El port de Sagunt s’ha consolidat com un dels principals nodes logístics d’Espanya per al tràfic d’automòbils. Amb un moviment de més de 38.000 automòbils durant els dos primers mesos de l’any i un creixement superior al 39%, Sagunt és actualment el sisè port d’Espanya per a aquest tipus de tràfic i amb perspectives de creixement a curt termini.
Durant la passada Setmana Santa, el port va aconseguir una fita històrica en manipular un total de 5.189 automòbils en les dues terminals dedicades a aquest tipus de tràfic, Noatum Ports Sagunt i Toyota Logistics Espanya existents en l’enclavament.
En total, en el període entre el 12 i el 18 d’abril, el port de Sagunt va rebre l’escala de sis bucs car carriers (Nocc Kattigat, Neptune Okeanis, Green Cove, Victory Leader i Mediterranean Sea que va recalar dues vegades en el recinte) que van realitzar 3.566 operacions de càrrega i 1.623 operacions de descàrrega.
En els últims anys, el recinte ha evolucionat passant de ser un port eminentment importador d’automòbils a dotar de major pes a l’exportació. En concret, actualment, el 60% dels vehicles manipulats en el port de Sagunt són d’exportació mentre que el 40% restant procedeixen de la importació. Els principals països de procedència / destí dels vehicles són Bèlgica, Itàlia, Regne Unit, Turquia i Holanda.
Així mateix, la qualitat del servei oferit pel recinte saguntí ha sigut confirmada per l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (ANFAC) que, en el seu últim informe, li atorgava una nota global de 4,1 punts sobre 5. Així mateix, aquest informe li atorgava la màxima puntuació en agilitat d’assignació de zones de dipòsit i en flexibilitat del servei. En aquest sentit, els fabricants valoren de manera excel·lent la capacitat d’adaptació del port a les seues necessitats quant a horaris i dies d’operativa.