- La infraestructura comptarà amb una potència instal·lada de 110 megavats
- L’objectiu és satisfer l’increment a la demanda d’energia elèctrica derivada de les activitats pròpies del Port de València, així com de les empreses i concessionàries que operen en ell
- La nova subestació està dissenyada amb criteris de sostenibilitat i incorpora tecnologia per a reduir l’ús de gasos de baix potencial de calfament global
València, 25 d’agost de 2026 – L’Autoritat Portuària de València (APV) ha iniciat els tràmits per a la construcció d’una nova subestació elèctrica que donarà servei al Port de València, així com a les empreses i concessionàries que operen en ell. La infraestructura comptarà amb una potència instal·lada de 110 megavats, mitjançant dos transformadors de 55 megavats cadascun.
Esta segona subestació elèctrica d’alta tensió, denominada ST AUTORITAT PORTUÀRIA DE VALÈNCIA 2, permetrà duplicar la capacitat del recinte portuari per a proveir la creixent demanda energètica de les terminals de mercaderies, infraestructures logístiques i els nous sistemes de connexió elèctrica a vaixells (OPS). Suposa un pas decisiu cap a la màxima fiabilitat operativa i la sostenibilitat mediambiental del Port de València.
Aquesta infraestructura compta amb un pressupost de 15,6 milions d’euros, i és finançada amb el suport de la Comissió Europea a través del Mecanisme «Connectar Europa» (Connecting Europe Facility, CEF).
La nova subestació permetrà interconnectar la xarxa d’alimentació de la APV en la seua zona nord amb la xarxa de distribució d’alta tensió. En comptar amb dues subestacions operades de manera independent i connectades a través de dues escomeses diferenciades de la companyia distribuïdora, el recinte garanteix un esquema de seguretat de subministrament de màxima disponibilitat.
Així, enfront d’eventuals fallades de xarxa, treballs de manteniment o pics de demanda extraordinaris en qualsevol de les línies d’entrada, la xarxa interior del port podrà commutar i proveir-se des de la segona subestació sense interrompre l’activitat en les terminals. Aquesta alta fiabilitat resulta clau per a evitar parades crítiques en les grues d’operacions i en el subministrament de fred per a la càrrega refrigerada (reefer).
Disseny amb criteris de sostenibilitat
La nova subestació s’ha dissenyat amb criteris de sostenibilitat i integració paisatgística, a més d’incorporar tecnologia GIS, la qual cosa elimina la contaminació ambiental, ja que, al ser un circuit estanc i lliure d’abocaments, elimina el risc de fugida de fluids contaminants al sòl o a la mar. A més, l’aïllament sota gas prevé la deterioració per corrosió salina característic de l’ambient marí.
Aquesta tecnologia també permet reduir l’impacte visual de la infraestructura, ja que els equips d’alta tensió queden allotjats íntegrament a l’interior d’un edifici tancat, integrant-se de manera neta en l’entorn portuari sense alterar el paisatge i minimitzant la contaminació acústica de les instal·lacions.
Així mateix, s’aconsegueix optimitzar l’espai en ocupar fins a un 80 % menys de superfície que una subestació equivalent en intempèrie, alliberant un valuós espai operatiu per a la logística del port.
Impuls a la transició energética
Valenciaport té, a través del Pla Net Zero Emissions, un compromís amb l’autosuficiència energètica, per al que està treballant per a ser capaç de produir tota l’energia que necessita per a atendre els consums associats al desenvolupament de l’activitat econòmica i comercial dels diferents ports. Aquesta segona subestació no sols consolida la qualitat i continuïtat de la seua xarxa elèctrica interna, sinó que habilita la capacitat requerida per a l’electrificació massiva del port.
La mesura permetrà als vaixells atracats apagar els seus motors auxiliars i connectar-se directament a la xarxa elèctrica terrestre renovable, reduint dràsticament les emissions a l’atmosfera i la contaminació acústica en l’entorn urbà de la ciutat.
En aquesta línia, la APV continua desenvolupant la seua política de zero emissions i fent un salt qualitatiu i quantitatiu en la seua xarxa d’energia i en la fiabilitat dels seus sistemes convertint-se en una de les infraestructures capdavanteres de la Comunitat Valenciana.