- Les autoritats portuàries de totes dues regions han signat un acord en el marc del Global Gateway Green Shipping Corridors and Hubs
- Este memoràndum d’entesa reforça l’estratègia de descarbonització de l’APV inclosa en el seu Pla Net Zero Emissions
- L’acord inclou la cooperació amb navilieres, carregadors, proveïdors energètics i centres d’investigació
València /Panamá 28 de gener de 2026 – Les autoritats portuàries de València i de Santos, a Panamà, han signat un memoràndum d’entesa per a la creació d’un corredor marítim verd, amb l’objectiu de fomentar la descarbonització del transport marítim entre Europa i Amèrica del Sud i enfortir la cooperació històrica entre tots dos ports.
L’acord s’ha produït en el marc de l’esdeveniment Global Gateway Green Shipping Corridors and Hubs (GGGSCH) Regional Workshop – Latin America and Caribbean, on la presidenta de Valenciaport, Mar Chao, i el president en funcions i director d’Operacions l’Autoritat Portuària de Santos, Beto Mendes, participen. La signatura s’ha celebrat en la Universitat Marítima Internacional de Panamà.
L’esdeveniment també ha comptat amb l’assistència de Félix Fernández-Shaw, director per a Amèrica Llatina i el Carib de la Direcció General d’Associacions Internacionals (DG INTPA) de la Comissió Europea, i Izabela Matusz, representant de la Delegació de Panamà.
“El corredor Santos–València reforça la nostra estratègia de descarbonització i ens permetrà coordinar accions per a impulsar l’ús de combustibles de baixes o nul·les emissions, el subministrament elèctric a vaixells en port, l’electrificació de terminals i l’eficiència logística mitjançant tecnologies digitals avançades. És un projecte clau per a avançar en la construcció de cadenes logístiques Net Zero i resilients”, ha assenyalat Mar Chao.
Per part seua, Beto Mendes ha explicat que per al Port de Santos, “la descarbonització forma part d’una estratègia estructurada de planificació energètica i transformació del sistema portuari. En aquest context, el corredor marítim verd entre el Port de Santos, al Brasil, i el Port de València, a Espanya, constitueix una fita en la cooperació internacional orientada a la transició energètica del transport marítim”.
En aquesta línia, el president del port de Santos ha explicat que aquesta iniciativa està alineada amb el seu Pla Director Energético, i “reforça la cooperació tècnica i institucional entre tots dos ports i contribueix al desenvolupament de solucions sostenibles, innovadores i resilients per a les cadenes logístiques globals”, ha precisat.
El principal port a Sud-amèrica
Santos és actualment el principal port d’Amèrica del Sud en tràfic d’importació i exportació per a València, la qual cosa implica que amb la creació del corredor verd es podrà enfortir la posició de Santos i València com a portes estratègiques per al comerç entre tots dos continents.
En aquest sentit, la presidenta de Valenciaport ha ressaltat que el compromís compartit de tots dos ports amb la sostenibilitat ha sigut clau per al llançament d’aquest corredor. “Tant València com Santos compten amb plans ambiciosos de descarbonització: València aspira a aconseguir la neutralitat climàtica en 2035, mentre que Santos reforça el seu paper com hub verd de referència al Brasil i en tota Amèrica Llatina”, ha apuntat.
Valenciaport va tancar 2025 amb la presentació del pla Net Zero Emissions, que contempla una inversió, planificada o ja en execució, de 900 milions d’euros. El pla inclou tant l’execució d’infraestructures orientades a l’autosuficiència energètica portuària, com un pla d’adaptació al canvi climàtic.
Una col·laboració entre tots els agents implicats inclosa en l’estratègia Global Gateway
El memoràndum estableix un marc de col·laboració que inclou la cooperació amb navilieres, carregadors, proveïdors energètics i centres d’investigació, promovent l’adopció de combustibles sostenibles com a gas natural liquat (GNL), biocombustibles, metanol verd, amoníac verd i hidrogen, així com tecnologies de captura i reutilització de carboni.
En aquest sentit, totes dues autoritats portuàries facilitaran l’ús de tecnologies orientades a la reducció d’emissions, la millora de l’eficiència energètica i la transició cap a fonts d’energia baixes o nul·les en carboni en tots dos ports. Així mateix, avançaran en la col·laboració amb els participants, amb la finalitat de secundar i fomentar la reducció d’emissions al llarg de les rutes designades entre tots dos enclavaments portuaris.
La iniciativa s’emmarca en l’estratègia Global Gateway, el programa europeu d’inversions exteriors orientat a reforçar aliances estratègiques i accelerar la transició cap a un transport marítim més sostenible i competitiu, amb especial atenció a Amèrica Llatina i el Carib. Amb aquest acord, els ports de Santos i València avancen en la creació d’un corredor marítim més eficient, segur i respectuós amb el medi ambient, consolidant el seu lideratge en la descarbonització del comerç marítim transatlàntic.