Els recintes gestionats per l’Autoritat Portuària de València (APV)encapçalen el trànsit per mar d’automòbils en règim de mercaderia
El 25% dels vehicles que s’importen o exporten des d’Espanya ixen o entren pels molls valencians
Entre gener i agost s’han mobilitzat 381.806 automòbils, un 17,8% més que el mateix període de 2021, segons dades de Ports de l’Estat
Entre els principals ports d’aquests trànsits, Valenciaport és el que més ha crescut enguany, liderant l’activitat comercial per davant de Barcelona i Vigo
El nombre d’automòbils gestionats des de les terminals de Valenciaport en els primers huit mesos de l’any s’ha situat en 381.806 unitats de vehicles nous sense matricular (inclou càrregues, descàrregues, trànsits i transbords), el que suposa un creixement del 17,8% respecte al mateix període de 2021 segons dades de Ports de l’Estat. Un de cada quatre automòbils en règim de mercaderia que utilitzen els ports ho fan pels recintes de València i Sagunt. En total, entre gener i agost els ports espanyols han mobilitzat 1.655.291 vehicles, amb un creixement del 3,56%, convertint als molls valencians com la principal infraestructura portuària d’Espanya per a aquest tipus de trànsits.
Així, Valenciaport ha gestionat 381.806 unitats, 57.674 més que el mateix període de 2021, és a dir, un augment del 17,8%, molt per damunt de la mitjana estatal que ha sigut del 3,56%. A continuació, es posiciona el Port de Barcelona amb 321.976 vehicles, un 5% menys que li fa perdre la primera posició. En tercer lloc, se situa Vigo amb 280.948 unitats i un descens del 12,7%, seguit per Santander amb 183.918 i una baixada del 6,9%, i en cinqué lloc el Port de Pasaia amb 159.951 vehicles i una pujada del 15,8%.
Principals mercats
Valenciaport va tancar l’exercici 2021 amb uns 490.000 vehicles, una xifra que segons la tendència se superarà aquest any 2022, de fet, a l’agost ja s’han superat les 380.000 unitats. A més, amb el tancament de l’exercici anterior, els automòbils que passaven pels molls de València i Sagunt van representar 1 de cada 5 d’aquest tipus de mercaderies que es van gestionar en els ports espanyols, enfront de les xifres actuals que mostren un corrent a l’alça.
Aquest dinamisme es reflecteix especialment en els dos últims mesos d’enguany. Així, segons les dades del Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV), al juliol i agost s’han mobilitzat un total de 93.279 automòbils en règim de mercaderia enfront dels 51.327 del mateix període de 2021, amb una pujada respecte a l’any passat del 82%.
Aquest trànsit de vehicles es produeix principalment amb Bèlgica, Itàlia i Turquia que aglutinen més de la meitat de les operacions. En concret, Bèlgica representa el 20,5%, Itàlia el 19,6% i Turquia el 13,9%. A continuació, se situa el Regne Unit amb el 5,8% dels cotxes mobilitzats, els Estats Units amb el 5%, Eslovènia amb el 3,9%, el Japó amb el 3,8% i Països Baixos amb el 3,6%.
En un any complex per al sector de l’automoció, també cal indicar que entre gener i agost el sector de vehicles i elements de transport han augmentat les vendes a l’exterior un 1,63%, destacant els automòbils i les seues peces que augmenten un 8,79%.