- La xifra de negoci de l’Autoritat Portuària de València (APV) va aconseguir el passat exercici els 164,3 M€ (+9,02 %), mentre que el resultat abans d’impostos va ascendir a 43,7 M€ (+50,51 %)
- Valenciaport va gestionar el passat exercici 5,66 milions de contenidors (TEU), la qual cosa suposa un increment del 3,41 % respecte a 2024 i un nou registre històric
València, 9 de febrer de 2026 – El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de València (APV) ha valorat els resultats econòmics provisionals de l’exercici 2025 així com els trànsits registrats durant l’any passat, i que s’han traduït en un increment tant de la xifra de negoci com del tràfic de TEUs. Estes dades, són un reflex de l’aposta de les navilieres de contenidors per les instal·lacions de Valenciaport.
Així, ho ha explicat la presidenta de l’APV, Mar Chao, en la primera reunió del Consell d’Administració en 2026. Els resultats provisionals de 2025 reflecteixen un creixement de la xifra de negoci del 9 %, mentre que els beneficis es van incrementar en un 50 %, atenent així l’estratègia de gestió que persegueix el primer port espanyol en trànsit de contenidors en el seu ambiciós pla d’inversions per a augmentar capacitat i atendre l’agilitat competitiva que reclamen els usuaris i clients.
Quant a les dades de trànsits, l’exercici 2025 es va tancar amb un moviment de contenidors (TEU) que va aconseguir els 5,66 milions, la qual cosa suposa un increment del 3,41 % respecte a 2024 i un nou registre històric de tancament d’exercici. “Aquestes xifres són una mostra clara de l’aposta de les navilieres de contenidors per Valenciaport, si bé, cal ser prudents tenint en compte el complicat context internacional”, ha precisat Mar Chao.
El trànsit de contenidors consolida els resultats
Valenciaport ha tancat l’exercici 2025 amb un import net de la xifra de negoci de 164,3 milions d’euros, la qual cosa suposa 13,60 milions d’euros més que en 2024 i un increment del 9,02 %. Un creixement que ve motivat principalment per l’augment de trànsits; i conseqüentment, per la millora de la partida pressupostària referida a taxes portuàries; que va passar dels 126,9 milions d’euros de l’any 2024 als 139,9 de l’any 2025 (un 10,27 % més).
Els resultats abans d’impostos es van elevar fins als 43,7 milions d’euros, la qual cosa suposa un increment del 50,51 % enfront de les xifres de 2024, any en què aquest indicador va ser de 29 milions d’euros.
Mar Chao ha destacat que aquestes dades són un clar reflex de “l’estabilitat econòmica de Valenciaport” i representen un punt de suport important per a continuar amb “l’ambiciós pla inversor que arreplega el nostre Pla Estratègic i és clau per a reforçar la competitivitat i sostenibilitat del sistema portuari valencià”.
L’avanç de tancament de l’any també reflecteix un cash-flow de 82,8 milions d’euros, 12,3 milions d’euros més que en 2024. Les despeses d’explotació es van situar en 135,96 milions d’euros, un 0,94 % més que l’any anterior, degut sobretot a l’increment de serveis exteriors. Per contra, hi ha hagut una disminució en despeses de deterioració i resultat d’immobilitzat de 3,35 milions d’euros menys.
Registre històric en trànsit de contenidors
El trànsit de contenidors ha aconseguit enguany un nou registre històric. En aquest sentit, destaquen les importacions de contenidors plens, la xifra dels quals ha superat per primera vegada en la història el milió de TEU (contenidors de 20 peus, o 6,1 metres), concretament 1.051.784. El 50,73 % d’aquestes importacions procedeixen de la Xina amb un increment respecte a l’any anterior del 19,62 %, mentre que la resta dels països han incrementat les seues exportacions en un 11,63 %
Les exportacions han crescut un 5,56 % fins a aconseguir els 919.570 TEU, sent els EE UU el principal destinatari de les mercaderies augmentant el seu trànsit respecte a l’any anterior en un 5,06 % malgrat la fortalesa de l’euro i la política d’aranzels. Els EE UU representa el 14,66 % de les exportacions de contenidors plens en 2025.
El nombre de passatgers de línia regular també va augmentar en 2025 en un 3,54 % amb un total de 861.748 passatgers. El servei correspon a un 87,9 % amb les Illes Balears, mentre el 12,11 % correspon al servei amb Algèria. Aquest servei va transportar en 2025 un total de 104.446 passatgers, que enfront dels 88.681 del període anterior representa un increment del 17,73 %.
Els passatgers en creuer turístic van aconseguir els 799.050 passatgers, la qual cosa representa un increment moderat, respecte a l’any anterior del 3,23 %.
La participació de Valenciaport en Fruit Logistic
Mar Chao també ha informat el Consell sobre l’assistència de l’APV a la fira Fruit Logistic a Berlín, on s’ha donat a conéixer la fortalesa logística, multimodal i digital aplicada al transport de mercaderies refrigerades de la qual disposa Valenciaport. Davant els diferents operadors internacionals, l’APV ha posat en valor la complementarietat dels tres ports que la conformen – València, Sagunt i Gandia – destacant la seua especialització. Així mateix, s’ha destacat l’aposta per la digitalització, la innovació aplicada a processos portuaris, la responsabilitat social i el paper estratègic de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) com a element vertebrador de serveis per a la cadena de subministrament.