La conectividad marítima es una variable clave para la evaluación de la competitividad portuaria, por lo que resulta de sumo interés su medición y seguimiento. Con este objetivo, la Fundación Valenciaport y la Autoridad Portuaria han desarrollado conjuntamente el Índice de Conectividad Portuaria (ICP). Dicho índice mide la conectividad de los tráficos de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) para mercancías en contenedor desde los puertos españoles. El ICP surge a partir del índice desarrollado por la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo), que publica un índice de conectividad denominado Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), en el que base su metodología para la medición de la conectividad portuaria de los puertos españoles.

Índice de Conectividad Portuaria

wdt_ID Semestre Valenciaport Algeciras Barcelona Las Palmas de G.C. Castellón Vigo Bilbao Tarragona Gijón Tenerife
1 1er S 2016 100,00 75,26 76,91 26,42 26,63 18,74 23,67 12,38 12,82 7,90
2 2nd S 2016 95,47 78,44 73,20 26,89 24,10 16,70 16,86 13,40 6,15 8,59
3 1er S 2017 98,89 87,64 84,03 26,94 31,88 15,78 18,44 15,71 9,15 9,71
4 2nd S 2017 102,19 88,75 84,94 27,98 28,37 18,43 18,75 14,95 9,24 14,87
5 1er S 2018 102,12 85,86 89,42 29,54 29,55 19,65 20,15 11,33 11,91 11,53
6 2nd S 2018 97,31 83,85 83,57 29,55 29,45 20,48 18,96 11,58 12,87 10,87
7 1er S 2019 100,76 92,14 84,88 27,75 31,42 20,36 18,99 14,54 10,89 9,42
8 2nd S 2019 102,47 93,20 83,99 28,80 31,88 17,44 18,94 11,19 11,31 8,36
9 1er S 2020 102,36 96,33 78,94 27,18 29,57 18,28 18,16 10,74 11,45 7,58
10 2nd S 2020 101,09 94,46 78,57 29,11 28,35 19,11 15,03 10,84 10,10 9,74

El ICP correspondiente al segundo semestre de 2020 refleja los cambios sobre la conectividad de los puertos españoles en tráficos TMCD. En este sentido, parece que el lCP sigue recogiendo los efectos de la COVID-19 sobre los servicios de transporte marítimo, ya que la gran mayoría de los puertos objeto de estudio muestran una disminución en sus niveles de conectividad.

La tabla muestra como Valenciaport sigue liderando el ranking un semestre más, si bien encadena dos semestres consecutivos reduciendo ligeramente su conectividad, aunque en este último es debido principalmente al menor número de navieras. En segunda posición vuelve a repetir Algeciras, quien ve reducida su conectividad respecto al semestre anterior también por la disminución en el número de navieras. Por último, Barcelona ocupa la tercera posición del ranking, tras ya tres semestres consecutivos con caídas en sus niveles de conectividad provocados especialmente la reducción en el número de líneas. De entre el resto de puertos que completan el TOP 10 de los mejores conectados en TMCD, el comportamiento general ha sido una ligera caída en sus niveles de conectividad. Destacar también la entrada del puerto de Tenerife cerrando la última posición del ranking.