- L’Autoritat Portuària de València (APV) ha tret a licitació la redacció del projecte per a la construcció d’una sitja de vehicles en el Moll Sud 2 del Port de Sagunt
- La sitja de vehicles permetrà incrementar la capacitat d’emmagatzematge en la terminal corresponent i, a més, estarà dotada d’una instal·lació fotovoltaica en coberta, una planta baixa i 4 plantes en altura
València, 10 d’agost de 2023.- Valenciaport planeja la construcció d’una sitja de vehicles en la zona del Moll Sud 2 del Port de Sagunt. El projecte respon a la creixent demanda de superfície en la zona, concretament la demanda per al depòsit temporal de vehicles derivats del trànsit d’automòbils, principalment. L’objectiu d’aquesta nova actuació és redactar el disseny d’una sitja que permeta incrementar la capacitat d’emmagatzematge de vehicles en la terminal corresponent.
La sitja de vehicles estarà dotada d’una instal·lació fotovoltaica en coberta, que permetrà a l’Autoritat Portuària de València (APV) continuar amb el seu objectiu de ser un port neutre d’emissions en 2030. El disseny de la sitja per al Moll Sud 2 del Port de Sagunt també comptarà amb una planta baixa i 4 plantes en altura, la qual cosa permetrà garantir la capacitat de la terminal per a dur a terme els treballs requerits, així com facilitar l’accés a la terminal i l’ús dels serveis de transport de vehicles.
La sitja projectada se situarà en el Moll Sud 2 del Port de Sagunt i compta amb un pressupost de 114.950,00 euros i el termini d’execució és de 6 mesos. Les empreses interessades poden presentar-se fins al 18 de setembre de 2023, a les 13 hores.
Objectiu: zero emissions en 2030
Aquesta actuació, igual que la resta dels projectes pressupostats enguany, segueix l’estratègia de l’Autoritat Portuària de València (APV) de convertir-se en un port neutre d’emissions en 2030. Entre les iniciatives de la APV per a reduir la petjada mediambiental destaquen l’aposta per les energies renovables, l’ús de combustibles nets com l’hidrogen, l’aposta pel ferrocarril, l’electrificació de la xarxa interior de Valenciaport, les plantes fotovoltaiques, així com l’èmfasi en l’eficiència energètica i en la digitalització.