Des de l’1 de juliol, la “T1” o Taxa del Vaixell que s’aplica als vaixells que escalen als ports de l’Autoritat Portuària de València s’ha reduït en un 12,28%, en eliminar-se el coeficient corrector de l’1,14% que venia aplicant-se sobre aquesta taxa. La mesura suposarà per a les navilieres que operen als ports de València, Sagunt o Gandia un estalvi de 3,75 milions d’euros.
L’Autoritat Portuària de València ja tenia tot preparat per a aplicar aquesta important rebaixa des de l’1 de gener de 2017; data inicialment prevista per a l’entrada en vigor de la Llei de Pressupostos de l’Estat. Enguany, la Llei pressupostària entra en vigor amb data 1 de juliol, per la qual cosa la rebaixa anunciada s’aplica el mateix dia de l’operativitat dels Pressupostos de l’Estat: l’1 de juliol.
Per a l’APV el fet de poder aplicar aquesta significativa reducció de costos és un reconeixement als bons nivells de rendibilitat de Valenciaport; una rendibilitat i eficiència que fan possible estendre a les companyies navilieres les millores en els comptes d’ingressos de l’Autoritat Portuària de València, confiant que tal benefici acabe redundant igualment en reduccions de costos per a la càrrega.
L’Autoritat Portuària de València va ingressar el passat exercici 30.525.000 euros en concepte de la T1 o taxa de vaixell; una taxa sobre la qual aplicava un coeficient corrector de l’1,14%. Amb la nova tarifa que entra en vigor demà, la taxa queda en el 1%. És a dir, desapareix el coeficient corrector que es venia aplicant sobre la referida taxa.
La mesura forma part de l’estratègia de millora de la competitivitat que manté l’Autoritat Portuària de València. Una estratègia que passa per fer partícips dels beneficis de la millora d’ingressos de l’APV al conjunt de la Comunitat Portuària i de les empreses de serveis portuaris; al mateix temps que es reclama a les diferents companyies de serveis que facen el propi amb les seues tarifes a fi d’aconseguir un port més competitiu i atractiu per al conjunt de companyies del sector.
El port de València està escometent importants projectes d’inversió, d’ampliació de terminals, de dragatges, d’inversions en ferrocarril (en el propi recinte portuari, a la província de València i a les de Terol i de Saragossa), etc. amb l’objectiu de millora permanent de serveis i prestacions als seus clients i al seu hinterland.