​En virtud del Programa RTE-T de la UE, se destinarán 3,1 millones EUR a un proyecto dirigido a probar equipos eficientes desde el punto de vista energético y de reducción de emisiones en los puertos de Valencia (España) y Livorno (Italia).

Con el proyecto se pretende establecer ejemplos de mejores prácticas en la gestión inteligente de la energía y en el uso de combustibles alternativos en los puertos europeos.

El consorcio del Proyecto europeo dirigido por la Fundación Valenciaport prevérealizar nueve pruebas en condiciones reales de sistemas de maquinaria portuaria de contenedores y de gestión energética de última generación con el objetivo de reducir las emisiones de carbono contaminantes y aumentar la eficiencia energética en ambos puertos. La iniciativa de dos años de duración se centrará concretamente en implementar un sistema inteligente de gestión de la energía, que incluye la iluminación dinámica (a demanda) de toda la terminal de contenedores, y en adaptar los equipos como grúas y tractores a carburantes alternativos como el GNL y la electricidad.

Se espera que el nuevo sistema reduzca significativamente el consumo energético actual de las terminales portuarias de contenedores. Por ejemplo, la grúa examinada podría consumir hasta un 50 % menos de combustible que una grúa normal exclusivamente de diésel, y la iluminación dinámica podría reducir un 30 % el consumo energético del puerto.