- Sagunt serà el punt de partida de la distribució de vehicles per tot el territori nacional i alguns destins europeus
- El Consell d’Administració també ha acordat la revocació de la concessió de la terminal de passatgers atorgada a Puerto Natura Valencia, filial de Balearia
- S’ha ratificat el nomenament d’Aurelio Acedo com a nou director general de l’APV
València, 12 de novembre de 2025 – El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de València (APV) ha acordat atorgar una concessió administrativa a Toyota Logistics Services España, per a l’explotació d’una terminal logística de mercaderies dedicada a les operacions d’embarcament, desembarcament, depòsit i emmagatzematge, ordenació, control, custòdia i trasllat de vehicles nous de les marques Lexus i Toyota en el moll sud del Port de Sagunt.
Aquesta concessió converteix a Sagunt en un hub logístic intermodal de Toyota, en el qual es rebran vehicles de les seues diferents fàbriques per a la seua distribució nacional i internacional, i on el ferrocarril jugarà un paper molt rellevant gràcies a la proximitat del Corredor Mediterrani.
Des de les instal·lacions de Sagunt es distribuirà tant al mercat espanyol, com a altres destins europeus i mediterranis, com Portugal, França, Itàlia i Malta.
L’aprovació d’esta concessió ha sigut una de les qüestions tractades en el Consell Administració, en el qual s’ha ratificat el nomenament d’Aurelio Acedo, com a nou director general de l’APV, després de l’eixida a petició pròpia d’Enrique Belda. Acedo és doctor Enginyer de Camins i compta amb una llarga trajectòria en l’APV, on treballava en l’àrea d’Explotació.
Revocació de la concessió a Puerto Natura
D’altra banda, el Consell d’Administració ha acordat la revocació de la concessió que va ser atorgada a Puerto Natura Valencia SL, filial de Baleària, per a l’explotació d’una terminal de passatgers. Valenciaport ha pres aquesta decisió per a replantejar-se la distribució dels molls contemplats en aquest projecte, tenint en compte els canvis experimentats en els trànsits, en les necessitats de maniobrabilitat dels nous vaixells i en la connectivitat de Valenciaport amb altres ports. Es tracta d’aspectes que han evolucionat notablement des que es feren els primers plantejaments a dur a terme en la superfície concedida en el seu moment a Puerto Natura.
Els últims informes de maniobrabilitat encarregats per a incrementar el grau de realisme dels escenaris analitzats van posar de manifest la necessitat de tindre en compte consideracions tècniques addicionals per a poder garantir una operativa segura.
Procedeix replantejar-se tot l’àrea dedicada al trànsit de passatge i executar les millores en els molls per a prestar el millor servei als clients, prenent en consideració en tot moment la correcta integració port-ciutat.
Ampliació i millora de les instal·lacions de control
El Consell d’Administració també ha donat llum verda un conveni que autoritza l’ús de determinats espais de l’APV per part de la Unitat de Fiscal i Fronteres de València i del Servei Marítim Provincial de València. Aquestes instal·lacions es destinaran a les funcions de prevenció i persecució del contraban, custòdia de fronteres i instal·lacions portuàries, control dels recintes duaners, seguretat ciutadana, immigració irregular, conservació de la naturalesa i el medi ambient i control i inspecció pesquera, entre altres.
Una de les instal·lacions és un edifici de 2.335 metres quadrats situat a l’interior del Port de València, on també se cediran altres 802 metres quadrats, situats en els voltants del Real Club Nàutic de València, per al Servei Marítim de la Guàrdia Civil. A Gandia les instal·lacions que se cedeixen compten amb una superfície de més de 198 metres quadrats, situada en les proximitats de l’eixida Sud; mentre que a Sagunt es posa a disposició una nau de 330 metres quadrats situada en l’esplanada moll centre.