Les obres que permetran l’entrada del ferrocarril al Port de Sagunt són fruit d’un conveni signat per ADIF, Autoritat Portuària de València i Ports de l’Estat
Esta connexió ferroviària del Port de Sagunt va ser un factor que van tindre en compte els directius de Volkswagen per a situar en Parc Sagunt la megafactoría de bateries
València, 1 de març de 2023.- Ahir dimarts 28 de febrer, tècnics d’ADIF, Ports de l’Estat i l’Autoritat Portuària de València (APV), al costat de responsables de l’empresa constructora i de la direcció d’obra, van visitar els treballs i connexions ferroviàries que uniran el Port de Sagunt amb el Corredor Mediterrani.
Les parts van constatar el bon ritme d’execució del projecte i l’avançades que es troben les obres; des de la connexió física de les vies que uniran el Port de Sagunt amb la xarxa general d’ADIF, fins a l’últim tram d’obra que passa sobre el canal de desguàs d’Arcelor, ja quasi a les portes del recinte portuari.
Les obres que permetran l’entrada del ferrocarril al Port de Sagunt són fruit d’un conveni signat per ADIF, Autoritat Portuària de València i Ports de l’Estat; i contemplen un pressupost d’inversió de 36,6 milions d’euros. D’ells, 25,13 els aportarà Valenciaport i 11,5 el Fons de Desenvolupament Regional de la Unió Europea (FEDER). Es tracta d’un accés electrificat de via única i doble ample.
Esta connexió ferroviària del Port de Sagunt amb la xarxa general i el fet que els treballs d’estes vies ja estigueren iniciats van ser molt tinguts en compte pels directius de Volkswagen per a situar en Parc Sagunt la megafactoría de bateries, segons han explicat en repetides ocasions els responsables del grup automobilístic alemany.
En les fotografies i vídeo adjunts s’aprecia:
- El punt de connexió del ramal que condueix al Port amb l’accés a la xarxa general (Corredor Mediterrani)
- Les vies ja assentades i construïdes que travessen l’àrea industrial de Parc Sagunt
- Terraplens llestos per a rebre aportacions de capes base i balast, previs a la col·locació de les travesses i vies
- Últim tram, en llosa, sobre el canal de desguàs d’Arcelor
- Accés al Port