Ángel Asensio, president de la institució madrilenya assegura que la nova terminal nord de contenidors del Port de València “augmentarà les oportunitats per a les empreses exportadores”
Asensio destaca que “és el recinte portuari de referència que ofereix al teixit empresarial total garantia d’accessibilitat, facilitat i excel·lent gestió perquè la mercaderia entra o isca cap a la seua destinació final”
José Vicente Morata, president de la Cambra de València, assenyala que Valenciaport és “un dels principals factors de competitivitat que permet a les empreses espanyoles una connectivitat i uns costos que fan moltíssim més atractius els nostres productes en l’exterior”
La delegació madrilenya ha visitat les instal·lacions del recinte portuari on ha pogut conéixer de primera mà les accions de l’APV en infraestructures o projectes mediambientals
València, 8 d’abril de 2022.- El Port de València és l’aliat perfecte de les empreses exportadores espanyoles. Així ho han posat de manifest els presidents de les Cambres de Comerç de Madrid i València durant el encontre que han mantingut amb l’Autoritat Portuària de València (APV). Amb dos representants han coincidit en la prioritat de disposar un port gran, connectat amb tots els racons del món i eficaç en la seua operativa el que permet a les empreses de tota Espanya ser més competitives i generar major activitat econòmica.
El president de la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Serveis de Madrid, Ángel Asensio, ha assegurat que el Port de València “és una infraestructura molt important per a l’economia espanyola i fonamental per a les empreses de la comunitat de Madrid, tant per a la seua labor exportadora com importadora”. Asensio ha visitat el port de València, -acompanyat pel seu homòleg de la Cambra de València, Jose Vicente Morata- on ha mantingut un encontre de treball amb el president de l’Autoritat Portuària de València (APV), Aurelio Martínez.
Durant la reunió el responsable de la institució madrilenya ha conegut les accions que està duent a terme Valenciaport en noves infraestructures portuàries, accessos ferroviaris i projectes de descarbonització. Per al president de la Cambra de Comerç de Madrid, “una de les claus de les empreses espanyoles és l’exportació, i per a això tenim aliats molt importants com el Port de València, un hub a nivell internacional per a mercaderies que arriben o ixen a qualsevol racó del món”. En aquest sentit, Asensio ha assenyalat que la nova terminal de contenidors en l’ampliació nord del Port de València “és necessària perquè siga molt més operatiu, tinga major capacitat i augmente les oportunitats per a les empreses exportadores i importadores, i continue la seua posició de hub de referència internacional”.
En esta línia, el president de la Cambra de Comerç de València, José Vicente Morata, ha recalcat que “el Port de València és un dels principals factors de competitivitat de les empreses exportadores de Madrid, Aragó, Navarra, País Basc i de les regions del Mediterrani i del centre d’Espanya, que permet una connectivitat i uns costos que fan moltíssim més atractius els nostres productes en l’exterior”. Per a Morata, “les empreses exportadores són les que innoven, que generen ocupació de qualitat i durador i, per tant, una infraestructura com el Port de València no sols és necessària, sinó que és fonamental per al desenvolupament de la nostra economia”.
La delegació de la Cambra de Comerç de Madrid ha realitzat una visita a les instal·lacions del port on han recorregut el dic d’abric de l’ampliació nord i el contradic sud. A més del president de la institució madrilenya han sigut presents la subdirectora Gerent de la Cambra de Comerç de Madrid i directora del Departament Internacional, Elsa Salvadores, i l’assessora del departament internacional, Carmen San Emeterio, que han sigut acompanyats pel president de l’APV, l’adjunt a la presidència, Manuel Guerra i el cap d’Intel·ligència de Negoci de Valenciaport, Manuel García.
Port de referència per a les empreses madrilenyes
Els representants de la cambra madrilenya han pogut comprovar l’operativa diària del Port de València, per on es gestiona el 40% del trànsit export/import del sistema portuari espanyol. “És un recinte molt eficient on els contenidors entren i ixen d’una forma ràpida i això fa que les empreses siguem més competitives i reduïm costos ja que el factor temps és fonamental”, ha assegurat Asensio. “Exercim com prescriptores entre les empreses madrilenyes del Port de València, el recinte de referència que ofereix al teixit empresarial total garantia d’accessibilitat, facilitat i excel·lent gestió perquè la mercaderia entra o isca cap a la seua destinació final”, ha apuntat el president de la institució.
Valenciaport és un port eminentment comercial que està connectat amb 1.000 ports de tot el món on operen les principals navilieres. És el primer port europeu en trànsit de contenidors al Mediterrani i el quart d’Europa després de Rotterdam, Anvers i Hamburg. Durant la reunió s’ha explicat els trànsits de Valenciaport i el caràcter mixt del Port de València que combina operacions de càrrega i descàrrega amb transbords. També s’han presentat els projectes en matèria de descarbonització i lluita contra el canvi climàtic en el marc de l’objectiu Valenciaport 2030 zero emissions, actuacions que contemplen, per exemple, l’aposta pel tren. Madrid és el principal punt d’origen/destine del trànsit ferroviari del Port de València amb el 80% del total del transport per tren, una connexió per tren que es potenciarà en els pròxims anys amb projecte com l’autopista ferroviària entre el recinte valencià i la capital espanyola.