Entre gener i març, s’han mobilitzat 994.855 tones de gas natural enfront de les 224.933 de 2021, un 342,3% més. 7 de cada 10 tones de GNLprocedeix dels Estats Units
En termes interanuals, Valenciaportfrega s’acosta a 5,5 milions de contenidors i els 84 milions de tones
En l’acumulat de l’any (gener-març), el trànsit total ascendeix a 19,7 milions de tones, amb un descens del 4,4% i els contenidors van aconseguir els 1.244.952 amb una baixada del 9,75%
Entre gener i març es van gestionar 145.807 unitats d’automòbils, un 5,28% més. El trànsit de passatgers, tant de línia regular com de creuers, segueix en ascens i creix un 120%
Els Estats Units es el país que més trànsit de mercaderies ha mobilitzat amb 2.378.008 tones en el primer trimestre de l’any, un 39,39% més que en el mateix període de 2021
Març s’ha vist condicionat pels temporals que van tancar durant diversos dies el trànsit marítim i l’atur del sector del transport que han fet que l’activitat de TEUsdescendisca un 25% aquest mes respecte a 2021
La crisi mundial del sector energètic generada pel conflicte de la invasió d’Ucraïna està marcant l’inici d’aquest any 2022 tal com reflecteix l’arribada de gas natural als molls del Port de Sagunt. En el primer trimestre d’enguany ja han arribat al recinte saguntí un total de 994.855 tones de gas natural enfront de les 223.843 de 2021, un 342,3% més. Els Estats Units és el principal importador d’aquesta font d’energia amb el 70% de les importacions que han descarregat en la planta de regasificació de Sagunt, seguit per països com Oman i Nigèria. Només el mes de març, segons el Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV), l’arribada de gas natural ha superat les 300.000 tones, molt més que tot el trimestre de 2021.
Si es compara la tendència interanual (abril 2021-març 2022 enfront del mateix període de l’any anterior), les xifres generals de Valenciaport se situen en 83,94 milions de tones mobilitzades, amb un creixement del 2,35% i un total de 5.469.970 contenidors gestionats, xifra similar al període anterior. Dades que tornen a mostrar el dinamisme dels contenidors plens de càrrega dedicats a les exportacions, amb una pujada del 6,77% fins a aconseguir l’1.053.809 TEUs, i els plens de descàrrega (importació), que es van situar en 832.823 contenidors amb un augment del 14,44%. En canvi, els plens de trànsit van baixar un 7% i els buits van descendir un 1%.
Respecte als vehicles en règim de mercaderies, en termes interanuals es van manejar 501.013 unitats, un 1,65% menys que l’exercici anterior, mentre que els passatgers van créixer un 100% fins a aconseguir els 714.445, dels quals 555.040 corresponen a línies regulars i 159.416 a creueristes (després d’un període marcat per la Covid-19 on està activitat va estar paralitzada).
Dades primer trimestre
Un mes, el de març, que ha estat condicionat pel temporal que ha patit València i que va obligar el port a tancar el trànsit marítim durant diversos dies, una situació a la qual s’ha sumat l’atur per part del sector del transport i la congestió en algun dels principals ports del gegant asiàtic. Tot això ha suposat que en l’acumulat de l’any (gener-març), s’hagen aconseguit els 19,7 milions de tones, un 4,4% menys i els 1.244.952 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus), amb un descens del 9,75%. Respecte a l’últim mes que analitza el butlletí, la reculada ha sigut de 15,89% en el trànsit total de mercaderies i del 25,38% en el de contenidors en comparació amb març de 2021.
Respecte al trànsit ro-ro (sistema pel qual una embarcació transporta carregament en rodes), en els tres primers mesos de l’any s’han gestionat 2.998.455 tones, xifra similar al mateix període de 2021; mentre que els automòbils en règim de mercaderia s’han situat en 145.807 unitats, un 5,28% més. D’altra banda, el trànsit de passatgers ha ascendit a 144.534 persones (incloses línies regulars i creueristes), amb un creixement total del 120%.
Dinamisme dels Estats Units i Itàlia
Estats Units i la Xina es reafirmen com els principals socis comercials de Valenciaport en aquests primers mesos de 2022, encara que amb comportaments diferents. Amb el país nord-americà s’han mobilitzat 2.378.008 tones de mercaderies, la qual cosa suposa una pujada del 39,39%. Cal destacar que les importacions procedents del país nord-americà en aquest període han augmentat un 480%. El nombre de contenidors gestionats amb els Estats Units ha sigut de 121.760, amb un descens del 1,64%. El comerç amb el gegant asiàtic ha sigut d’1.529.214 tones (-15%) i 132.691 contenidors (-18,41%). Itàlia és un altre mercat molt dinàmic en el primer trimestre de l’any, tant en total de trànsits amb 1.852.719 tones (+3%) i 34.572 contenidors (+14%).
Per àrees geogràfiques, el principal mercat de contenidors és Mediterrani-Mar Negre amb 226.570 i una baixada del 4,24%; seguit per Llunyà Orient amb 180.544 (-15,69%); i Àfrica Occidental amb 80.525 TEUs (-5,79%). Les zones més dinàmiques entre gener i març han sigut Europa Atlàntica amb un creixement del 62,7%, Àfrica del Sud i de l’Est (+23,53) i Austràlia (+21,62%).
Pel que respecta al trànsit de mercaderies per sectors, els vehicles i elements de transport amb 2.664.630 tones continua sent la indústria que més mercaderia mobilitza per Valenciaport amb una baixada del 4,36% respecte als tres primers mesos de 2021. A continuació, se situa la indústria agroalimentària que ha mobilitzat un total de 2.101.827 tones amb un descens del 4,23%. El sector dels materials de construcció amb 1.866.646 tones i una disminució del 3,97% es posiciona en tercer lloc.