Los tráficos con India, Italia, Marruecos, Arabia Saudí o Turquía del mes de agosto compensan las caídas de EE.UU. y China para lograr el récord histórico de contenedores cargados y descargados en un mes

El 75% de las mercancías gestionadas por Valenciaport en este mes han mostrado crecimientos positivos como el incremento del 14% de contendores de materiales de construcción o el 17% de productos alimenticios, entre otros

La evolución positiva de agosto con un aumento del 7,07% del número de TEUs gestionados muestran la senda de la reactivación económica y que lo peor de la crisis ya ha pasado, con especial incidencia en mayo donde el descenso fue de un 19,68%

València, 15 de septiembre de 2020.- El récord de tráficos de agosto han situado a Valenciaport como el primer puerto español que ha superado la barrera del medio millón de contenedores cargados y descargados en un mes; y eso ha sido así gracias al rebrote comercial que ha experimentado el comercio con India (los tráficos del último agosto se han incrementado un 66% respecto al mismo mes del año anterior), Italia (ha anotado un incremento del 118%), Marruecos (+66%), Arabia Saudí (37%) y Panamá (173%), Canadá (+16,25%) o Turquía (+8,6), por citar unos ejemplos.

Durante el mes de agosto pasado los saldos comerciales de Valenciaport con el resto de los países del mundo fueron mayoritariamente positivos, rompiéndose así la tendencia a la baja provocada por la crisis económica que ha traído consigo la COVID-19. Y es que de los 160 países con los que opera Valenciaport, más de 100 han presentado cifras positivas en el movimiento de TEUs este mes de agosto respecto al mismo mes de 2019, un dato alentador y reflejo de la reactivación de la actividad comercial e industrial mundial.

Así, por ejemplo, las instalaciones de Valenciaport gestionaron con India en agosto de 2019 un total de 17.210 contenedores por los 27.859 en 2020, un crecimiento absoluto de 10.649 TEUs. Con Italia, este crecimiento ha sido de 8.299, con Marruecos de 5.914 o con Turquía de 2.676. Un dato que se repite con 100 países más y que compensa la línea que durante esta pandemia han mantenido otros países líderes en tráficos como Estados Unidos que en agosto de 2019 se gestionaron 56.079 TEUs por 53.488 en 2020, lo que supone un descenso de 2.591, China con una bajada de 9.764 o Argelia con -3.707 contenedores.

El año pasado – siempre en agosto – Valenciaport se hizo cargo de la gestión de 470.218 contenedores, una cifra muy elevada. Faltaban poco más de 24.000 para superar su récord histórico (los 494.262 de julio de 2019), y 30.000 para superar el psicológico “medio millón”. Una cifra que se ha alcanzado un año después, el pasado mes de agosto con los 503.482 TEUs gestionados; un máximo histórico para Valenciaport que permitía al puerto valenciano ser el primer puerto español en superar los 500.000 contenedores gestionados en un solo mes.

Un dato muy positivo que muestra un claro cambio de tendencia negativa por la crisis sanitaria y económica generada por la COVID-19 que se inició en el mes de marzo, y que tocó fondo con los datos de mayo con una caída del 19,68% de contenedores. La ruptura de la tendencia bajista, en agosto han incrementado el movimiento de TEUs un 7,07%, y su recambio por la curva de crecimiento se ha registrado en la práctica totalidad de productos comercializados en agosto. Según los datos de la APV, de 40 tipos de mercancías analizadas, el 75% han mostrado signos positivos de crecimiento en este mes.

Así, por ejemplo, el incremento de los contenedores gestionados que transportaban material de construcción fue superior al 14% al pasar de los 44.414 TEUs de agosto del año pasado a los 50.696 de este ejercicio. Los registrados con epígrafe “Resto de Mercancías (calzado, ropa, textil hogar y la gran mayoría de bienes de consumo habituales, superaron las 87.000 unidades (aumento del 9,45%). Los de productos químicos se elevaron a 46.428 (+10,14) y los de cereales y harinas se incrementaron más de un 116% al pasar de los 3.415 de hace un año a los 7.388 del agosto último. También destaca el aumento de un 17,25% de otros productos alimenticios que han pasado de 22.674 a 26.588 contenedores, 3.914 más que el año pasado.

Cuadro 1. Contenedores por tipo de mercancía

Mercancía 2019 2020 diferencia Crecimiento
Resto de mercancías 79.469 87.008 7.539 9,49%
Materiales de construcción 44.414 50.696 6.282 14,14%
Productos químicos 42.153 46.428 4.275 10,14%
Cereales y su harina 3.415 7.388 3.973 116,34%
Otros productos alimenticios 22.674 26.588 3.914 17,26%
Pienso y forrajes 4.957 8.129 3.172 63,99%
Tabaco, cacao, café y especias 5.733 8.584 2.851 49,73%
Maquinaria, herramientas 40.334 42.830 2.496 6,19%
Papel y pasta 16.960 18.445 1.485 8,76%
Conservas 4.776 6.039 1.263 26,44%
Aceites y grasas 2.360 3.430 1.070 45,34%
Vinos, bebida, alcoholes 11.895 12.957 1.062 8,93%
Pescados congelados y refrigerado 2.266 3.308 1.042 45,98%
Frutas, hortalizas y legumbres 10.273 11.169 896 8,72%

 

Signos positivos de reactivación económica

Estos datos positivos del mes de agosto de tráficos también se reflejan en otras estadísticas que reflejan la consolidación de Valenciaport como referente del import/export de un área de influencia que supera el 50% del PIB de la economía española y el 60% de la España exportadora.  Como puerta de entrada y salida de mercancías, los datos de Valenciaport son un termómetro de la actividad económica de la Comunitat Valenciana y España.

Así, en agosto los datos esperanzadores también surgen de la comparativa del tráfico de buques que han operado en los puertos valencianos: el último mes de agosto visitaron Valenciaport 86 barcos más que hace un año, pasando de los 666 del agosto de 2019 a los 752 del último agosto. (También calculado en toneladas de toneladas de registro bruto, o GT – 24.677.530 – el aumento fue del 7,38%).

Además, se produjo otro hito histórico en el puerto de València con la movilización de 8.701 contenedores cargados y descargados de un solo barco y en una sola escala que se alcanzó entre el 27 y el 30 de agosto durante la escala efectuada por el portacontenedores MSC SIXIN.

En esta línea, el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) del mes de agosto ya contemplaba esta recuperación de la actividad marítima con un comportamiento positivo del tráfico global de contenedores, especialmente en mercados tan importantes como el asiático. El VCFI constataba que se están reabriendo líneas de navegación que fueron suspendidas en los momentos más duros de la pandemia y la capacidad de carga de las navieras sigue aumentando (un 26% en la ruta Transpacífica y un 17,6% en los trayectos Asia-Europa). Además, y por primera vez en 2020, la flota ociosa se sitúo por debajo del millón de TEU.