- La càtedra Valenciaport d’Innovació Logístic-Portuària cerca fomentar la investigació, la formació i la transferència de la gestió portuària
- Enguany se celebra la segona edició dels premis als millors treballs fi de títol (TFT) en l’àmbit portuari
- María de la Mar Hernández Vicedo i Pascual Morant Alegre han sigut els guanyadors d’enguany
València, 18 de febrer de 2026– La Càtedra Valenciaport d’Innovació Logístic-Portuària de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha entregat, per segon any consecutiu, els guardons amb els quals reconeix als millors treballs fi de títol (TFT) en l’àmbit portuari. L’ampliació d’instal·lacions i la seua adaptació al canvi climàtic han sigut les temàtiques en les quals s’han centrat els treballs reconeguts.
Estos premis formen part de les iniciatives posades en marxa per la Càtedra, amb la qual es busca fomentar la investigació, la formació i la transferència de coneixement en l’àmbit de la gestió portuària, la logística i el transport marítim. En aquest sentit, a través de la investigació i l’educació, es busca millorar significativament la competitivitat i sostenibilitat de l’Autoritat Portuària de València i el seu entorn logístic.
Els premiats en aquesta segona edició han sigut María de la Mar Hernández Vicedo i Pascual Morant Alegre. La primera ha sigut reconeguda com el Millor Treball Fi de Grau (TFG), mentre que el segon ha obtingut el guardó com a Millor Treball Fi de Màster (TFM). A tots dos se’ls reconeix per tractar aspectes d’interés en el sector logístic-portuari, com poden ser la transició energètica, la resiliència davant el canvi climàtic en l’àmbit portuari, la digitalització i la innovació, entre altres.
Canvi climàtic i millora de les instal·lacions de Gandia
En aquest context, el treball de María de la Mar Hernández Vicedo, se centra en l’anàlisi de riscos per a la priorització de mesures d’adaptació de les obres d’abric del Port de València enfront del canvi climàtic. Amb aquest objectiu, s’ha estudiat l’estat actual de les obres d’abric del port de València i les possibles afeccions futures provocades pel canvi climàtic.
El treball examina les diferents sol·licitacions, modes de fallada i conseqüències, diferenciant cada tram de dic que compon el port. L’objectiu de l’anàlisi és proporcionar un instrument de suport per a la presa de decisions en futurs projectes d’inversió de l’Autoritat Portuària, destacant les obres d’abric més afectades i les seues corresponents conseqüències. D’altra banda, el treball de Pascual Morant Alegre ha estudiat solucions per al disseny i construcció del nou contradic del Port de Gandia amb l’objectiu de poder guanyar espai en aquest port. Per a això, analitza diferents possibilitats per a la construcció del contradic, fixant-se en la forma, les distintes possibles peces a utilitzar, així com on realitzar l’apilament de materials, el cost i els seus efectes sobre la costa.