Gracias a la ubicación estratégica y su área de influencia, el Puerto de Valencia es un punto clave en el comercio exterior español
Valenciaport es mucho más que una infraestructura portuaria. Funciona como uno de los grandes motores económicos, logísticos y sociales de la Comunitat Valenciana, además de ser una plataforma estratégica para conectar empresas, industrias y territorios con los principales mercados internacionales.
Conformado por los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia, Valenciaport se ha consolidado como el principal puerto europeo del Mediterráneo en tráfico de contenedores y uno de los grandes referentes en conectividad, innovación y sostenibilidad.
Un puerto clave para la economía española
La actividad de Valenciaport genera un importante impacto económico en la Comunitat Valenciana y en el conjunto del país. Cada año aporta más de 3.200 millones de euros de Valor Añadido Bruto (VAB), lo que representa más del 3 % del VAB de la Comunitat Valenciana. Además, su efecto tractor multiplica la actividad económica: por cada euro generado en el puerto, se producen otros tres euros adicionales en la economía valenciana; y por cada nuevo empleo portuario se crean otros cinco puestos de trabajo en su área de influencia.
Es por ello que el ecosistema portuario es un gran generador de empleo. Actualmente, más de 50.000 personas trabajan directa o indirectamente en el entorno de Valenciaport, lo que supone alrededor del 2,5 % del empleo total de la Comunitat Valenciana.
En un radio de 350 kilómetros desde sus terminales, se concentra más del 55 % del PIB nacional, lo que convierte a esta infraestructura en una pieza clave al servicio de la innovación, de la competitividad empresarial y del comercio exterior español.
Líder del Mediterráneo y puerta al comercio global
Valenciaport ocupa actualmente la cuarta posición entre los puertos europeos en tráfico de contenedores.
Su capacidad de conexión internacional permite enlazar la Península Ibérica con los cinco continentes gracias a más de 100 líneas regulares marítimas. Esto facilita el movimiento de mercancías hacia mercados estratégicos de Europa, Asia, África y América.
Valenciaport gestiona más de 80 millones de toneladas de mercancías y por sus terminales pasan 5,6 millones de contenedores (TEU) al año.
Entre los principales datos de tráfico destacan:
- 13,76 millones de toneladas de tráfico ro-ro
- 524.428 vehículos gestionados
- 3,39 millones de toneladas transportadas por ferrocarril
- Más de 1,66 millones de pasajeros, entre líneas regulares y cruceros
Las instalaciones de Valenciaport gestionan el 40 % del comercio exterior español de importación y exportación.
Uno de cada cinco coches que España importa o exporta pasa por los puertos de Sagunto o de València.
Las áreas que tienen mayor relación comercial con Valenciaport son:
- Mediterráneo y Mar Negro 22,7 Mt
- Lejano Oriente 12,8 Mt
- África Occidental 5,7 Mt
- EEUU- Atlántico 3,3 Mt
Un puerto comprometido con las personas y el territorio
El impacto de Valenciaport trasciende la actividad logística y económica. El puerto desarrolla una intensa actividad social, cultural y educativa orientada a acercar la actividad portuaria a la ciudadanía.
Cada año se organizan exposiciones, visitas guiadas y actividades divulgativas en Valencia, Sagunto y Gandia. Cerca de 30.000 personas visitan anualmente las exposiciones impulsadas por la Autoridad Portuaria de València y más de 11.000 estudiantes participan en actividades educativas relacionadas con el entorno portuario.
Además, Valenciaport ha impulsado la recuperación y puesta en valor de espacios emblemáticos como el Edificio del Reloj, el Pantalán de Sagunto o los Tinglados fruteros de Gandia.
La dimensión solidaria también forma parte del ADN del puerto. A través de la asociación Aportem – Puerto Solidario, más de 25 empresas del sector colaboran en iniciativas sociales y de apoyo a colectivos vulnerables. En los últimos 10 años se han recogido:
- + 5500 unidades de equipamiento deportivo
- + 18800 prendas de ropa
- + 20 toneladas de comida
- + 62500 unidades de material escolar
Referente en sostenibilidad e innovación ambiental
Valenciaport trabaja con un objetivo claro: alcanzar las cero emisiones netas en 2035.
Para lograrlo, el puerto impulsa distintas iniciativas de transición energética y descarbonización. Actualmente, más del 18 % de la energía consumida en el recinto portuario se genera de forma autosuficiente mediante instalaciones solares.
Entre las actuaciones más destacadas se encuentran:
- La planta fotovoltaica del Puerto de Gandia, que permite que el recinto sea el primer puerto de Europa energéticamente autosuficiente
- La planta solar del Muelle Príncipe Felipe del Puerto de València produce el 3% de la energía que consume el puerto.
- La planta solar sobre el silo de vehículos de Valencia Terminal Europa produce el 15% de la energía que precisa el recinto.
- Electrificación de terminales para el suministro eléctrico de buques. El objetivo es lograr que el 80 % estén operativos en 2028.
- Autopista ferroviaria con capacidad de para mover más de 10.000 camiones al año. Supone un ahorro estimado de unas 16.000 t de CO₂/año.
Gracias a esta estrategia, Valenciaport se posiciona como uno de los puertos europeos más avanzados en innovación ambiental y sostenibilidad aplicada al transporte marítimo y la logística.
Valenciaport, una infraestructura estratégica para el futuro
Con tres puertos, una potente red logística, miles de profesionales y conexiones globales, Valenciaport continúa consolidándose como una infraestructura esencial para el crecimiento económico, la competitividad empresarial y la transformación sostenible del transporte marítimo.
Su capacidad para generar riqueza, empleo, innovación y oportunidades convierte a Valenciaport en un actor clave para el presente y el futuro de la Comunitat Valenciana y de España. Desde Valenciaport siempre se ha apostado por la innovación como un camino para asegurar la competitividad del puerto, clave de su éxito en los últimos años. En un mundo complejo, como el actual, se está redoblando la apuesta por la innovación para consolidar el liderazgo tecnológico de la Autoridad Portuaria y centrar el puerto como un gran laboratorio tecnológico que siga cimentando el camino hacia la excelencia.