setembre i el de càrrega -exportació- ho ha fet un 17,22% segons les dades del Butlletí estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV). Esta tendència també es reflecteix en les dades interanuals corresponents al període octubre 2020-setembre 2021, quan s’han registrat 1.084.356 contenidors d’exportació, un 17,85% més que a l’octubre 2019-setembre 2020. En este temps, els TEUs -o unitats equivalents a contenidors de 6,1 metres-, d’importació han sigut 810.735, un 16,18% més.
Este volum de càrrega i descàrrega representa el 40% del total de contenidors de import/export que van entrar o van eixir pel sistema portuari espanyol fins a setembre i confirmen a Valenciaport com a aliat estratègic del teixit empresarial de la seua àrea d’influència. Una dinàmica alcista que mostra la importància dels serveis i la connectivitat de Valenciaport que també queda reflectit en l’acumulat de l’any. En concret, pels molls de Valenciaport s’han mobilitzat entre gener i setembre un total de 813.114 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus) plens de càrrega o exportació el que suposa un 19,92% més que en el mateix període de 2020, mentre que els de descàrrega o importació han aconseguit els 618.719, un 18,63% més. Respecte als contenidors de trànsit i buits, les xifres són similars al període gener-setembre de 2020.
Així, el trànsit total en els primers nou mesos de l’any (inclou granel líquid, granel sòlid, mercaderia no containeritzada i mercaderia containeritzada) ha superat els 63,46 milions de tones, la qual cosa suposa un increment de 8,33% respecte al 2020, i el total de contenidors ha sigut de 4.217.112, un 6,65% més que l’acumulat de l’any anterior.
A més, entre gener i setembre de 2021, el trànsit ro-ro (sistema pel qual una embarcació transporta carregament en rodes) ha aconseguit els 9,6 milions de tones, la qual cosa representa un augment del 15,82%. Durant este període el trànsit ferroviari ha sigut de 2,25 milions de tones, un 18,38% més. També cal destacar que en els primers nou mesos de l’any en els molls de Valenciaport s’han mobilitzat 368.900 automòbils, un 1,1% més que en 2020.
Pel que respecta al trànsit de passatgers, entre gener i setembre han circulat per les dàrsenes de Valenciaport un total de 438.895 persones, un 27,11% més que en 2020. D’aquestes, 382.261 ho han fet en línia regular (+19,83%) mentre que han visitat València 56.634 creueristes, més del doble que l’any anterior després de la recuperació d’aquesta activitat en el segon semestre d’enguany.
Dades per mercaderia gener-setembre 2021
En estos primers nou mesos de l’any, la mercaderia general en contenidor ha crescut un 5,74% fins a superar els 48,18 milions de tones. En este epígraf, destaquen l’exportació dels sectors materials de construcció (+28,28%), vehicles i elements de transport (+22,01%), agroalimentari (+20,67%), productes químics (+18,88%) o siderometal·lúrgic (+12,27)%.
La mercaderia general no containeritzada ha tancat el mes amb un trànsit acumulat de 10,95 milions de tones, un 16,91% més que en el mateix període de l’any anterior. Els graneles líquids han tancat amb 2,34 milions de tones el que representa un avanç del 15,56% i els graneles sòlids han mobilitzat 1.662.304 tones, un 19,87% més que en 2020.
Trànsit per àrees geogràfiques
En el trànsit de contenidors plens, la Xina continua sent el principal soci comercial de Valenciaport amb 461.201 TEUs en els primers nou mesos de l’any i un increment del 20,63%, seguit pels Estats Units amb 404.321 contenidors i un avanç del 5,04%, i Turquia amb 236.153 TEUs, un 4,35% més. Els països més dinàmics quant a creixements han sigut el Marroc que puja un 39,19%, Itàlia un 38,62% o el Pakistan amb un 27,13%.
Respecte al trànsit de mercaderies per àrees geogràfiques, Mediterrani i Mar Negre han mobilitzat més de 18 milions de tones el que representa un augment del 10,39%, seguit d’Espanya amb 7,58 tones i un 8,57% més i el Llunyà Orient amb un increment del 8,24% i 7,32 tones de mercaderies gestionades des de les dàrsenes de Valenciaport.